名前の由来

名前の由来　第156号

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　　メールマガジン　『 名前の由来 』

　　　　　　　　　　　　　　　　 　2007年10月29日発行　第156号
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あなたの身近な、あの会社、この会社。いろいろな会社の社名の由来に
ついて毎週1社づつ取り上げて紹介していきます。


今回は、東京モーターショーで「GT-R」を発表した

『日産自動車』

を取り上げます。


2002年8月。排ガス規制をクリアできずに、止むを得ず生産終了となった「GT-R」。
今年、「GT-R」が5年ぶりに復活しました。

2001年10月の「第35回東京モーターショー」に「GT-R コンセプト」を出品、
「GT-R」の開発が発表されて以来、6年目にしてようやく発売される事になり
ました。

2005年の「第39回東京モーターショー」では「GT-R PROTO」が出品され、
期待が膨らんでいましたが、10月24日から開催された「第40回東京モーター
ショー」において、ついにその全貌が明らかにされました。

日産 GT-R
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/

Nissan GT-R
http://www.gtrnissan.com/


「GT-R」の様に「日産」の歴史も紆余曲折です。

「日産」の前身は、2つの会社が始まりとなります。

ひとつは明治44年に東京で設立された「快進社自働車工場」。
ひとつは大正8年に大阪で設立された「実用自動車製造」。

いずれも自動車産業の創成期に誕生した会社でありますが、第一次世界大戦後の
世界不況と関東大震災後の不況のあおりを受け、また、輸入車の攻勢もあり、
経営状況は良くありませんでした。

大正15年。両社は合併し、「ダット自動車製造」が誕生する事になります。

しかし、その後、「戸畑鋳物（現在の日立金属）」の鮎川義介により会社の
株式の大半が買われてしまいます。これにより「ダット自動車製造」は
「戸畑鋳物」の傘下となってしまいました。
昭和8年。「戸畑鋳物」は「ダット自動車製造」を完全に吸収し、「自動車製造」
として再スタートを切る事になります。
これが現在の「日産自動車」の始まりとなります。

この鮎川義介という人物は、後に「日産コンツェルン（現在の日産・日立グループ）」
を作り上げる実業家であります。

鮎川の義弟の久原房之助が経営する「久原鉱業」は経営破綻状態でした。
昭和3年。久原房之助の後を継ぐ形で鮎川は「久原鉱業」の社長に就任します。

鮎川は、社名を「日本産業」に変更、事業を拡大し、「日産自動車」を始め、
「日本鉱業（現ジャパンエナジー）」、「日立製作所」、「日産化学（現日産
化学工業）」「日本冷蔵（現ニチレイ）」、「日本油脂（現日油）」などを
傘下に持つ日産コンツェルンを形成するまでになります。

「日産」の名前は、この当時の親会社であった「日本産業」の社名に由来して
いて、「日本産業」を略して「日産」とし、「日産自動車」としています。

しかし、この「日産自動車」の名前もすんなりと固定せず、昭和9年に「日産
自動車」へ社名が変更されるのですが、第2次世界大戦終結直前の昭和19年に
は「日産重工業」に変更されてしまい、戦後の昭和24年に「日産自動車」に
戻されています。


■　沿革　■ ----------------------------------------------

1911年（明治44年）
快進社自働車工場を設立する。

1919年（大正8年）
実用自動車製造株式会社を設立する。

1926年（大正15年）
実用自動車製造株式会社と合資会社ダット自動車商会（快進社自働車工場）が
合併し、ダット自動車製造株式会社が誕生する。

1931年（昭和6年）
戸畑鋳物株式会社（現在の日立金属）の傘下となる。

1933年（昭和8年）
自動車製造株式会社を設立する。

1934年（昭和9年）
日産自動車株式会社に社名を変更する。

1944年（昭和19年）
日産自動車株式会社から日産重工業株式会社に社名を変更する。

1949年（昭和24年）
日産重工業株式会社から日産自動車株式会社に社名を変更する。


■　企業データ　■ ----------------------------------------

正式社名　日産自動車株式会社
住所　　　〒104-8023
　　　　　東京都中央区銀座6-17-1
電話番号　03-3543-5523
URL　　　 http://www.nissan.co.jp/


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