ちょっと得する旅情報
発行日： 2007/11/30
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2007.11.30
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原油高等が止まらず、雑多な分野で値上がりが続いていますが
航空会社の燃油サーチャージもまたまた各社が値上げを申請しています。
来年1月発券分から適用されるようですので、1月以降の予約を
入れていらっしゃる方は、早い目に発券手続きをして節約してください。
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▼ 目 次 ▼
【海外ニュース】
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【海外ニュース】
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◆ カンボジアシェムリアップ／「アンコールワット」最新修復工事情報
世界遺産｢アンコールワット｣にて、現在行われております経度工事の
最新情報をお知らせいたします。
｢王様の門｣工事中につき進入禁止となっているため､現在､検閲の入□から
中に入る経路となっています。芝生に張られた白い紐で区切られた順路に
沿って、見学者は歩いていただかなくてはなりません。
｢第2回廊｣には、しっかりとした木の階段が付けられています。
又､先月より立入禁止になっております｢第3回廊｣では、現在1箇所のみ
木の階段が作られております。遺跡を管理するアプサラ機構から正式な
通達は未だ出ておりませんが、今後､この回廊に登れる様になる可能性も
あります。
尚､アンコールワット東側には、11月24日から開催予定のショー
｢レジェンドオプアンコール｣のステージが設置されております。
まだまだ工事箇所が多いため､希望の場所が見られないケースもございます。
ご旅行の際は、最新情報をご確認の上､お出かけ下さい。
☆ 世界遺産であるにもかかわらず、多くの人が訪問する遺跡ですので
痛みようはひどかったです。早く修復しないと折角の遺産が台無しに
なってしまう可能性が高いです。
これらの遺跡を守るためには多少の規制は仕方がないと思います。
しかし、世界各国が修復作業に来ていますが、何だか国威を競い
あっているようで嫌な感じを受けました。
作業状況は下記にてご確認下さい。
http://www.gans-board.ne.jp/travel/repwork.html
シェムリアップへのチケットはこちら
http://www.gans-board.ne.jp/travel/rep.html
キャンペーン情報はこちら
http://www.gans-board.ne.jp/travel/special.html
◆ JALマニラ就航40年、比乗務員拡大も
日本航空（JAL）が20日、マニラ便就航から40周年を迎えた。この間、
運航形態は、経由便から直行便に変化を遂げた。また、今年から新たに
フィリピン人の客室乗務員の採用を開始。既に乗務している第1期生
20人に続いて、先ごろ第2期生の選抜を終え、教育過程をスタート
させている。日本航空が初めてマニラ便を飛ばしたのは1967年11月20日。
この時は東京〜大阪〜台北〜マニラの経由便だった。その後さまざまな
変せんを経て、現在はマニラ〜東京間の直行便で、運航数は1日2便と
なっている。就航当時に使用していた機体の収容人数は95人。
運賃（往復）はエコノミークラス11万4,000円で、現在の倍の水準
だったようだ。日本航空のマニラ就航時期は周辺各国・地域に比較
すると、◇香港（55年2月）◇タイ・バンコク（56年10月）
◇シンガポール（58年5月）◇インドネシア・ジャカルタ（62年7月）
◇マレーシア・クアラルンプール（67年11月）――に続くもの。
マニラ首都圏マカティ市内に拠点を置く日本航空インターナショナル・
マニラ支店の寺田晴彦氏はNNAに対し、ここ数年のフィリピンから
日本へ向かう利用客の動向について、日本政府が2005年3月から
興行ビザ発給規制強化を実施に移したことで、いわゆるエンター
テイナーの渡航が激減し多大な影響を受けたと認める。ただ
「既に影響は一巡した」との認識を示し、さらなる減少はないとみる。
また日本人とフィリピン人の婚姻数の増加が、親族の移動も含め、
利用増を後押しすると述べた。
■比乗務員候補新たに40人
日本航空では今年、初めてフィリピン人客室乗務員20人を採用し、
6月2日のフライトから搭乗を開始した。これに続いて、先ごろ新たに
