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休日は列車に乗って旅にでかけよう！

会津を走る列車の乗車記録を紹介します。将来は、投稿型のメールマガジンにしたいと思っています。

最新号：2008-08-19
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休日は列車に乗って旅にでかけよう！

発行日： 2007/7/18

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　　　『ローカル線の旅』　　　　　　　　　　　　　2007.07.18

　　　　～会津若松駅の"特急あいづ"と"あいづライナー"～

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◆会津若松駅の"特急あいづ"と"あいづライナー"

新潟県の中越沖地震で大きな災害が起きているのに不謹慎な内容ですが、会津
の列車情報としてお読み下さい。

週末は関東地方に田舎町へ戻り、７月１６日（月曜日）海の日の午後の列車で
会津若松に戻る予定でした。
東北新幹線は、大宮駅１４時３４分発の"Maxやまびこ"の予定でした。
午前１０時過ぎ、テレビを見ていたら家が揺れました。
新潟で大きな地震がありました。

７月１５日の日曜日は、「台風４号の影響で、明日は会津若松へ戻れないかも
しれない」と思っていましたが、台風は太平洋側へそれ、１６日の月曜日には
台風の影響はなくなりました。
安心していた矢先、「今度は地震の影響で帰れないかもしれない」と思いまし
た。
上越新幹線は運転見合わせ中で、東北新幹線はすぐに運転が再開されました。

大宮駅発１４時３４分の"Maxやまびこ"は郡山駅着１５時３０分で、磐越西線は
郡山駅発１５時４３分の"快速"で会津若松駅着１６時５１分です。
次の大宮駅発は１４時４６分の"やまびこ"の"各駅停車"で郡山駅着１６時０５
分で、磐越西線は郡山駅発１６時４３分の"各駅停車"で会津若松駅着１７時
５９分です。

「地震の影響で磐越西線は運休になっているかもしれない。でも福島側は運転
されているはずだ。郡山駅発１５時４３分は遅れても運転されるはずだ。次の
郡山駅発１６時４３分は運休になるかもしれない」と思いました。
郡山駅発１５時４３分は喜多方駅行ですが、会津若松駅で約３０分停車して、
会津鉄道と只見線の接続があるので、この列車は運休にならないと思ったので
す。

早めに家を出て、大宮駅へ１４時頃に到着しました。
というのは、もし東北新幹線が遅れているのなら、前の列車に乗って郡山駅に
１５時４３分前に到着しようと思ったのです。
東北新幹線はこの時間はあまり遅れていず、大宮駅発１４時３４分の"Maxやま
びこ"は約１０分遅れで発車しました。
郡山駅で磐越西線への乗り継ぎ時間がありませんが、接続待ちをしているはず
です。

郡山駅に到着すると、予想していた通り「磐越西線は乗り継ぎ待ちをしている
ので急いで下さい」という放送がありました。
「列車は混むだろうな！」と思って歩いて行くと、１番線には"あいづライナ
ー"が停車していました。
車輌がないため１５時２２分発の"あいづライナー３号"を運休にして、１５時
４３分発の"快速"に充当したみたいでした。
"あいづライナー"の車輌にユッタリと乗車することができました。

この列車は時刻表によれば、会津若松駅の２番線に１６時５１分に到着し、
３０分ほど停車して１７時２２分発で喜多方駅へ向かうはずです。
通常ならばこの間、１番線に停車していた"あいづライナー６号"が１７時０８
分に発車し、１番線にはその後１７時２１分に喜多方駅から"特急あいづ"が到
着し、１７時３１分に上野駅に向けて発車していきます。
今日はこの"あいづライナー"の車輌が２番線に入るということは……

会津若松駅に到着しましたが、私は改札を出ないで１番線と２番線の正面のラ
イブカメラの位置で喜多方駅から来る列車を待ちました。
１番線に"特急あいづ"、２番線に"あいづライナー"が１分間だけ並び、"Ｗあ
いづ"を初めて撮影しました。

列車を知らない人たちからは、「何だかわけの分からないメルマガだ！」と言
われそうです。
列車についてはホームページの写真で確認して下さい。
少し年配の方たちは、「ああ、昔こんな列車が走っていたな！」と思うかも知
れません。
「会津ではまだこんな列車が走っているのか？」と思うかもしれませんが、今
ではＪＲ東日本の仙台支社のジョイフルトレインの一つとして使用されている
みたいです。

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　　　　　　　この列車の旅の写真をブログに掲載しています
　　　　　　　　http://plaza.rakuten.co.jp/country2010/
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電子メールマガジン：『ローカル線の旅』
　　　　　　　　　　　melma ID : 00145282
発行元：　　　　　　　休日列車乗車倶楽部

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