ちょっと得する旅情報

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                               2005.12.30

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今回が今年最後の発行になります。
一年間ご愛読ありがとうございました。
来年も頑張りますので宜しくお願い致します。
どうぞ良いお年をお迎え下さい。

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▼　目　次　▼

【海外ニュース】
【国内ニュース】

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　　　　　　　　　　”歴史が行き　
　　　　　　　　　　　　　　　歴史を知る”
　　　　　　　　
　　　　　日本各地を歴史という観点からご紹介していきます。
　　　色々な土地を訪問される際に”こんなことがあったんだ”と
　　　　　　ご旅行の際の参考にしていただければ幸いです。
　　　きっと何気ない風景も違う景色になるのではないでしょうか

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【海外ニュース】
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◆  オンライン航空会社のサイト日本語化、予約画面までは66社中30社  
     
　　ツーリズム・マーケティング研究所はこのほど、日本オンラインの
　　航空会社66社を対象とした日本語ウェブサイトの実態調査を実施した。
　　これは日本語サイトの開設、オンライン予約の可否など24項目について
　　実施したもの。これによると、日本語サイトを開設しているのは52社、
　　全体で79％。地域別ではアジアは日系を除き27社中17社が日本語サイト
　　を開設しており、北米系は7社中5社、欧州系は15社中14社、
　　オセアニア系は6社全て、中東・アフリカ系は4社全て、中南米系は
　　1社だが、サイト開設はしていない。
　　調査した66社のうち、オンライン予約が可能なのは30社。なお、
　　このうちオンライン予約が日本語で可能なのは57％。ツーリズム・
　　マーケティング研究所では「英語に不慣れな日本人は多く、
　　日本語のオンライン予約のニーズは高い」としている。ただし、
　　オンライン予約画面の日本語化は、英語などの文字列（1バイト）
　　を日本語のような文字列（2バイト）に変更する為、システム面、
　　コスト面などで難しい側面も持っており、100％となるには時間が
　　かかりそう。

　　こうした項目を踏まえ、日系以外の航空会社ではキャセイ
　　パシフィック航空（CX）が19ポイントと1位となり、ついで
　　ルフトハンザ・ドイツ航空（LH）、大韓航空（KE）が18ポイント
　　と2位となった。
　　
　　☆　多くの航空会社が日本語のホームページを開設するように
　　　　なりましたね。中にはなんだかとても使いづらいのもありますが。
　　　　しかし、英語だけのホームページから予約するのは大変ですね。
　　　　ガンズボードからの予約は日本語で大丈夫ですのでご利用下さい。　　　

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◆　06年から「Visit INDONESIA」キャンペーン展開
　　日本など4大市場向けに1000万米ドルの特別予算

　　インドネシア共和国文化観光省のタムリン・バクリマーケ
　　ティング担当副大臣が12月16日来日し、バリ島を中心とした
　　旅行需要回復を促すため、2006年に全世界を対象とした
　　新キャンペーン「Visit INDONESIA─究極の多様性」を展開
　　すると発表した。キャンペーン総予算として1000万米ドルの
　　特別予算を計上し、日本、中国、オーストラリア、中東の重点
　　4市場を対象にキャンペーンを展開、日本市場向けには約20％・
　　200万米ドル程度の予算を充てる計画だ。この一環で、12月16日
　　には日本向け新ウェブサイトをオープンさせた。
　　日本からインドネシアへの旅行者は、2004年に66万2388名を記録、
　　2005年は11月までの累計で50万人程度（バリ島は32万5000人）
　　に留まっているが、2006年はVisit INDONESIAキャンペーンの
　　展開によって80万人まで拡大させたい考えだ。

　　☆　テロで折角戻ってきていた旅行者数がまたまた落ち込んで
　　　　しまったバリ島。このキャンペーンで活気が戻れば良い
　　　　ですね。
　　　　しかし、インドネシアにはバリだけでなく良いところが
　　　　沢山ありますからそちらにも是非行ってみてください。
　　　　人懐っこいやさしい人たちがあなたを迎えてくれますよ。　　　　
　　
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　　　　　　2005年下期 香港・台湾・韓国料金を発表しました。
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【国内ニュース】
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◆　ANAが 737-700披露、1、2号機はゴールドに
　　HUDなど各種新技術採用、年間60億円の削減効果

　　ANA は19日、羽田空港で12月23日から初就航するB737-700型機
　　（JA01AN）を報道陣に披露した。これは同社が2003年6月に発注
　　した45号機の初号機となる。従来の737型機よりも性能が大幅に
　　改善された737Next generationシリーズの一つで、12月23日
　　からの中部−福岡線への投入を皮切りに、1月10日には中部−
　　台北線にも投入される予定だ。現在の B737-500型機やA320型機
　　の後継機として今後1年あたり7機程度のペースで導入される予定
　　で、来年2月には2号機（JA02AN）を導入する予定。また来年夏頃
　　には羽田空港への就航も予定している。基本的に国際線は中国を
　　含む短距離のアジア路線に就航する予定。

　　☆　747がどんどん飛ばなくなり、中型機が日本の空を
　　　　仕切るようになりました。
　　　　古い人間としてはジャンボが見られなくなるのは
　　　　寂しさを感じますが仕方ないですね。
　　　　A380の就航を待ちます。


◆　新石垣空港に設置許可　県、事業本格化へ 

　　県が国土交通省に申請していた新石垣空港の設置が１９日、
　　正式に許可された。
　　同日午後、国交省の岩崎貞二航空局長が稲嶺恵一知事に設置
　　許可書を手渡した。設置許可が下りたことで、２００５年度予算
　　で計上されていた実施設計調査費の執行が可能となる。県は
　　今後、工事に着手するために必要な「実施設計図」を作製する
　　ため予定地の測量や土質調査に取り掛かる。１９７６年５月の
　　基本計画から３０年来の懸案だった新空港建設は着工に向けて
　　着実に動き出した。
　　航空法３８条は、飛行場や航空保安施設を設置する際には国交相
　　の許可を受けなければならないと定めている。新石垣空港の設置
　　も同規定に基づき、県が申請、国が許可した。許可を受け、
　　稲嶺恵一知事は記者団に「大きく前進した。申請後、わずか
　　３カ月で許可が下り、国交省にも感謝している」と述べた。
　　建設に反対する共有地主への対応については「石垣の皆さんが
　　誠意をもって対応している。推移を見ながら対応すべきことは
　　していく」と述べた。県は今年９月に設置許可申請書を国交省
　　に提出。
　　同省は石垣市での公聴会を経て、環境影響評価や建設予定地の
　　土地取得の見込みなどを審査した。新空港は中型ジェット機が
　　就航可能な２千メートル級の滑走路を整備。
　　総事業費は約４２０億円。０５年度国庫予算では実施設計調査費
　　が計上された。年内の設置許可を見込んで内閣府沖縄担当部局は
　　０６年度予算として、予定地の用地買収費を要求している。
　　作業が順調に進めば１２年度末（１３年）に開港する予定。
　　新石垣空港は、さんご礁を埋め立てる当初計画に国内外で反対
　　運動が高まったほか、地元農家の抵抗もあって建設場所が３度
　　変更された。

　　☆　ようやく。ですね。
　　　　小さな島では露骨に利権の取り合いをするもんですから
　　　　なかなか決着がつきません。30年もかかってしまいました。
　　　　貴重な自然を犠牲にして空港をつくるわけですから少しでも
　　　　良い空港にしてもらいたいです。　

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■編集・発行：ガンズボード　
■メール：office@gans-board.ne.jp

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melma@gans-board.ne.jp

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