[touring press 110]

発行日： 2000/9/1

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◆オートバイ旅倶楽部◆　　１１０号　--------------------00/09/01
Network Station for Touring Riders
http://plaza18.mbn.or.jp/~touring_network/ 「単車乗りの旅の広場」
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目次------------------------------------------------------------
■ワタシ，●●党です?!
■旅の相棒レポート
　・CB400SF Ver"R
■Rider's Voice
　・ガス欠
　・オートバイのある風景
　・もて耐にて
■Meetingのご案内
　・明石海峡バーベＱオフ
　・信州蕎麦オフ
■編集後記

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　あなたの愛車，ご紹介下さい！
　▼旅の相棒アンケート
　　http://plaza18.mbn.or.jp/~touring_network/enquete.htm
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■ワタシ，●●党です?!
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＜KAWASAKI党＞
・根っからのカワサキファンです。乗ってきたバイクは、GPz400F→GPz400R→
KR250S→ゼファー400→ゼファー1100→ZZR1100と、ずっとカワサキ車ばかりで
す。どこがいいと聞かれてもうまくは言えないですが、カワサキには他メーカ
ーにはないバイクらしさを感じます。（カワサキ大王氏）

・こんにちわ。名古屋在住の女の子ライダーです。メーカーに対するこだわり
の記事がありましたのでレスしました。ゼファーに乗っていますが、女の子で
カワサキのバイクに乗っていると、へえ、という目で見られることがよくあり
ます。でも、実際に乗ってみるとそんなことはありません。カワサキというと
男のバイクというようなことがよくいわれていますが、現実は女の子でも安心
して乗ることができる乗りやすいバイクばかりです。イメージばかりが一人歩
きしているのかも知れませんね。（yumiさんより）

・らしさがいちばんあるのがカワサキだと思います。最近はメーカー独自の味
が少なくなってきたのではないでしょうか。昔はＣＢやＷ１、マッハなど、音
を聞いただけでわかったものですし、４メーカーのデザインにも独特のこだわ
りがありました。。この頃のバイクはスタイルまで似てきて、エンブレムを見
なければ区別が付きません。カワサキだけが、そんな昔からのらしさ？伝統？
を大切にしているように思えるのですが、でもZX12Rやスーパーシェルパのデザ
インを見てちょっとがっかりしています。カワサキファンにしてみれば、他メ
ーカーのまねだけはしてほしくないですね。（yamachan氏＠ZZRより）

編：早速のご寄稿，ありがとうございました。ただ，いただいた３通のMailは
みんなKAWASAKI党の方ばかり！σ(^0^;)　KAWA車乗りの方って，やっぱり一番
こだわりもってらっしゃるんでしょうか？　HONDA，YAMAHA，SUZUKI乗りのみな
さん，いかが？

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■旅の相棒レポート
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▼CB400SF Ver"R ---------------
・走行：７０００km
・長所：ポジションが楽。足つきもいい！足回り変えたんで、走りもそこそこ
出来ます。荷物もよく載るし、ミニカウルが高速で意外に力を発揮！
・短所：特にないけど、ごくたまに渋滞で熱だれ起こす。
・コメント：昔はレプリカでサーキット走ってましたが、そのうちバイクの楽
しさが解らなくなり６年前に一度バイクを降りました。でも今年に入ってどう
してもバイクに乗りたくなりＣＢを購入しました。改めて今、バイクの楽しさ
を満喫してます。
・オーナー：JUN＠福岡県
・Mail：nsr-500@pop21.odn.ne.jp

編：CB400SFのあの飽きの来ない，バイクらしいデザインが好きです。デザイン
だけでなく，乗り易さも格別。再度バイクに乗られたとのこと，どうぞ大切に
乗り続けてくださいね。

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■Rider's Voice
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【ガス欠】ちゅぼ氏より---------------
　僕も経験ありますよ。とんでもない所でのガス欠・・・。
　僕の愛車はV-MAX。ちょうど１年前ぐらいに鹿児島から島根に向かう途中でし
た。高速を快調に飛ばしていた時でした。給油を予定していたS.Aまであと１０
kmぐらいのところで「ガソリンないよ」のランプがついて、リザーブに切り替
えたんです。が、しかし、いつもならしょぼくなったエンジン音も息を吹き返
すんですが、その日はどうした訳かどんどん音がスカスカした感じになるじゃ
ないですか。そして１kmほど進んだ所で完全に停止してしまいました。V-MAXの
配給システムって電磁弁を使ってるんですね、で、どうもそのシステムに異常
があったみたいで自分の手じゃどうすることも出来ない状態になっちゃったん
です。「ガソリンこの中に入ってるのに・・・。って、ここ何処？」
　そう、高速に乗ってる途中なんです。後ろを見ても前を見ても何もない！マ
ジでやばいと思いましたね。じっとしててもどうなるもんじゃないし、とにか
く押しました。ひたすら押しました。ツーリングの途中だったんで軽く３００
kgは越えてたんじゃないのかなぁ？押すこと２０分。古賀インターまであと2km
の看板が見え、涙が出るほど嬉しかったのを覚えてます。インターを出て、料
金所のおじさんに２４時間やってるG.Sの場所を聞き（その時は夜の１０時頃だ
った）、幸いにもインターは丘の上に位置していたのでそこからはバイクにま
たがりG.Sまで下り坂を下って行けました。
　後にも先にもガス欠で困ったのはその時だけですね。それ以降は早め早めの
給油を心がけてます。

