藤原雄一郎のクルーズニュース

藤原雄一郎のクルーズワールド コスタが２００９年３月にアジア市場に二隻目投入

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メールマガジン0314号　　　2007/12/17日発行（月・水・金発行）
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□□  コスタが２００９年３月にアジア市場に二隻目投入  □□

今年も終わりに近づきました。２００８年のクルーズについてはすでに予定も
決まり、活発な販売活動に入っています。「来年のことを言うと鬼が笑う」と
申しますが、２００９年に、コスタがアジア市場に二隻目の船として、コスタ
アレグラに続きコスタクラシカを投入するそうです。

本格的なクルーズ船で初のアジア市場投入となったコスタアレグラは当初、慣
れない中国市場で苦労をしましたが、順調に業績を伸ばしているようです。そ
してコスタアレグラの成功で自信を深めたコスタ社では２００９年３月からア
レグラより大型船であるコスタクラシカを投入することにしました。

コスタクラシカは総トン数53,000トン、乗客定員1,680人、クルー590人で、コ
スタが所有する船の中でも特に人気があるイタリアンスタイルの船です。この
2隻目の投入により、55,000台のベッド数が追加されることになり、2隻合計の
寝台数は85,000台、合計のクルーズ本数は60本以上となります。ちなみにコス
タアレグラがアジアクルーズを開始してから合計でおよそ100本のクルーズが運
航され、およそ50,000人が乗船しています。良く乗客を集めたものだと感心し
ます。

二隻の役割分担についてはコスタアレグラは2008年11月から2009年１１月まで
の一年間、14日間のクルーズを含む30本のアジアクルーズを展開する予定で、
主に香港とシンガポール発着がメインとなります。一方、コスタクラシカは20
09年3月27日から11月7日まで、シンガポール、上海、天津、香港を定点とし、
アジアを回ります。 

さらに２００７年１２月末に投入されたロイヤルカリビアンのラプソディー・
オブ・ザ・シーズの活躍如何ではアジア・クルーズ市場に活気が出てきます。
眠れる巨人日本も早く目をさまして欲しいものです。そのためにも「藤原雄一
郎のクルーズワールド」は頑張らなくてはと思います。


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