きゃりあ・ぷれす

• 最新号：2008-09-17
• 発行周期：隔週１回
• 読んでる人：222人
• 創刊日：1998-09-03
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【きゃりあ・ぷれす】vol.234「MINOHODOism」レポート vol.４-３《一日目》「ブータン雑記」その３

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　　　仕事と社会のこれからを考えるリポート＆アクションマガジン
　　　　　　　　　「きゃりあ・ぷれす」vol. 234
　　　　　　　　　　　 2006・10・25（水）発行
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■ＩＮＤＥＸ■………………………………………………………………………
【特集企画】「MINOHODOism」レポート vol.４-３ 《一日目》
 　　　　　　
            ◆GNPからGNHへ。 　　　　　　　
              GNH（国民総幸福）を国の指標とする 　　　　　　　
              小国ブータンの壮大な試み  　　　　　　　
              ＜「ブータン雑記」その３＞　　　　　　　宮崎郁子　　  

●ダルシン（祈祷旗）やマニ車（祈祷車）によってお経が空中を満たす国 
●鎖国によって守られた自然や文化を資産として充分認識し、誇りとする国

 【お知らせ】　●身体感覚講座１１月１１日（土）まだまだ募集中！
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『きゃりあ・ぷれす』では、発行人宮崎郁子の旅行記「ブータン雑記」を
「MINOHODOism」レポート vol.4として読者の皆さまにお届けしています。
今号はその３回目。GNH（国民総幸福）を国の指標とするブータンとはどん
な国なのか。４月２６日発行号＜その１＞、７月５日発行号＜その２＞掲載
にひきつづきお楽しみください。
※「ブータン雑記」その３は三日間にわたってお送りします。


＜「ブータン雑記」その１＞　掲載号
http://www.pangea.jp/c-press/backnumber/cp-0217.html

＜「ブータン雑記」その２＞　掲載号
http://www.pangea.co.jp/c-press/backnumber/cp-0224.html


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昨年秋、ある雑誌で「ブータンの叡智」という特集が組まれた。私はその懐
かしくも美しく、かつダイナミックな数々の景観写真と共に、GNH（国民総
幸福）という文字に目をうばわれた。 
チベット（中国）とインドにはさまれたヒマラヤの小国が生き残るために選
んだ道、それが「国民総幸福」を指標とする国づくりなのだ。 
それが一体どんなものなのか、私は自分の肌で感じてみたいと思った。  

単なる短い観光旅行であったが、私は３月末からバンコク経由で１０日ほど
ブータンに出かけた。限られた時間で、さらりと３つの町を拠点として観光
ポイントを巡ったにすぎなかったが、バンコクという都市との強烈な対比も
あり、様々なことを感じ、ブータンという国や人々の一端に触れられたよう
な気がする。 
それは「MINOHODOism」のひとつの具体的な姿であったように思う。  

「MINOHODOism」とは
 http://www.pangea.co.jp/minohodoism/toppage.html   


CONTENTS 
1.外国人旅行者から１人１日２００ドルを政府観光局が徴収する国
（７／５発行　224号掲載）      
http://www.pangea.co.jp/c-press/backnumber/cp-0224.html 
2.ダルシン（祈祷旗）やマニ車（祈祷車）によってお経が空中を満たす国 
3.鎖国によって守られた自然や文化を資産として充分認識し、誇りとする国 
4.支配されないための英語教育 
5.土木工事をインドやネパールからの労働者に担わせる国 
6.転生（REBORN）という常識 
7.とても似ている、でも全然似ていない 
8.これからのブータンに思うこと  

…………………………………………………………………………………………
ダルシン（祈祷旗）やマニ車（祈祷車）によってお経が空中を満たす国 
………………………………………………………………………………………… 

パロにあるブータン唯一の飛行場を出てすぐ目につくのは、木々の間や田ん
ぼのまん中にはためいている白い旗である。これは薄手の布に木版でお経を
刷り込んだダルシン（祈祷旗）といわれるもので、寺院や山頂などでは５色
それぞれの布にお経が印刷されているものを目にする。
  
