ちょっと得する旅情報

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                               2007.04.13

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桜が満開ですね。日本人で本当に良かったと思える季節ですね。
あと何回この景色を見られるのかと思う年齢になってしまいました。
どこで、どのように見るのが一番綺麗のか真剣に研究して
残り少ない桜を楽しみたいと思います。

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▼　目　次　▼

【海外ニュース】
【国内ニュース】

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【海外ニュース】
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◆　◆　バンコク / タイ国際航空 国内線お乗り継ぎのご案内

　　２００７年４月０１日より、タイ国際航空にて「バンコク・スワンナプーム空港」
　　を経由し、そのままプーケット、チェンマイ、チェンライ、クラビ、サムイへ
　　向かわれるお客様の乗り継ぎに関する情報が、タイ国際航空(ＴＧ)より出て
　　おりますので、下記にお知らせいたします。２００７年４月０１日より、
　　タイ国際航空にてプーケット、チェンマイ、チェンライ、クラビ、サムイへ
　　ご出発のお客様は、一旦バンコク・スワンナプーム空港にて入国審査
　　(パスポートのみのチェックです)を済ませてから、それぞれの国内線へお乗り
　　継ぎいただくこととなりました。バンコクご到着の際には、下記の点に充分
　　ご注意いただきますようお願い申し上げます。

　　■ 対象のお客様
　　　　バンコク・スワンナプーム空港発の国内線で、そのままプーケット、
　　　　チェンマイ、チェンライ、クラビ、サムイへ乗り継ぐ方。
　　　　※注
　　　　　バンコク・ドンムアン空港でのお乗り継ぎをご予定されているお客様では
　　　　　ありません。
　　■ 対象の国内線フライト
　　　　タイ国際航空の３ケタの国内線。
　　　　※例：
　　　　　ＴＧ２１７便(スワンナプーム発プーケット行き)、ＴＧ１１６便
　　　　　(スワンナプーム空港発チェンマイ行)等。
　　　　※ＴＧ４ケタ便の国内線は、すべてバンコク・ドンムアン空港からの出発と
　　　　　なります。
　　■ 乗り継ぎの方法
　　　　バンコク・スワンナプーム空港到着後、案内に従い「Passport Control」
　　　　(パスポート・コントロール)までお進み下さい。入国審査官がパスポートに
　　　　スタンプを押した後、国内線の出発ゲート(国内線はコンコースＡ、又は
　　　　コンコースＢより出発します)へ、お進み下さい。
　　　　※Transfer to Chiangmai, Chiangrai, Krabi, Phuket, Samuiの案内板に
　　　　　従って進んで下さい。
　　　　※空港コンコースＤ中央の入国審査は、バンコクが最終目的地か、
　　　　　ドンムアン空港にてお乗り継ぎ予定のお客様のみとなります。
　　　　　ご注意下さい。
　　■ お荷物
　　　　出発地にてチェックイン時にお預けになられた荷物(受託手荷物)は、
　　　　そのまま最終目的地(プーケット、チェンマイ、チェンライ、クラビ、サムイ)
　　　　まで送られますので、最終目的地にてお受け取り下さい。尚、通関手続きは
　　　　現地到着後に行います。バンコク・スワナプーム空港ではありません。
　　　　※受託手荷物はバンコクでは引渡しされません。尚、機内持ち込みの手荷物
　　　　　は、バンコク到着後、ご自分でそのままお持ちいただき入国審査(パスポート
　　　　　・コントロール)へお進み下さい。
　　■ 出国審査
　　　　タイ出国時(日本へ帰国時)は、ご出発の空港(プーケット、チェンマイ、
　　　　チェンライ、クラビ、サムイ)での出国審査となります。

　　☆　スワナブームでの乗り継ぎについては上記の手続きで問題ないでしょうが、
　　　　ドンムアン空港もまた利用するようになったためそちらへの移動が大変
　　　　でしょうね。
　　　　前にも書きましたが、開港して間もないのに空港に問題が見つかるなんて
　　　　どういうことなんでしょうね。
　　　　スワナブームもアジアのハブ空港を目指していたはずなのに大きなケチが
　　　　ついてしまいましたね。
　　　　　

◆　ノースウェスト航空、機長の悪態でフライトをキャンセル 
 
　　米ノースウェスト航空は、パイロットが機内の洗面所で携帯電話の相手を
　　ののしった後、乗客にも悪態をついたとして、フライトをキャンセルした。
　　当局者が７日に明らかにした。米連邦航空局（ＦＡＡ）のスポークスマンは、
　　乗客１８０人のラスベガス発デトロイト行き１１９０便で起こったこの出来事
　　について「機長が乱暴な言葉遣いをしたようだ」とコメント。さらに「彼は
　　乗客が搭乗中、コックピットから機内前方の洗面所に移動し、ドアをロックして
　　会話を続けた。彼の会話はドア越しに乗客にも聞こえていた」と述べた。機長は
　　洗面所から出てきた後、態度を注意してきた乗客１人に悪態をついたという。
　　地元警察が機長を事情聴取したが、飲酒検査の必要はないと判断された。
　　ノースウェスト航空は声明で「今回の件は調査中で、ご迷惑をおかけしたお客様
　　にはお詫び申し上げます」と謝罪。「影響を受けたお客様には食事とホテルを
　　手配しました。ご迷惑をおかけしたことに対する補償も行います」としている。