編：V-MAXならかなりダイエットができそうですねぇ，おっと失礼。(^^ゞ　
まさか，と思うときになぜかやってしまうガス欠。で，そういうときに限って
場所は山奥であったり，高速道路上であったり。でも，考えようによっては，
車と違って押せる分だけバイクはいいのかな？　σ(^_^;)?

【オートバイのある風景】htm00572氏より---------------
　オートバイのある風景・・・・
　とってもよかったっす。＾＾）　私にも似たような経験があります。
　初めて手に入れたオートバイで最初に向かったのは、やはり海でした。仕事
が終わって、アパートに帰り、午前２時に起きて着の身気のまま・・・マシン
をそぉーーっと表通りまで押して行き暖機もそこそこにスタート。
　ひたすら茅ケ崎を目指して走りました。
　明け方、海岸線に着くと辺りは海からの霧で視界は最悪・・・。でも東に向
かって走るうちに霧も晴れ、逗子の辺で夜明けを迎えました。初めての遠乗り
（この表現が大好き！！）で、こんなにも清々しい夜明けに出会えるなんて、
とても満ち足りた気分でした。
　日本を１．５周もするロングツーリングも経験したけれど、あの、初めての
遠乗りの夜明けは私にとっての大切な心象風景です。

編：誰にでもきっとあると思うんですよね，心の中に刻み込まれたオートバイ
のある風景。何年も乗っていると，その風景にもう一度，無性に出会いたくな
ってくる........そんな気持ちになりませんか？

【もて耐にて】皆川氏＠大阪より---------------
　こんにちは　以前に大型免許について・・にて載せていただいた　大阪の皆
川といいます。読者も自由に参加できるこのＨＰ大好きです。
　今回はレースについて　一言書かせて下さい。

　さて先日８／２５、２６と　もてきＴＷＩＮ　ＲＩＮＧに行ってきました。
友人が　もて耐に第三ライダーで出るので、応援に行く為です。
　予選から見ていたのですが、友人は走り込み不足の為、トップライダーのタ
イムの１３０％以内に入れず　予選落ちしてしまいました。その為、チームも
決勝を走れないという結果に一時なりました。一時？と言うのは？　まあ最後
まで読んでくださいよ。
　知らない人に説明すると、もて耐というのは、要は鈴鹿８耐の草レース版で
す。国際Ａ級ライセンスをもっている人は、１チーム（３人）に一人のみの登
録しか認めないという世界一の草レースを目指しています。予選で上位６６チ
ーム（数は合ってないかも？）は７時間耐久レースに進出し、６７位から１３
２位までは（多分これも数は合ってないと思う）３時間耐久の速いレースに進
出し、１３３位から１８０位くらいは３時間耐久の遅いレースに出れるという
耐久レースです。
　要は土曜日に３時間耐久を２つ行い、日曜日に７時間耐久を行うというレー
スです。分かり難い説明でごめんなさい。
　チーム全員が初めてのレース（なんと誰も経験者なし）の為、最終リザルト
なんてあるのも知らず、「あー予選落ちしたよーと」いじけて、２５日の夕方
トラックにバイクを積み込んでいるときに、同じパドックの人が寄ってきて
「なんでバイクを積んでいるの？」と聞かれ、僕らは「予選落ちしたから・・
・・・」と答えたら、「え？予選通っているよ」との事。え？！　まじで？！
　と最終リザルトの紙を見せてもらったら、なんと明日の３時間耐久のリスト
に載っているじゃんかーと！
　そうです。７時間耐久の通過タイムには届かないけど、３時間耐久の通過タ
イムはクリアーしてたのです。大急ぎでバイクをトラックから降ろし、ライダ
ーは明日の説明会に出席し、メカニックは明日のレースに向けての整備に大忙
しとなりました。いままでの、どよーん　とした空気が急に晴れて　やったー
　俺達明日走れるんだーと。
　第三ライダーは俺が原因でチームが走れないと　ずーと　しょげていたのが
　大喜び

いい歳した大人が人前で大泣きはじめて、それにつられて　みんなも泣き出し
て　もう大感動です。もう　みんな　お腹も減っているのに　感動でお腹いっ
ぱいになって　もくもくと明日のレースに向かって、準備を始めました。そし
て　その日は過ぎていきました。

・・・・最初のレース・・・・
　２６日は、９：００決勝スタートの為、朝早くからレースの準備で　大忙し
です。さて、レースはルマン式で始まりましたが、ここからも感動しっぱなし
です。みんながレースをＥｎｊｏｙしていましたが、所詮　２輪で走る乗り物
転倒・・・はありますよね。転倒して　ぼろぼろになったバイクが残り２５分
前くらいにピットに入ってきました。