そういえば、ヒマラヤ登山隊などを撮った写真でベースキャンプらしいとこ
ろに色とりどりの布が写っているのを見た記憶があるが、あれはダルシンだ
ったのだろうか。 
ブータンでは、町や集落でも家々の屋根や入口など、いたるところで見るこ
とができる。  

風が吹いてたなびくと、経文を１回読んだのと同じ功徳があるという。広い
田園地帯などで、ダルシンがまとまって立てられている場所は、風の通り道
なのだという。  

風とともに、お経がブータンの空を満たしているのか・・と私は思わず空を
見上げた。  


■「幸福」ってもののひとつの有りよう  

風にはためくダルシンは、チベットの映像などでよく見る、片手で持って回
すマニ・ラコルや、日本でも禅宗の法要などで見るジャバラ状の経典を空
（くう）に向けて山なりにパラパラ開くやり方と同様の考え方といえば、そ
うなのだが、私にはちょっと違うように思える。 
片手で持つマニ・ラコルやジャバラ状のお経の場合、それを回したりパララ
ラと開いたりすることでお経を読んだのと同じ功徳が得られるのは、その行
為を行なった本人か、せいぜい同じ場にいた人々くらいの感じがするのに対
し、ダルシンには、風という自然の力で広々とした空にお経が舞っていく、
というイメージがわく。  

ダルシンは、ブータンの人々がこぞって行なう寄進によっていたるところに
立てられているのだが、そのことによって得られる功徳は、寄進をしたその
人だけでなく、ブータンの空の下に生きるすべての者や物にふりそそぐよう
に思えるのだ。もしかしたら、風にのって世界中にも。  

このダルシンがいたるところではためく国でいられること、お経が空を満た
していること。GNH（国民総幸福）を指標とする国の、最もベーシックな条
件を、私はそんな風にとらえることができた。
このようなことが、「幸福」ってもののひとつの有りようなのではないかと
思った。   


■水力で回るマニ車  

ブータンで見るマニ車（祈祷車）もまた、同じような性格のものだ。 
ブータンでも、お年寄りなどは片手で持つすマニ・ラコルを回している人も
寺院などで時々見かける。しかし圧倒的に多いのはマニ車で、宗教的建造物
の周りには必ずといっていいほど作り付けられている。  

マニ車とは、内部に経文を印刷した紙を納めた回転体で、１回回せば経文を
１回読んだのと同じ功徳があるというものだ。マニ・ラコルとの違いは、人
が持ち歩くものではなく、宗教的な場に据え付けられたものという点だ。 
寺院などにはおびただしい数の小さなマニ車が並んで塀のようになっていて

、
参拝者は次々と回しながら建物全体を回っていく。マニ車を回すのも建物を
回るのも、必ず時計周りでなくてはならない。 
寺院の入口や参拝者がたまる交流点などには、人の背丈よりも大きいマニ車
もあり、これを回すのは結構力がいる。  

マニ車のなかでもおもしろいのは、神聖な岩の下を流れるせせらぎや、村に
とって大切な小川などに作られている水車をつかった水力マニ車だ。これも
ダルシン同様自然の力でお経をふりまく仕掛けだ。空中にはもちろん、きっ
と水の流れにものって、村々を、そして国全体を、さらに海にまでお経は流
れていっているに違いない。   

■必然的な環境意識  

ダルシンによってお経が広がっていく空、水力マニ車によってお経が流れて
いく水。どちらも汚していいはずはない。このあまりにも当たり前の人々の
気持ちが、ブータンの環境政策をツケヤキバやオシキセでない主体的でごく
自然なものにしているのだと感じる。 

 明治以前は、私たちももっていた当たり前の気持ちなのだが・・  

（明日に続く） 


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●発行人：宮崎郁子
●編集：全いるち 陳敦琳 溝口究 山崎義高 田中景子 高橋信夫 包山奈保美
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