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エコカーと呼ばれる次世代のクルマの中で、最も長い歴史を持つのが電気自動 車です。その歴史は、ガソリンエンジンの自動車とほぼ同じといわれていま す。では、なぜそんな昔から存在しながら、今まで普及しなかったのでしょ う?  まず考えられる大きな理由は、電気自動車には欠かせないバッテリーの性能 です。バッテリーの性能は、電化製品の進歩と共に日々進化していきました。 その昔は鉛電池であったの...
発行日時: 2008/7/1 >> 続きを読む




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まずは新車の売れ行きは? ここ数年、新車の売れ行きは低迷しています。理由は?勿論、車の性能も向 上、長持ちするようになったこともあります。しかし、保有台数の伸びが僅か なことが原因で、つまり、頭打ちが最大の原因でしょう。最近成長著しい中国 では日本を抜き、1,000万台を突破していますが、まだ購買人口が無限に近く 残っている現状に比べ、日本では既にパイは一杯になっています。つまり、買 ...
発行日時: 2008/6/2 >> 続きを読む




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つい先日、ガソリンの暫定税率が全国で話題となりましたが、実は車検ごとに 国に支払う重量税にも暫定税率が含まれているのを、みなさんはご存知でした でしょうか? この重量税の暫定税率の期限切れがこの4月30日に迫っているのです。 実は4月中に衆議院にて再議決されてしまえば重量税は今までどうりの金額に 留まってしまうにですが、どうもすんなり再議決とはいかなそうな空気がある のです。 ...
発行日時: 2008/5/1 >> 続きを読む




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 20年前にはキャブ車が主流で、エンジン不調になるとキャブ調整などをやっ ていました。またアイドリング調整なども比較的簡単に調整できました。 しかし最近の車は「アイドリングが高い」と言われても、まさに数多くのコン トロールユニットを搭載した電子制御システムになっており、まったく簡単に は直せません。またエンジン、A/T、A/C、SRSエアーバック、ABSなど異 常が出ても、それがセンサー...
発行日時: 2008/4/1 >> 続きを読む




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 ガソリン高騰の折、燃費が気になりませんか?  先日また1バレル100ドルを突破しましたね。こうなるとガソリンは下が りそうにありませんね。暫定税率の撤廃の雲行きも怪しい。一般財源?!勘弁 してよ!  今の時代、ECOカーなど環境にいい車などが販売されています。特に軽自動車 などは1リットル23Kmは走ると宣伝しています。  しかしあくまでも新車の状態、つまり、エンジンがフレッシュ...
発行日時: 2008/3/3 >> 続きを読む





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