さくら通信

• 最新号：2008-08-27
• 発行周期：隔週水曜日
• 読んでる人：106人
• 創刊日：2001-08-08
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[08.7.16-No.182] さくら通信

　このメールマガジンは、視覚障害者情報提供施設、社会福祉法人
桜雲会（おううんかい）が発行しています。点字・障害者に関する
情報をはじめ、様々なジャンルの記事を掲載していきます。
　桜雲会は、各種点字図書・録音図書の出版、点字の啓蒙活動、各種
講習会や支援事業を積極的に行い、情報・就業のバリアフリー化に
努めています。

目次
１．点字・障害に関する記事
　★ＢＯＭＢＥＲの日常　頭の地図
２．さまざまな分野の情報・記事
　★通勤事情レポート　−祝・副都心線開通　その３−
　★三輪野伝右衛門日記
３．編集後記
※『弱視の立場から』、『パソコン点訳にチャレンジ』は、しばらくの
間お休みさせていただきます。
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１．点字・障害に関する記事
　ここでは、点字や障害に関する記事、障害のある人が普段感じている
ことなどを掲載しています。

★ＢＯＭＢＥＲの日常　頭の地図
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＯＭＢＥＲ
　私は東京に住んで１５年目になりますが、通勤や買い物などで利用
する駅以外はほとんど利用したことがありません。実家の大阪にいる
ときは時間さえあれば地下鉄やバスを乗り継いで、特に目的もなくいろ
いろなところに行きました。おかげで、頭の中にある地図は地下鉄や
バスの路線図がベースとなっていて、いざ目的地に行くにしてもすんなり
移動することができました。
　ちなみに今の私の頭の中の地図には、まだ数本しか路線がひかれて
いません。バスについては、もっと寂しい限りです。
　確かにどの線がどこからどこまで走っているかということはだいたい
わかっていますが、移動するときに大切なのは、目的の駅について、
どの線を乗り継いでいけば短い時間でたどり着けるのか。また途中乗換駅
ではスムーズに乗り換えられるのかなど。時間制限があるような場合は
特に必要な情報です。
　インターネットで調べればいいじゃないと言われるかも知れません。
確かに最短のルートや安価なルートなどは探してくれますが、乗り換える
再の駅の詳しい連絡路などはどこのサイトにも載っていません。結局、
こんなときに役立つのは普段いかにいろいろな路線を利用しているかと
いう経験によって蓄積された頭の地図しかないわけです。
　そこで、最近は、同じ目的地に行くにしてもなるべくいろいろな方法で
移動し、頭の地図情報を増やすよう努めています。
　しかし、１３本もの地下鉄が入り組んでいる路線図をいかに使いこな
せるように覚えるか、けっこうたいへんそうです。

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２．さまざまな分野の情報・記事
　ここからは、障害や点字にとらわれない一般的な記事です。気楽に
お読み下さい。

★通勤事情レポート　−祝・副都心線開通　その３−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔｓｕｋａ
　読売新聞の記事によると、東京メトロ副都心線開業後の１日の利用者
数は１７万４千人で、予想の１５万人を上回っているそうです。その
一方でダイヤの乱れなどに対する苦情が２５００件以上と、こちらの
方も予想を上回っているのではないでしょうか。
　東京の多くの地下鉄路線は両端をＪＲや他の私鉄に挟まれ、３社の
種別の違う電車が走るのが普通になっています。ところが副都心線は
３社が運行していることには変わりありませんが、一方が３つに枝分かれ
して、さらに同じ東京地下鉄の有楽町線が合流するという独特の形を
とっています。それがダイヤの乱れる原因になっていると思われますが、
３年後には渋谷側で東急電鉄と接続しますので自動的に横浜のみなと
みらい線の電車も走るようになるでしょうし、中目黒駅での日比谷線の
合流もあります。おまけに相模鉄道との乗り入れ計画もあるようです
から、東京地下鉄だけでなく日本で一番複雑な相互乗り入れを行う路線と
なる可能性もあります。今後はある程度列車種別や制御機器操作方法の
統一、障害発生時の取り決めなどを進めておかないと日本一ダイヤの
当てにならない路線になりかねません。
　また別の問題ですが、野村総合研究所の調査によると、相互乗り入れ
先の一つである東武東上線沿線の住民の利用者が多く、買い物など今後は
池袋を通過して新宿を利用する傾向にあることがわかりました。今まで
池袋は「東が西武で、西、東武」と両サイドを大手デパートに挟まれ、
歓楽街やカメラ量販店など新宿・渋谷に次ぐ賑わいを見せ、東京都北西部
の住民や埼玉県民（埼玉都民）にとって重要なスポットでしたが、今後
新宿に大きく差を広げられ、池袋が衰退してしまう可能性もあります。
埼玉都民である私としてはこちらの方が心配です。


★三輪野伝右衛門日記　支援費、お前もか？
　長距離を歩くのに皆さんは何を使っていますか？
　自力、自転車、車、車椅子・・・・。
　年末には新しい矯正靴（短下肢装具）を新調しようと考えたのですが、
全額自己負担になりそうです。
　伝右衛門自身、長距離歩行の場合どうしても矯正靴が必須です。短靴
でも普通に使って一週間から１０日（最大）でダメになりますし（中国製
のものを愛用中）、申請で少しでも補助が出るならと考えたところなのに、
全額（２４万円〜２８万円位）は痛いですね。
　長寿医療制度ばかりか、支援費、お前もか！！　の思いです。
　杖のゴムや靴などの必需品の救済も強く求めたいものです。

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３．編集後記
　『さくら通信』第182号はいかがでしたか。
　先日、京都に住む友人から電話があって、その友人の奥さんが初めて
一人で赤坂に日帰り旅行するというので、いろいろと質問されました。
京都から東京まで新幹線でどれくらいかかるのか。奥さんが全盲という
ことで、乗り換え駅での介助などの対応はどうかなど。最近の鉄道会社は
ほとんどの駅で駅員の対応がよくなっており、乗り換えや座席への誘導は
しっかりやってもらえます。そのことを友人に伝えました。
　先週末、京都・赤坂日帰り旅行は無事に終わり、友人の奥さんは安心
して旅行ができたと大喜びだったそうです。ただ、東京駅でＪＲから
丸の内線に誘導されている間、周りの人の話がみな標準語だったことに
すごく違和感を持ったそうです。
　１８年前、初めて東京駅に降り立ったとき、自分はどうだったかなと、
ふと考えてしまいました。結局わかりませんでしたが・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＢＯＭＢＥＲ）


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