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会津を走る列車の乗車記録を紹介します。将来は、投稿型のメールマガジンにしたいと思っています。




休日は列車に乗って旅にでかけよう!118

発行日: 2007/9/9

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   『ローカル線の旅』          Vol.118  2007.09.09

    〜9月1日、只見線の列車は満員〜 

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◆只見線の列車は満員

「夏休みも終わって9月に入り、そろそろ乗客も少なくなっただろう」と思っ
ていましたが満席で、小出駅から中間の駅の会津川口駅まで、立ったままで窓
の外を眺めていました。
会津川口駅では、会津若松駅から来た下り列車と行き違います。
この会津川口駅で降りる人は殆どいませんでしたが、ここから小出駅へ戻る人
もいたみたいで、空席が1つあったので座りました。
しばらくして会津柳津駅で地元の年配者が乗車してきましたので、席を譲って
会津若松駅まで立ったまま乗車してしまいました。
車両の中ほどには座席のない場所があり、窓の上側を空けて外を眺めていまし
たので景色もよく見え、心地よい風も入ってきましたので、それほど疲れを感
じませんでした。

混んでいたのは、今の時期、"大人の休日倶楽部"の新幹線にも乗れる3日間
12,000円の会員パスで乗車した方も大勢いたためかもしれません。

"青春18切符"の季節は、地元の高校生たちは乗車口近くに立っていて、座る
気配をみせません。
途中の駅で乗車してくる地元の年配者は座れる席もなく、どう思っているのの
か気になるところです
「もうしばらくすれば、またガラガラの列車になるさ」と思っているのかもし
れません。
私は会津に仮に住んでいる地元の住人ではありませんが、「只見線は地元の方
たちが残そうと努力している。また大勢の方たちが乗りにくるから見線はこれ
からも存続する」と思っています。
乗客のみなさん、遠くから乗りにきてお疲れでしょうが、混雑している時は、
横を向いて2人分の座席を使用したり、座席に荷物を置いたり、ボックス席で
前のシートに足をのせたりして、いかにも「私の近くに座らないでくれ」とい
うような素振りはしないようにしましょう!


◆只見線の列車は会津盆地へ到着

列車は会津柳津駅を発車し、いくつかの駅に停車すると、飯豊連峰や裏磐梯の
見える会津盆地に入ります。
山間部の最後の駅の塔寺駅を過ぎると、列車は坂道を降りるように下って行き、
会津坂下駅に到着します。
うとうとと眠っていた乗客の殆どの方たちは、左手の車窓に見える風景を見て、
「やっと会津盆地についたか?」とか「ここが会津盆地か?」というような顔
をしました。
線路沿いには、黄金色に変わり始めた田圃が広がり、ススキが線路にかぶさる
ようになっていて、列車が通過する風で波打っていました。
会津坂下駅から会津若松駅間は、地元の年配者や高校生の乗り降りも多くなり、
車掌さんも大忙しになります。
列車はほぼ満席の状態で会津若松駅に到着しました。

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       この列車の旅の写真をブログに掲載しています
        http://plaza.rakuten.co.jp/country2010/
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電子メールマガジン: 『ローカル線の旅』
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発行元:       休日列車乗車倶楽部

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