週刊アーカイバニュース

• 最新号：2008-09-05
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週刊アーカイバニュース 2008/06/19

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A r c h i v e r s N e w s ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
       週刊アーカイバニュース  No.426
                         2008年 6月19日(木)      from Common Archivers
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┏ ■ 目 次 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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◆アーカイバソフトの更新情報（★はシェアウェア、☆はフリーソフトです）

【 ファイラー 】
http://www.csdinc.co.jp/archiver/app/filer/index.html
  ☆ A1. [08/06/14]  「あふ」 v0.223


◆ニュースの視点（★はアーカイバ関係、☆は一般）
 ☆ N1. 阪神副都心線が開業、初日から・・・
 ☆ N2. 「iPhone」の購入予定がない人は91％




┏ ■ アーカイバソフトの更新情報  ━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃                            ★はシェアウェア、☆はフリーソフトです┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

【 ファイラー 】http://www.csdinc.co.jp/archiver/app/filer/

  ☆ A1. [08/06/14]  「あふ」 v0.223
      http://www.h5.dion.ne.jp/~akt/
              -------------------- + --------------------
   ・内蔵画像ビュアのフルスクリーン表示から ENTER キーでファイル窓
     画面へ戻った時、条件によってはカーソル行が可視範囲に無い事が
     あったのを修正。
   ・内部命令 &LDROPTO にて、成功しても失敗メッセージが出ていたの
     でドロップする処理まで到達すれば返値に関係なく成功扱いとした。
   ・内部命令 &SET にて、代入しようとする文字列のダブルクォートが
     外れていたのを修正。
   ・ファイル情報の一括変更にて相手ファイル窓の更新条件を見直し。
              -------------------- + --------------------



┏ ■ニュースの視点 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃                                      ★はアーカイバ関係、☆は一般┃
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 ☆ N1. 阪神副都心線が開業、初日から・・・
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  14日、阪神副都心線が開業し、午前５時の山陽電鉄姫路駅発の近鉄名古屋
  行きの始発電車から営業運転を始めた・・・なんてことはあり得ない？（笑

  14日開業したのは東京メトロ副都心線。が、連日のように事故や遅れが出
  ている。
  本来こういうローカルなニュースは、このメルマガのような全世界的（笑）
  なメディアにはふさわしくないのだが、日本のマスゴミは平気で全国ニュー
  スに流してるし、あまりにお粗末と言うかほほえましいと言うか、でも一歩
  間違えると大事故にもなりかねなかったようなので敢えて・・・

  初発は土曜と言うこともあり、一番乗りを目指し早起きして来た子供連れ
  や鉄道ファンで満員で、とりわけ先頭車両はすし詰め状態だったようだ。
  そのためか４分遅れで出発。続くトラブルを暗示するような門出であった。
  それでも初日、二日目は休日と言うこともあり、さほど大きな遅れとはな
  らなかったようだが・・・

  初めてのラッシュを迎えた16日、午前7時20分ごろ、小竹向原駅で和光市発
  渋谷行き電車の発車が、同線に乗り入れている西武池袋線との接続待ちの
  ため5分ほど遅れたのをきっかけに、乗務員交代で西武の車両に乗り込んだ
  東京メトロの乗務員が、行き先や種別変更のためのタッチパネル入力に手
  間取ってダイヤの乱れが拡大。最大35分の遅れとなった。

  さらに午後には、各駅停車の電車が東新宿駅で急行用の線路に突入、気付
  いた運転手が停車させたため事故は逃れたが、その影響もあり電車の縮退
  運転や遅れは終日続いた。
  原因は運行管理を行う総合指令所が各駅停車を急行と勘違いして線路のポ
  イント設定を切り替えてしまったため。

  また、17日には、一部区間で約30秒停電するトラブルがあり、最大20分の
  遅れが生じた。これは和光市駅付近を走行中の複数の電車が同時に加速し
  て、瞬間的に多くの電力を使用したため、変電所のブレーカーが作動・・・

