藤原雄一郎のクルーズニュース

藤原雄一郎のクルーズワールド 飛鳥に火災

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メールマガジン0312号　　　2007/12/11日発行（月・水・金発行）
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□□  飛鳥に火災  □□

昨日のことです。我がサイトの掲示板に「今、飛鳥が火災だとのニュースを息
子が見ました」との情報が１８：１３分に書き込みがありました。丁度その飛
鳥が東京から神戸に来て、神戸のクリスマス・クルーズに乗船予定であった私
はびっくりしました。その後朝日新聞の記事やら郵船のＨＰサイトでのお詫び
記事など掲示板に書き込まれました。我が掲示板の速報性と読者の皆さんの熱
心さに嬉しい気持ちになりました。

とても活発でアットホームな掲示板です。是非覗いて見て下さい。
http://www3.ezbbs.net/33/fujiwara/

さて飛鳥の火災については「雑誌クルーズ」のウエブ版「ウエブクルーズ」か
ら引用させて頂きます。

「12月10日夕方、飛鳥!)で火災が発生した。郵船クルーズが同日発表した。東
京晴海に停泊する飛鳥!)の煙突から発火しているのが16時40分に発見され、乗
組員が消防活動を開始。乗客に船内放送で案内したが、消火活動の状況から非
難は不要と判断。17時17分に乗組員が鎮火を確認。18時15分に東京消防庁が鎮
圧および鎮火を確認。18時50分に海上保安庁による出港許可を受け、19時出港
した。

　出火の原因は出港準備中に稼動した主発電機とボイラーの煙突から火の粉が
飛び、煙突頂板にあった可燃物に付着、発火した可能性が高い。可燃物とは各
機器の煙突から出た未燃焼物（ススなど）とみられている。

　通常は空中に飛散し、頂板に堆積しづらいススが、火災直前の航海（2泊3日
無寄港クルーズ）で、低速運転したために溜まった可能性が考えられる。現在
は消化活動で可燃物が流され、再火災が起こる危険はないとのこと。次港入港
まではホースの設置と現場の監視を行う。郵船クルーズは再発防止策として、
現在 1.5カ月に1度の割合で行っている煙突回りの点検の、頻度を上げることを
検討中。

　乗客には出火確認直後、鎮火後、出港時の3度にわたり、船長から船内放送で
状況を説明。出港1時間後にも改めて経緯と原因を説明した。17時30分から第1
回目の夕食、船上のイベントも通常どおり実施している。火災が原因で下船し
た乗客はいない。」

また驚いたことにウエブクルーズの掲示板に、飛鳥の煙突から火を噴いている、
本当のスクープ映像の投稿もありました。ウエブの世界の恐ろしさというか、
素晴らしさを痛感した次第です。投稿８５６を見て下さい。
http://www.cruise-mag.com/bbs3/joyful.cgi

また雑誌クルーズのボスＷ殿の１２月１０日の感想も見て下さい。
http://www.cruise-mag.com/blog1/index.html

それでは飛鳥のクリスマスクルーズを楽しんできます。


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