第2期生として40人を採用し、現在教育過程をスタートさせている。
寺田氏によれば、第1期生の評判が上々なのを受け、さらなる採用を
決めたという。同社では今後、時期は未定ながら、東京〜マニラ間
以外の航路でもフィリピン人客室乗務員の搭乗を増やしていきたい
意向を示している。
☆ 就航してもう４０年も経過するんですね。
当初はどんな人がフィリピンへ行っていたのでしょうか。
鉄鋼関係の方の出張は何度か手続きしたことがありましたが・・・
フィリピン人クルーの採用はホスピタリティの面で正解なのでしょうね。
機内がフィリピン人だらけになってしまうのも抵抗がありますが
仕方がないかもしれませんね。
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【国内ニュース】
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◆ 「北海道」世界に売り込め、政府の観光立国会議が提言
政府の「観光立国推進戦略会議」（座長＝牛尾治朗・ウシオ電機会長）
は２６日、来年７月の北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）に
合わせ、北海道を日本の「モデル観光圏」として国際的にＰＲする
ことを求める提言をまとめた。北海道の空の玄関口である新千歳空港
での入国手続きの迅速化や、観光施設の多言語化など受け入れ環境の
整備のほか、サミットの取材に訪れる外国人記者向けに、鉄道や
バスの無料周遊パスを発行することなどを盛り込んだ。新千歳空港は、
自衛隊の基地と隣接し、中国便など一部海外路線の乗り入れが曜日や
時間によって制限されている。「旅客が特定の日時に集中し、
出入国手続きに時間がかかる原因になっている」（北海道）ことから、
提言では国土交通、防衛両省に対し、手続きの円滑化に向けた
弾力的運用を求めた。
☆ 観光環境が良くなることは、外国人旅行客のみならず
邦人にとっても良いことですので進めてもらいたいものです。
しかし、こういう改善もサミット等の引き金がないと
なかなか着手されないんですね。
防衛省の無駄な出費がなくなればもっともっと改
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◆ 九州観光、海外客は「北高南低」
国土交通省の「宿泊旅行統計調査」で、今年1―6月の延べ宿泊者数に
占める外国人の割合が、長崎や熊本で高い一方、鹿児島、宮崎で
低いことが分かった。
外国人客は福岡から入国するケースが多いためか「北高南低」の
傾向が鮮明になった。 この調査は国交省が今年から始めたもので、
従業者が10人以上の宿泊施設を対象に四半期ごとに実施。九州では
1―6月に1300施設が対象となった。
九州7県の延べ宿泊者数に占める外国人比率は6％（全国は7％）。
国籍では韓国の割合が62％で、全国（19％）を大きく上回った。
県別で最も外国人比率が高いのは長崎県（10％）。ハウステンボスや
原爆関連施設など観光資源が豊富なほか、韓国人向けのゴルフ場が
多いためとみられる。熊本県（8％）、大分県（7％）は温泉や
自然景観が集客要素になっている。 一方、鹿児島県は2％、
宮崎県は4％。
海外客の大半が博多港や福岡空港から入国するため、北部九州の
周遊にとどまっていることが一因のようだ。
☆ 九州にとっては韓国は大事にしないといけない国になって
しまいましたね。
バブルの頃、韓国へ皆さん安いゴルフを楽しみにいかれましたが、
今や日本の方が安いと韓国人が大挙してゴルフをしに来日します。
東国原知事も頑張って誘致しないといけないですね。
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お正月のフライトも安く発券することが出来ますので
是非、お問い合わせ下さい。
今期は国内格安航空券の料金発表が遅れそうです。
お手数ですがメールにてお問い合わせ下さい。
office@gans-board.ne.jp
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”歴史が行き
歴史を知る”
日本各地を歴史という観点からご紹介していきます。
色々な土地を訪問される際に”こんなことがあったんだ”と
ご旅行の際の参考にしていただければ幸いです。
きっと何気ない風景も違う景色になるのではないでしょうか
鹿児島県 美山篇を掲載しました。どうぞご覧下さい。
http://www.gans-board.ne.jp/rekishi/index.html
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