藤原雄一郎のクルーズニュース

藤原雄一郎のクルーズワールド：「全く新しいコンセプトのクルーズシップ発表」造船所のユーモア

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メールマガジン061号　　　2005/12/26日発行（月・水・金発行）
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□□  「全く新しいコンセプトのクルーズシップ発表」造船所のユーモア  □□

日本でクルーズを建造した経験のあるメーカは「飛鳥、クリスタルハーモニ、
にっぽん丸、サファイヤ／ダイヤモンドプリンセス」の三菱重工とびいなすの
石川島播磨重工業の２社です。その建造数は世界のクルーズ船のほんの一部分
でしかありません。造船大国日本もクルーズ船に関してはさっぱりです。

その点、フィンランド、フランス、ドイツ、イタリアには世界のクルーズ船の
大部分を建造する造船所が存在します。クルーズとは欧米文化そのものです。
世界のクルーズ人口が千万人以上であるのに対して、僅か１７万人の日本では、
クルーズに対して圧倒的に弱小であり、クルーズについての知識と経験が少な
いことも、その理由のひとつかもわかりません。

アーカー・フィンヤードのホームページのトップにはこのほど「トップシーク
レット（極秘）」として、新しい概念のクルーズシップが示されています。
その内容をご紹介しましょう。

長さ　：クリスマス・ツリー　１０２本　
幅　　：クリスマス・ツリー　　１１本
出力　：９４、０００トナカイ・パワー
速度　：２６トナカイギャロップ
トン数：３０，２４６，０００クリスマスの贈り物パッケージ
http://www.akerfinnyards.com/

楽しいではありませんか。このような事柄でホームページの巻頭を飾るセンス
がクルーズ建造でも必要とされているのではと痛感しました。三菱重工のホー
ムページのトップはとてもムリだと思います。


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