　　☆　お客様に聞こえる所で悪態電話をしたパイロットにもちろん問題は
　　　　ありますが、それよりもノースウエスト航空の対応に注目したいと思います。
　　　　1190便は１１：２１発で１８：１８着のフライトです。この便の後にも
　　　　ノースウエスト航空の便が3便あります。1192便は１４：４０発で3時間ほど
　　　　遅れになります。翌日になるのではないのにホテルの手配までしているん
　　　　ですね。食事だけしか手配してもらっていないお客様もいらっしゃるんです。
　　　　どうぞ覚えて置いてください。アメリカ系の航空会社は何でも金で決着
　　　　しようとします。オーバーブックした際にも金を払って別な便に変更して
　　　　くださいとすぐに言ってきます。ただ、お客様が黙っていると一切お詫びは
　　　　ありません。主張すべきはどんどん主張して補償をしてもらってください。
　　　　黙っていると食事も補償してもらえません。
　　　　
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【国内ニュース】
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◆　８月の第２滑走路オープン控え、貨物空港へシフトする関空 

　　第２滑走路のオープンが今年８月２日に迫り、関西国際空港に注目が集まって
　　きている。アジア・ゲートウェイ構想や国際物流競争力パートナーシップ会議など
　　政府レベルで東アジアを中心とした国際物流の強化策の検討が進む中、中国
　　に最も近い国際拠点空港である関空の存在感が高まっている。関空会社も
　　「今後は貨物重点型の空港にしていく」（平野忠邦副社長）という将来像を語って
　　おり、今後の貨物施設の展開などが注目される。２本目の滑走路が供用開始される
　　ことによる最大のメリットは日本初の「完全２４時間運用」が実現すること。
　　関空はこれまでも２４時間空港を標榜していたが、実際はメンテナンスのために
　　夜間に滑走路が閉鎖されることもあった。そのため完全２４時間化は夜間の発着
　　が多い貨物にとってよりメリットが高くなる。また、関空の貨物重点型空港への
　　シフトの背景になっているのが、中国を中心とした東アジアにおける物流量の
　　増加。昨年の日中航空交渉の合意を受けて、日中間の貨物輸送力は大幅に増強
　　されたが、関空には昨年１２月以降、翡翠航空や中国貨運郵政航空、揚子江快運
　　航空といった新規貨物航空会社が相次いで就航している。今年１月時点の中国路線
　　は旅客週２０１便、貨物週７２便の計２７３便、就航都市も１５都市に増えて
　　おり、便数こそ成田には及ばないものの、就航都市数では成田（１３都市）を
　　上回っている。こうした中、航空フォワーダーの関空への進出ニーズも旺盛に
　　なっている。関空会社では０４年以降、１期島貨物地区内に上屋８棟を相次いで
　　建設しており、現在も郵船航空サービスと阪急交通社向けに２棟を建設中。
　　これらの施設を合わせた国際貨物施設の総面積は２１万２０００平方メートルと
　　なり、０４年以降、５万２０００平方メートルという大幅な施設拡張を行った
　　ことになる。
　　ただ、１期島内にはもう新たな施設を展開する用地が残っていないため、
　　今後は２期島での貨物施設整備に焦点が移ることになる。関空会社では０８年度
　　予算で貨物機の駐機場整備や上屋など貨物関連施設の整備を要求していく方針だ。

　　☆　後100日少々で第２滑走路が利用されだします。中国からは旅客便だけでなく
　　　　貨物便も沢山入ってくるんですね。
　　　　先日も貨物エリアへ行ってきましたが、空港にありながら飛行機も見えない
　　　　事務所で皆さん頑張って仕事をされていました。
　　　　空港からのバスの中で皆さん暗い表情をしていたのが気になりました。
 
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◆　神戸空港の搭乗者数、３月は過去最高の28万6000人 

　　神戸市が6日まとめた3月の神戸空港の搭乗者数は、前月比30.7％増の28万6000人
　　と単月で開港以来の最高を記録した。搭乗率は前月比7.8ポイント高い66.7％と
　　開港直後の昨年3月（70.7％）以来の高い水準。春休みに入り観光需要が沖縄線
　　を中心に伸び、ビジネス需要も堅調だった。 路線別の搭乗率では、沖縄線が
　　61.8％で前月比8.9ポイント上昇。札幌線も2.0ポイント高い74.8％だった。
　　好天に恵まれ、旅行各社が開港一周年ツアーを企画した効果が出た。 ビジネス客
　　中心の羽田線も8.8ポイント高い72.2％と好調だった。羽田線に絞って運航する
　　スカイマークは朝夕の便で満席が相次ぎ、月間搭乗率は78.7％と高水準だった。 
　　ただ、3月は例年需要が盛り上がる時期。日本航空は「神戸線は全国平均に比べ
　　ると3ポイント程度低く、一段の集客努力が必要」と話している。4月以降は関西
　　国際空港発着の沖縄、札幌線が増便され、神戸との競争が激しくなる。

　　☆　頑張っていらっしゃるのは良いことですが、なにかひっかかるものが
　　　　あります。伊丹と神戸を廃止して関空一箇所にすれば関西の空も
　　　　安全になるんでしょうね。明石大橋を通過するまで安心できないのは
　　　　やはり心配です。　　

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　　　　　　　　　　”歴史が行き　
　　　　　　　　　　　　　　　歴史を知る”
　　　　　　　　
　　　　　日本各地を歴史という観点からご紹介していきます。
　　　色々な土地を訪問される際に”こんなことがあったんだ”と
　　　　　　ご旅行の際の参考にしていただければ幸いです。
　　　きっと何気ない風景も違う景色になるのではないでしょうか

　　　　　鹿児島県　美山篇を掲載しました。どうぞご覧下さい。

　　　　　http://www.gans-board.ne.jp/rekishi/index.html

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■編集・発行：ガンズボード　
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