  この他、停止位置がズレて、それを修正するために手間取って遅れが出た
  り、イチイチ報道されないような細かなトラブルも多数あったようだ。

  同線は新設区間は9kmほどだが、既に営業している有楽町線と接続し、池袋
  を経由して東武東上線や西武有楽町線・池袋線に乗り入れる。これにより
  埼玉南西部と横浜が一本の路線でつながったわけだが、そのぶん複雑な運
  行形態になっている。
  なお、同線は東京で13番目の地下鉄。呪われた13番目・・・かどうかはと
  もかく、多くの路線が交差する都心を貫いているため、上下にもかなり複
  雑な構造となっているようだ。特に新宿−東新宿間には40‰(パーミル、
  40‰とは1000分の40の勾配)と言う通常の鉄道としては規格外（特別に許可
  が出てる）の部分があったり、上下で並行する新宿線とはわずか10cmしか
  間隔がない部分もあると言う（地震があったりしたらどうするのだろう？）
  なお、最近よく見られるように、全駅のホームには可動柵があり、ドア部
  分だけが開く。そのため位置合わせがシビアで、慣れていない運転手が、
  位置合わせに手間取る場面も多発しているようだ。
  4年後には渋谷駅で東急東横線との直通運転も開始する予定。

  ところで、報道はされていないようだが、開業前に試運転したのは東京メ
  トロの車両のみで、西武や東武の車両は全く試運転してなかったらしい、
  と言う話もある。真偽のほどは不明だが、もし、これだけ複雑な運行形態
  をぶっつけ本番で開始したとしたら何とも呆れた話だ。
  しかし位置合わせやタッチパネルの操作に手間取る乗務員が続出している
  ことを見ても・・・

  なお、阪神なんば線が開業するのは来年で、すでに開業している阪神西大
  阪線（合わせてなんば線になる）を通じて阪神本線と近鉄なんば線（奈良
  線）が直結、近鉄鶴橋駅での大阪線の分岐を経て、姫路から名古屋まで線
  路がつながるのは事実。
  ただし当面直通電車が走るのは神戸三宮と奈良との間だけである。
  まだつながってない阪神線と近鉄線だが、すでに近鉄線内に阪神車が搬入
  され試験走行が行われている。これは阪神線には無い長区間の高傾斜路
  （最大で35‰）で問題が出ないかと言うことと、乗務員の訓練が主目的。
  今年後半には近鉄車の阪神内での走行試験も行われるとみられている。

  余談だが・・・事実確認のために大手マスコミのサイトで副都心線と阪神
  なんば線について検索してみたが、改めて報道姿勢の差に愕然とした。
  なんば線については、産経が7件と突出しているが、他は一件あるかない
  かの状態。産経は特集記事で取り上げられているほか、関西のニュースに
  力を入れているのが原因のようだ。
  一方、副都心線の記事はゴロゴロ出てくる。しかし、肝心のトラブルの原
  因等、ネガティブな記事は全くない。

  なんば線の開業は来春であり、すでに開業した副都心線と比較するのは酷
  かもしれないが、それにしてもこの情報量の差は何だろう？
  その上、これだけトラブル続きなのに、さらっと（良い）話題しか流さな
  いマスコミ・・・「東京メトロ」だから？そんなに石原が怖いのだろうか？
  ＃なにしろ・・・批判記事を書いたら、記者会見で名指しで非難されるら
  ＃しいからなぁ。
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 ☆コメントは
 → http://shoda.tk/archives/2008/06/post_336.html


 ☆ N2. 「iPhone」の購入予定がない人は91％
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  調査会社アイシェアが20代〜40代を中心とするインターネット・ユーザに
  行った意識調査で、「iPhone」をメイン端末として購入する予定の人が6.2%、
  二台目として購入予定の人が2.7%と言う結果が出た。
  調査期間は端末価格が公表される前の6月5、6日で、22.9%がソフトバンク
  モバイルユーザだが、購入予定の半数近くがソフトバンクモバイルユーザ
  だったという。

