休日は列車に乗って旅にでかけよう！120
発行日： 2007/9/13
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
『ローカル線の旅』 Vol.120 2007.09.13
〜９月２日、磐越西線のさよなら「４５５系あかべぇ」〜
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
◆９月２日、只見線で若宮駅まで行く
会津若松駅の４番線に停車した会津鉄道の"AIZUマウントエクスプレス号"が発
車すると、すぐに只見線の小出駅行の列車が入ってきたので乗車し、会津坂下
駅の手前の若宮駅で降りました。
若宮駅は田圃の真ん中にあり、遠くに飯豊連峰や裏磐梯が見えて、のどかな無
人駅です。
若宮駅で、会津坂下駅から田園風景の中を走ってくる列車を撮影し、その列車
に乗って会津若松駅へ戻ってきました。
『今日は、会津若松駅から下りの「ＳＬばんえつ物語号」に乗って途中の日出
谷駅まで行き、津川駅で「ＳＬばんえつ物語号」と行き違う列車に乗って戻っ
てこよう』と思い、５１０円の座席指定券を買いました。
「ＳＬばんえつ物語号」の発車までには１時間ほどあったので駅前の本屋さん
に寄りました。
◆９月２日、さよなら「４５５系あかべぇ」
会津若松駅のホームへ戻ってビックリです。
１番線と２番線のホームには、大勢の人が集まっていました。
「何でこんなに大勢いるのだろう？」と思って、２番線ホームの列車の進行方
向へ歩いて行くと、１番線に"４５５系あかべぇ"、２番線に「ＳＬばんえつ物
語号」、その間に"特急あいづ"、が頭を揃えて並んでいました。
"４５５系あかべぇ"にはヘッドマークがついていて、「さよなら」と書かれて
いました。
昼頃に喜多方駅で見た時は、「まだ無事に残っていたのか？ 時々、臨時列車
として走ってくれるだろう」と期待したのですが、今日がラストランの日だっ
たのです。
６月末までは磐越西線の電化区間を走っていて、いつでも見ることができたの
ですが、ラストランというだけで、これだけの人たちが集まってきます。
鉄ちゃんとは、不思議な人たちです。
磐越西線の会津若松駅〜新津駅の非電化区間、只見線にはまだ国鉄時代の列車
が走っています。
只見線は、昭和の時代の面影を残す田舎を、国鉄時代のディーゼル列車が走り、
なんともいえない懐かしさがあります。
最近、ＪＲ東日本では、国鉄時代のディーゼル車がハイブリット車に置き換え
つつあり、関東地方などで走っていた新しいディーゼル車のキハ１１０系が東
北地方へ移ってきて、国鉄時代のディーゼル車は姿を消しつつあります。
近い将来、只見線の列車がキハ１１０系に置き換えられるようになったら、東
日本の鉄ちゃんが全員あつまるような大騒ぎになるのかもしれません。
その頃は、私は会津で暮らしていないかもしれませんが、きっと１週間ぐらい
会津に来ることになるのでしょう！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
この列車の旅の写真をブログに掲載しています
http://plaza.rakuten.co.jp/country2010/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
電子メールマガジン： 『ローカル線の旅』
melma ID : 00145282
発行元： 休日列車乗車倶楽部
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
![メルマガスタンド[メルマ！]](/img/common/melma_logo.gif){kind=logo}
>> メルマ！の会報誌もお届けします
