休日は列車に乗って旅にでかけよう！

• 最新号：2008-08-19
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休日は列車に乗って旅にでかけよう！

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　　　『ローカル線の旅』　　　　　　　　　　　　　2007.05.29

　　　　〜４月２８日、「ＳＬばんえつ物語号」ファーストラン〜 

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◆「ＳＬばんえつ物語号」ファーストラン

４月２８日の土曜日は、「ＳＬばんえつ物語号」のファーストランに乗車する
ため、会津若松駅８時１０分発の列車に乗って津川駅まで行きました。
この列車には、途中の駅で下車して「ＳＬばんえつ物語号」を撮影しようとす
る人たちや、「ＳＬばんえつ物語号」に乗って戻ってこようとする人たちが
１５人ほど乗車していました。

客車の「ばんえつ物語号」を牽引するＣ５７蒸気機関車は昨年の秋に定期点検
に入り、昨年の１０月末から１１月にかけては、ＤＤ５１、ＤＤ５３、さらに
はＤ５１が「ばんえつ物語号」を牽引しました。
Ｃ５７が見られなかったのは残念でしたが、ふだんはありえないディーゼル機
関車のＤＤ５３が「ばんえつ物語号」を牽引して楽しませてくれました。

昨年のファーストランは４月１日でしたので、今年は約１か月の遅れでした。
昨年もファーストランに乗りましたが、数日前に雪が降り、雪中のファースト
ランを期待していましたが、残念ながら４月１日には雪が降りませんでした。

今年は暖冬のこともあって、桜の開花が少し早く、会津側の磐越西線沿いは殆
ど散ってしまいましたが、野沢駅〜日出谷駅間の桜に期待をしていました。
徳沢駅で降りて、新潟方面から来る会津若松駅行の「ＳＬばんえつ物語号」を
桜と一緒に撮影したかったのですが、関東地方の田舎町へ帰る予定があったの
で津川駅まで行って下車し、約１時間待って「ＳＬばんえつ物語号」に乗車し
て会津若松駅まで戻ってくることにしました。


◆桜と「ＳＬばんえつ物語号」

「ＳＬばんえつ物語号」は毎週末の土曜日と日曜日、それに祝日に走るので、
慌てて見るみることもないのですが、ファーストランとなると、その勇姿を見
てみたくなってしまいます。

４月２８日からゴールデンウイークです。
昨日（２７日）の夜に関東地方の田舎町へ帰ることが出来たのですが、「ＳＬ
ばんえつ物語号」に乗車するため、一日遅くして２８日にしました。

昨年のゴールデンウイークの初日は、只見線に乗車しで只見駅へ行き、只見駅
から国鉄色の臨時列車「只見新緑号」で小出駅まで行き、浦佐駅から新幹線で
関東地方の田舎町へ帰りました。
昨年の只見線は大雪だったため、ほとんど新緑が見られませんでした。

「ＳＬばんえつ物語号」を桜と一緒に撮影するのは、徳沢駅が一番の撮影ポイ
ントかもしれません。
徳沢駅のすぐ近くの桜は、線路のカーブの所にあるため、Ｃ５７蒸気機関車と
客車の「ＳＬばんえつ物語号」、それに桜がカメラに納められます。
ここには大勢の撮り鉄さんが待機しているので、機関士さんは煙を吐いてくれ
るはずです。

そんなことを思いながら、会津若松駅８時１０分発の列車で津川駅へ向かいま
した。
喜多方駅付近の桜は殆ど散っていましたが、遠くに見える桜はまだ花をつけて
いました。
この下りの列車は野沢駅で約２５分停車しますので、改札口を出て駅前を少し
ブラブラと歩きました。
野沢駅のホーム横の桜は少し散り始めていました。
小雨が降りだしていたので、「今日の撮り鉄さんは大変だ」と思いましたが、
１年に１日か２日しかない、桜と一緒に「ＳＬばんえつ物語号」を撮影できる
日なのでしかたがありません。

上野尻駅と徳沢駅の桜はほぼ満開で、数名の撮り鉄さんがカッパを着て、撮影
の準備をしていました。
すでに三脚が立てられてカメラが付けられ、雨避けのカバーがかけられいまし
た。
豊実駅前の枝垂桜は半分ほど散っていて、日出谷駅では桜が散っていました。

津川駅で降り、ここで「ＳＬばんえつ物語号」を待つことにしました。
次の三川駅まで行ってもよいのですが、三川駅は入ってくる「ＳＬばんえつ物
語号」を撮影する時の背景が気に入らないので、いつも津川駅で降りてしまい
ます。
ここで約１時間、数名の乗り鉄の家族の方たちと列車を待ちました。
駅前にはお店もなく、これといってやることもありません。

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