　整備は一通り　自分でやる僕が見て、うーん　これは直るかな？と思うほど
でした。また、ここで直しても表彰台なんてねらえるわけなんかないし、賞金
もらえるわけでもないしなんにもメリットなんかないのに、メカニックは　も
くもくと　直し　なんと　３時間終了５分前に、コースへ送りだしました。
　ピットロードを走っていくライダーは　かっこよかったです。修理を待って
いる　ライダーは口には出さなかったけど　頼む！　走れるように　してくれ！
　と目で訴えていました。そうです、メカニックはライダーが走るのであれば、
直してあげる！と当然そのチームも完走しました。誰一人とも　損得を考えず
に　営利目的外で　走るレースがこんなにも楽しいと当然　レースに出るため
には、色々とお金もかかっているはずです。
　チェッカーを受けたライダーは、笑顔でゴールを迎えました。もう、表彰台
なんて関係ないですよね　ゴールしたライダーを迎えて　ビールで乾杯！　
　こんなに　おいしいビールって何年ぶりかな？　いや　ここまで　おいしい
　ビールって初めてかも、しれないね。飲み過ぎて、他のチームからも　ビー
ル飲まされて　もう最高です。帰りの車の中で、一人が　「なー　お前　来年
はメカニックやってくれないか？」と言われた時ちょっと考えた、僕は　こう
答えました。「俺　来年は　走るわ！」

・・・・さて　来年に向けて・・・・
　最近、色々と悲しいニュースが多い中、ここまで熱くなれて、感動できると
いうのは、すごいことだと思います。とりあえず、ツーリングクラブ仲間と新
チームを作り、もうライダーは決定しました。

　ＭＦＪのライセンスをとり、２００１年の感動のチェッカーに向けて、走り
はじめようとおもいます。メカニックは自分達でやるし！（僕も友人達も　普
通のサラリーマンです　要は趣味で整備を覚えた人達です）　　やすーい　７
５０ｃｃ位の中古バイク買ってきて、レーサーに仕上げます。
　さあて！　来年は乾杯の輪の真ん中に入って　もっと　おいしいビールを飲
みますよ！
　長々と読み難い文章で、申し訳ございません。
　時間があれば、来年　もて耐　見に来て下さい　熱いチームばかりと思いま
す。

編：レース参戦，がんばってくださいね！　来年ですか？　その暁にはぜひレ
ース参戦レポをお聞かせ下さい。楽しみにお待ちしています！

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■Meetingのご案内
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　残暑厳しいとは言われながら，でも徐々に日差しが優しくなってくるこの季
節。
　各地からMeetingやTouringのご案内も届きました。
　どうぞ，お気軽にご参加下さい。

▼明石海峡バーベキューオフ---------------
　　　日程：９月９日（土）　
　　　　　　　集合　10：00am　六甲山牧場前　
　　　　　　　呑吐ダム経由，明石大蔵海岸（バーベキュー），大山寺温泉
　　　参加費：実費
　　　詳細については
　　　　旅広場　http://plaza18.mbn.or.jp/~touring_network/
　　　　または　rrbeck@ac.mbn.or.jp　までお問い合わせ下さい。

▼信州蕎麦オフ---------------
　秋の信州，蕎麦を食べて湯につかって........。
　この時期の信州は，紅葉も始まっているようですね。
　友の会＠信州営業所からのご案内です。

　　　日程：平成１２年１０月７日（土）
　　　集合場所：７日　諏訪ＩＣ前、ドライブイン　峠の釜飯　おぎのやＰ
　　　　　　　　ＡＭ１１：００　集合予定
　　　参加費：実費
　　　主催：友の会＠信州営業所／ポナ氏

　当日は宿泊プランもあります。
　詳細は　rrbeck@ac.mbn.or.jp　までお問い合わせをお願いいたします。

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■編集後記
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　炎暑，猛暑，酷暑........暑すぎる夏を表現する熟語ってどうしてこんなに
多いんでしょう？（苦笑）　でも，そんな夏も，少しずつ次の季節に向かって
動き始めたようですね。
　雲の形が変わり，朝夕の風のにおいが変わり，そして日差しの強さも変わり。
そんな微妙な季節の動きを肌で感じ取れるのも，僕らバイク乗りの特権。この
季節，四季の変化ををさがし求める旅に........出てみませんか？

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▼「旅倶楽部」ではみなさんからの原稿をお待ちしています。
　・旅の穴場情報
　・Meetingのお知らせ
　・Touringレポート
　・売ります＆買います＆捜しています
　・愛車紹介
　・その他（バイクにまつわる話題，ご意見ご感想　等）
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　Mailはこちら　　→　rrbeck@ac.mbn.or.jp
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発行元　：オートバイ旅倶楽部
編集責任：粉曳　伸真
発行部数：1398部（まぐまぐ／1231部＋melma！／91部＋E-maga／76部）

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