  自動車セールスの経験則から出た「10%の法則」と言うのがあるが、その法
  則にあてはめてみると・・・購入する意欲のある人が10%にも満たない現状
  では、（少なくとも日本では）iPhoneは完全に失敗であると言っていいの
  だろう。
  あるいはソフトモバイルユーザに限れば、15、6%が購入予定と言うことに
  なり、まずまずの成功予想となる？

  ま、いずれにしても一部マスコミの騒ぎ方ほどにはユーザは期待してない
  と言うことだろう。
  それを見越してかどうかわからないが、Apple/ソフトバンクは思い切った
  価格設定をしてくると言う噂も根強い。

  なお、ここのところ復調著しいウィルコムが新しいスマートフォン（注目
  の省エネCPUのIntel Atomプロセッサを搭載したWindows Vista機）D4の発
  売日を iPhone の発売日にぶつけて来ており、どれだけ新規ユーザを獲得
  できるか、既存のW-ZERO3などのユーザがどのくらい移行するか注目されて
  いる。
  直接競合する機種ではないと思うのだが、日本のユーザがどのような選択
  をするのか、興味あるところだ。
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 ☆コメントは
 → http://shoda.tk/archives/2008/06/iphone91.html



_/_/_/_/_/_/ 編集後記 _/_/_/_/_/_/_/

  19日は桜桃忌です。
  別名・・・リサイクルデー（謎

  必ずしも明確ではなさそうなのですが、現在では通説として6月19日のこの
  日は太宰治の誕生日とされています。
  また、奇しくも、この日に先立ち、愛人と入水自殺した太宰の遺体が発見さ
  れたのも6月19日です。何を思って誕生日を前にして心中したのでしょうか。
  ともあれ、奇妙な附合を祈念してこの日が桜桃忌と定められ、毎年三鷹の禅
  林寺で法要が営まれています。
  そして今年はちょうど60年目にあたり、例年の５、６倍もの人々が集まった
  そうです。

  桜桃というのはサクランボのことです。
  太宰が生まれ育った津軽は、山形とともにサクランボの産地としても有名で
  すが、太宰晩年の名作と云われる短編の題名でもあります。
  没後60年と言うことで、すでに著作権も切れているので全文がこうして読め
  るのも時代ですかね。

   http://www.aozora.gr.jp/cards/000035/files/308_14910.html

  それにしても、太宰は当時39歳・・・生きていたとしたらようやく99歳の誕
  生日を迎えたわけで・・・宇野千代とかを持ち出すまでもなく、まだかくしゃ
  くとして小説を書いていてもおかしくないわけですねぇ。

  遺体が発見された？年後のその日、生まれたのが私です。だからって生まれ
  変わり、、、ではありません（笑

  太宰は好きで、若い頃にけっこう読みました。でも、正直言うと、この日が
  桜桃忌だなんていうのは嫌でした。だってイチオウ命日ですよ？
  そんな日に・・・最近は桜桃忌の説明に必ず誕生日と言う記載があるのです
  が、昔はあまりなかったように思います。情報もまた独り歩きをする、と言
  うことなのでしょうか。

  ま、それはともかく、でもやはりこんなことでも好きな作家と多少のつなが
  りがあると言うのは良いことなのかな？と最近は思うようになりました。だっ
  て、宮里藍と同じだ、なんて言われてもうれしくないですから :-)

  なお、あまり知られてないと思いますが、誕生日を記念日ではなくリサイク
  ルデー（生まれ変わる日）と喝破したのはPANTAです。

  ♪結果なんかまだ出た訳じゃないけど
  ♪何にも予定通りには行ってないよね
  ♪○○さんのうん十うん回目の生まれ変わる日



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