Sonicメルマガ
Sonic メルマガ
発行日時: 2004/11/15−−Sonicメルマガ−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
SUBARU Owner’s Network Internet Club
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9794
−−第53号−−−−−−−−−−−−−−−−2004/ 5/22発行−−
○WRC第4戦「ラリー・ニュージーランド」
WRC第4戦「ラリーニュージーランド」が4/16から18日にかけ開催され
た。
スバルのエースP.ソルベルグはLeg.1から終始安定した走りを続け今季
初勝利を手にした。
一方、M.ヒルボネンは総合7位でフィニッシュとなった。
WRC第4戦「ラリーニュージーランド」リザルト
1.P.ソルベルグ スバル 4:02:29.5
2.M.グロンホルム プジョー +5.9
3.M.マーティン フォード +25.6
4.S.ローブ シトロエン +1:05.2
5.H.ロバンペラ プジョー +2:23.7
6.C.サインツ シトロエン +3:08.9
7.M.ヒルボネン スバル +5:42.5
○WRC第5戦「キプロス・ラリー」
WRC第5戦「キプロス・ラリー」が5/14から16日にかけ開催された。
昨年、このラリーで優勝したP.ソルベルグはSS.1、2とトップタイムを
たたき出し好調な滑り出しを見せ期待が持たれたが、埃と砂がラジエターに
詰まりオーバーヒートを起こし優勝戦線から脱落。しかし一時はトップから
9分以上の遅れを取り総合11位まで後退したのだが、怒濤の追い上げを見せ
最終的に総合6位まで順位を上げこのレースを終えた。
M.ヒルボネンは安定した走りで総合7位でフィニッシュとなった。
WRC第5戦「キプロス・ラリー」リザルト
1.M.グロンホルム プジョー 4:58:445
2.S.ローブ シトロエン +54.0
3.M.マーティン フォード +1:09.1
4.C.サインツ シトロエン +3:18.0
5.H.ロバンペラ プジョー +7:09.0
6.P.ソルベルグ スバル +10:23.1
7.M.ヒルボネン スバル +10:34.9
ドライバーズポイント(5戦終了時)
1.M.グロンホルム 34P
2.S.ローブ 33P
3.M.マーティン 32P
4.P.ソルベルグ 26P
5.C.サインツ 18P
6.F.デュバル 14P
7.H.ロバンペラ 8P
7.M.ヒルボネン 8P
マニファクチャラーズポイント(5戦終了時)
1.フォード 53P
2.シトロエン 51P
3.プジョー 47P
4.スバル 36P
5.三菱 5P
☆緊急速報☆
国際自動車連盟(FIA)は20日、世界ラリー選手権(WRC)第5戦キプロス
・ラリー
での優勝が暫定扱いとなっている「マールボロ・プジョー・トータル」チームの公聴
会
を26日、フランス・パリで行う、と発表した。エンジンのウオーターポンプに規定
外の
ものを使用した疑惑が持たれており、同じエンジンを使用するプジョー&シトロエン
の4台の結果(1、2、4、5位)が暫定扱いとなっている。
○NEWレガシィ発進
2003年日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したレガシィが2004年モデルへ
と
進化した。今回のチェンジでの目玉は、「G−BOOK」搭載ではないでしょうか?
NEWレガシィの詳細はhttp://www.subaru.co.jp/topics/t-2004/legacy_debut1/
○全日本ラリー選手権 第2戦「MSCC東京ラリー」リザルト
5/14から16日にかけ行われた全日本ラリー選手権第2戦「MSCC東京ラ
リー」
は、レース序盤から優勝候補のスバル・勝田、三菱・双田原ともリタイヤ。
スバル勢は、2位 鎌田 5位 西尾 6位 綾部の順位だった。
○スーパー耐久シリーズ 第3戦「鈴鹿300マイル」リザルト
5/15.16日にかけ行われたスーパー耐久シリーズ 第3戦「鈴鹿300マイ
ル」
は、hpi・racing インプレッサがクラス2位に入賞、2戦続けての2位入
賞で
クラス2ポイントランキング2位、一方FUJITUBO インプレッサは不運の
リタイヤとなりノーポイント、ポイントランキングは4位となる。
○レガシィショートムービー配信
NEWレガシィを使いハリウッド映画制作スタッフによるショートムービーが
スバルのHPで配信中。抽選でアメリカ西海岸の旅が当たるかも?
ムービーのあるURLは、http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_20.htm
○クリックアンケート
今までダイヤルアップ接続の方を考え、テキストベースで画像も出来るだけ
容量を抑えたHP作りをしてきましたが、DSL加入者が増えて来ているため
HPの模様替えを考えています。ダイヤルアップ接続の方が多いようでしたら
テキストベースを続けていこうと思います。
そこで今回のアンケートは、あなたのネット接続環境を教えてください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
インターネット接続方法は?
◆ダイヤルアップ
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914a01 >
◆ISDN
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914a72 >
◆ADSL
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914ae3 >
◆CATV
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914a54 >
◆光ファイバー
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914ac5 >
◆その他
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914a36 >
■途中経過・最終結果を見る
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00020914a90 >
■コメントボード
┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/cb.cgi?q0002091461 >
☆締切:2004年05月30日18時00分
★協力:メールマガジンをおもしろくする『クリックアンケート』
→→ [ http://clickanketo.com/ ]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◇過去のアンケート結果
⇒ http://cdb.enquete.biz/mdata/m00003053.htm
○事務局より
最近、何かと世間を賑わしている「三菱自動車」ですが、ほんとに会社の
存続が危ぶまれています。ユーザー無視の姿勢が問われていますね。
実は、私も以前に三菱自工に勤めていました。実際に自動車製作にあたっている
現場の人間にとっては、非常につらい状況だと思います。みんな自分の作っている
車に自信を持って作っているのです。強度の問題とかクレーム隠しなんてことは
実際に車を作っている一従業員にとっては青天の霹靂です。
スバルファンでありWRCファンの私としては、三菱は社内の膿を出し切って
再生しインプレッサとランエボの熱き戦いをこれからも見続けて行けるよう願いま
す。
ただ、本当に三菱が生まれ変わるということが前提ですけど・・・。
■Sonicメルマガ
■編集・配信:Sonic事務局 go@Sonic1
ホームページ:「Sonic HP」
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9794
ご意見・ご要望・お問合わせは ( oka555@mx3.tiki.ne.jp)
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