raizou.com 鈴木雷太メールマガジン

• 最新号：2007-10-10
• 発行周期：不定期
• 読んでる人：278人
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【raizou.com】鈴木雷太メールマガジン 第７号！

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 raizou.com 鈴木雷太メールマガジン
＜第７号＞
 2007/10/10(水）

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http://www.raizou.com

┏━━━━━━━━━━━━━━━━┃目次┃━━━━━━━━━━━━━━━━┓

１）フルサスの効能
２）過去現在未来
３）編集後記

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だいぶ冷え込んできましたね。

先日でかけるにあたり、少し冷えるからシャツを1枚持っていこうと、
ブラウンの半そでシャツを羽織っていったのだけど、場違いな格好をしているのは
自分ひとりで寂しかったです。なぜならその現場で気が付いたんですが、
時はすでに10月で衣替えなんですね。
でも自分の格好はオークリーの半デニムに半そでシャツでビーサンでした・・・・・。
皆さん衣替えはお済ですか？【笑】

あと日曜日に風邪を引きました。季節の変わり目は体調を崩しやすいので、
皆さんも気をつけてくださいね。


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フルサスの効能
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最近のフルサスバイクは本当によくできていますよね。各社それぞれいい物を
そろえています。さてトレイルを走るときでも少し前まではハードテイルの
XCバイクが普通でした。でも最近はフルサスだけです。理由は簡単。
トレイルにやさしいからです。

どこのメーカーのフルサスでも狙いの一つに路面追従性があると思います。
ハードテイルでもソフトに走ることでタイヤをロックしないようにできるけど、
どうしてもそこを追求すると極端にスピードを落す以外にありません。
そうなると楽しみは半減以下・・・・。
でもフルサスバイクならストローク量と走る速度にもよるけど、タイヤを
ロックせずに走れるペースが気持ちいいスピード域にも該当して、
トレイルをソフトに楽しめるんですね。
それでも急な斜面やギャップ後などもちろんロックしてしまう場面はあるけど、
そこは目立つようになってきたら自分でメンテナンスして修復していくことで
カバーしています。

自分達のフィールドだから大切にしていきたいですね。


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過去現在未来
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過去

当たり前だけど時間は平等で限られている。
95年BSチームにラッキーが重なり拾われる形で加入した。電撃加入といってもいい。
走るだけにある生活。すべてを費やし時間不足なんて感じなかった。
そしてゆっくりと上り進み始めた。
98年JAPANシリーズ仙台泉ヶ岳での初優勝を皮切りに表彰台の常連となった。
中でも99年シクロクロス全日本選手権初優勝やアジア選手権優勝、
2000年オランダシクロクロス世界選手権、2000年シドニーオリンピック、
2002年MTB全日本選手権初優勝、2005年MTB全日本選手権優勝は忘れることの無い
最高の一時だった。

2006年全日本チャンピオンジャージを着ながら「気持ちは蚊帳の外へ」。
ひとつの躓きでいろいろなことを考えさせられた。腐り、焦り、泣き、励まされ、
そしてまたぼやきのシーズンだったけど、自分を見つめなおすいいシーズンだったと思う。
結局最後に残ったのは「まだまだ走りたい。」

それだけだった。


現在

「走りたい」ことの追求の2007年。
それと同時に伸びしろの少ない自分に限られた時間を費やすよりも、
その少しの限られた時間を後輩達に使ったほうが、アジアでも負けてしまった
日本には自分の経験が有益だと思えるようになってしまった。


未来

この1年で今までの気持ちの原動力とそれは大きく変わってしまった。
「走りたい＝リアルレース」ではなくなったのだ。
速く走ることの追求がレースであって、世界選手権や
こだわり続けた全日本選手権だった。
レースといっても色々なものがある。
オリンピックや世界選手権、全日本選手権にJシリーズなど。
この辺りはUCI傘下のJCF登録をして初めて参加資格が得られるものだ。
それ以外は枠にとらわれないイベントレース。カナダのSEVEN、
シングルスピード世界選手権、本場のアバランチェ、野沢アバランチェ、王滝、
24時間レース、オランダのビーチレース、乗鞍、美ヶ原のロードヒルクライムなどなど。

そもそもレースを始めたきっかけは自転車好きだったからだ。
好きの延長でレースに出始めてそのスリルにはまった。そして2007年シーズンを走り、
今最高の満足感を得ることができたのと同時に、大きな気持ちの変化に答えがでた。

「走りたい＝もっと色々な場所で」

鈴木雷太は10/14に開催される2007Jシリーズ最終戦瀬女を最後に、
Jシリーズを卒業します。


来年以降は春に始める新しい仕事を軸に、チームメイトの辻浦圭一と山本幸平を
バックアップしながら、自分が走りたいと思う魅力あるレースや、
レース以外でも訪れたい場所や走りたいトレイルはたくさんあります。
そこに走れる時間を費やし、みんなで楽しんで走っていければと思っています。

時間は皆平等。1日24時間、週末は1年でたった52回しかない。限られた走れる時間、
その時間を大切に進んでいきたいと思います。

「引退」ではなく「卒業」という形で・・・・。

長い間、鈴木雷太を応援してくれた皆様本当にありがとうございました。

皆様の応援のおかげもあり僕はキャリヤを積み上げ、順調にそして集中して
レース活動を行うことができました。
またチームメイトやスタッフ、沢山のスポンサー様、そして一緒に走ってきた友人や
ライバル達にもBig Thanksです。
今はなんともいえない満足感でいっぱいです。

この満足感を応援してくれた皆様がこれを読んで一緒に感じてくれれば幸いです。

本当にありがとう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鈴木雷太

≪　編集後記　≫ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◯
いやー、中ほどでもお伝えしたように登録レースを卒業します。
本当に迷いに迷っていたんだけど、ノグネンの一言が背中を押してくれました。
彼もまた引退する一人であり、チームは違うけど、チーム以上の関係な僕のBig Friendです。
初優勝からこれまでのキャリヤの影にはノグネンの存在が大きかったです。
二人そろえばいつも「どうすれば速く走れるか？」の話ばかりだったけど、
30歳過ぎたころから「今後のこと」の話が少しずつ出てきて、
今年は「来年以降の新しい仕事の可能性の話」ばかりでした。瀬女を区切りに
二人それぞれ違う業種へ進みます。何年かたって昔話を肴に呑みながら
未来が語れるようにしていきたいと思っています。ノグネンに限らず相談した
友達は他にもいます。みんな色々聞いてくれて相談に乗ってくれました。
友達って人生にとって本当に大切な存在ですね。みんなありがとう。

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