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ちょっと得する旅情報
発行日: 2005/6/10■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
<< ちょっと得する旅情報 >>
2005.06.10
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いやーな梅雨をスキップして、暑い夏がやってきたのかと思っていると
なんと、台風が先にやってきましたね。
強力な台風だそうですので被害がないと良いのですが。
皆さんお気をつけ下さい。
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▼ 目 次 ▼
【海外ニュース】
【国内ニュース】
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【海外ニュース】
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◆ 人気1位はキャセイパシフィック 航空ランキング
ニューヨーク(CNN/マネー) 英国ロンドンに拠点を置くコンサル
タント会社スカイトラックスが2日、世界の航空会社の満足度に関する
恒例の調査結果を発表した。今年の人気1位は、香港のキャセイ
パシフィック航空だった。また最優秀空港には、香港国際空港が5年
連続で選ばれた。関西国際空港は5位だった。
人気航空会社の総合2位はカンタス航空(オーストラリア)、3位
エミレーツ航空(アラブ首長国連邦ドバイ)、4位シンガポール航空、
5位ブリティッシュ・エアウェイズ(英国)、6位マレーシア航空、
7位タイ航空、8位カタール航空、9位アシアナ航空、10位・全日空
だった。調査では昨年6月から今年5月にかけて、世界94カ国
1200万人以上の利用者にアンケート。
調査項目は、航空券の予約から目的地に到着するまでの各社の対応や、
各手続きの使いやすさ、地上・機上における各種サービス、遅延時の
対応など、多岐にわたった。
地区別にみると、各地域の上位3社は、
・アジア――(1)キャセイパシフィック (2)マレーシア
(3)シンガポール
・ヨーロッパ――(1)ブリティッシュ・エアウェイズ
(2)ポルトガル航空 (3)フィンランド航空
・北米――(1)エア・カナダ (2)ジェットブルー航空(米国)
(3)コンチネンタル航空(米国)
機内食サービス部門では、各クラスごとに回答を集計。
・ファースト・クラス――(1)ガルフエアー(バーレーン)
(2)キャセイパシフィック (3)スイス・インターナショナル・
エアラインズ
・ビジネス・クラス――(1)ガルフエアー (2)コンチネンタル
(3)ブリティッシュ・ミッドランド航空(英国)
・エコノミー・クラス――(1)タイ航空 (2)オーストリア航空
(3)サウジアラビア航空だった。
客室乗務員部門では、最優秀はアシアナ航空(韓国)。以下、
(2)タイ航空 (3)マレーシア航空(4)シンガポール航空
(5)カタール航空 (6)チャイナエアライン (7)エアタヒチ
ヌイ――と続いた。
人気空港は1位が5年連続で香港国際空港。2位以下は、
(2)シンガポール・チャンギ国際空港 (3)ソウル・インチョン
国際空港(4)ミュンヘン国際空港 (5)関西国際空港――だった。
☆ キャセイが1位ですか。変わるものですね。昔はアジア中から集めた
キャビンアテンダントの外人部隊で、コミュニケーションが悪いのか
雑なサービスだったんですが。最近はそんなに多くの国からは集めて
いないようですからましになったんでしょうね。
しかし、エコノミーの機内食はもう少し何とかしてもらいたいですね。
◆ オージースタイルのカジュアル・アジアンクルーズ
クルーズバケーション、日本市場拡大に向け販売
クルーズバケーションはオーストラリアのクルーズ会社、P&Oクルーズ・
オーストラリアが来年2月から運航する東南アジアのビーチリゾートを巡る
クルーズ商品を7月中旬から発売する。8日間の行程でオールインクルー
シブ、しかもリーズナブルな設定で、アジアンビーチリゾートを巡る
同商品は、フライ&クルーズ市場を拡大し、クルーズを一般的に認知、
浸透させることを目的とする。クルーズバケーションの木島榮子社長は、
「高級・高価・堅苦しいなどのクルーズのイメージを払拭するオージー・
スタイルのカジュアルクルーズ商品で、日本市場にクルーズを広めたい」
と強調する。
☆ カジュアルなクルーズが増えればクルーズ人口も増えるでしょうね。
でもフォーマルな雰囲気も楽しみたいですね。
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【国内ニュース】
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◆ プロペラ機で経費削減 ANAの福岡―大阪、名古屋線
全日本空輸(ANA)が、福岡と大阪、名古屋を結ぶ主要路線で、
ジェット機からプロペラ機への切り替えを進めている。経費削減が狙い
で、福岡―大阪(伊丹)線では、二月からすでに一部の便に導入。
国内有数の乗客数がある福岡―名古屋(中部国際)線でも七月十五日
から、利用者が少ない昼間の一往復便をプロペラ機に変更する。航空
各社は、主要路線はジェット機、離島路線などはプロペラ機と、
使い分けており、福岡―名古屋のような“ドル箱”路線でプロペラ機
が飛ぶのは珍しい。プロペラ機は、カナダ・ボンバルディア社の
「ダッシュ8―Q400」(座席数七十四)。ジェット機に比べ、
座席数は半分程度で、燃料費や着陸料、乗員の人件費などを節減できる。
福岡―名古屋線で、プロペラ機になるのは、午前十一時の福岡発と
午後一時半の名古屋発の二便。所要時間はジェット機の一時間十分
から十五分程度長くなるが、料金はジェット機と同じ。全日空の福岡
―名古屋線は一日十三往復。二〇〇四年度の年間利用者は八十六万人
で、同社の国内百二十七路線中九位。上位十路線のうち、同路線以外
はすべて羽田発着だけに、全日空は「地方路線の中では最も有力な
路線」と位置づけている。しかし、時間帯によっては搭乗率が50%
を割り込むことがあるため、小型機の導入を決めた。福岡―大阪線は、
新幹線と競合が激しく、現在は一日六往復。このうち、二往復が
プロペラ機となっている。
☆ プロペラの方がジェットより地球に優しいということですね。
飛行機は燃料が切れてもその時の高度の3倍の距離を滑空
できるそうです。
プロペラ機の飛行高度の低さを怖く想うのは私だけでしょうか。
◆ 関空、関空ドラゴンボート大会を開催
関西国際空港は8月28日、第2回関空ドラゴンボート大会を開催する。
これは昨年、開港10周年を記念して開催されたドラゴンボート大会
を引き継ぎ、さらに第27回ペナン国際ドラゴンボートフェスティバル
選手権の選考会を兼ねるもの。種目はオープン、男女混合、女子と
別れており、オープンの優勝チームにはペナンでの国際
フェスティバルに参加するための関空/ペナン間の往復航空券が
プレゼントされる。なお、参加費は1チームあたり5万円だ。
詳細は下記ホームページへ。
▽第2回関空ドラゴンボート大会
http://www.kansai-airport.or.jp/dragon/2005/dra05.htm
☆ あなたもチャレンジしてみてはいかがですか?
香港では6月18,19日に国際ドラゴンボートレースが
開催されます。やはりドラゴンボートレースはちまきを食べ
ながら旧暦5月にすべきでしょう。屈原を想いながら・・・
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☆★☆ 今年の夏休みは国内格安航空券 ★☆★
もう夏休みの計画は立てられましたでしょうか?
紺碧の海と蒼い空が繋がる風景を白い砂浜で見る沖縄、
それとも、草木の緑が映える北海道の草原ですか?
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■編集・発行:ガンズボード
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ご意見・感想は下記まで御願いします。旅の体験談もお待ちしてます。
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