ちょっと得する旅情報
発行日： 2005/4/8
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
<< ちょっと得する旅情報 >>
2005.04.08
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
いよいよ桜が咲き始めましたね。
今年は少し遅いようですが長く楽しめるといいですね。
春を満喫しましょう！！！
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
▼ 目 次 ▼
【海外ニュース】
【国内ニュース】
＝＝＝ＰＲ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆★☆ ０５年上期国内格安航空券 ★☆★
まもなく発表させていただきます。
料金はまだ発表されていませんが
予約はお受けできますので
どうぞご利用ください。
http://www.gans-board.ne.jp/meiten/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ＰＲ＝＝＝
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【海外ニュース】
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
◆ 【中国】外資の旅行会社設立を全国で認可、競争激化か
国家観光局と商務部が「外資参入および外資独資による旅行会社設立に関する
暫定規則」を改訂した。設立会社の登録資本金の下限が引き下げられたほか、
これまで5都市に限られていた設立認可都市が、全国へと拡大された。28日付で
中国新聞社が伝えた。
従来の「暫定規定」は2003年7月に施行されたもので、外資が出資する旅行会社
の資本金の下限は400万元とされていた。しかし今回の改定ではこれが 250万元
まで引き下げられた。また設立認可都市は北京市、上海市、陝西(せんせい)省
・西安(せいあん)市、広東（カントン）省・広州（こうしゅう）市と深セン市
に限られていたが、この制限も撤廃された。観光局は「中国は2001年のWTO
（世界貿易機関）加盟時、6年以内に外資に対する旅行業界参入への規制を撤廃
すると公約していたが、今回の改訂により、これが前倒しされることになる」
と説明。
外資の参入によって旅行業界の競争が激化し、業界全体のレベルアップに
つながるものとみられている。
☆ 本当にレベルアップすればよいのですがね。
中国人向けは大連あたりにできるんでしょうね。
日本人向けにはウルムチかな。
今年はシルクロードに人気が集まりそうですから。
先日、日本人向けにシルクロードを3泊4日で走るバスの説明会に参加
しました。
ホテルの施設や食事についていろいろ質問がありましたが、やはり日本人
のニーズはまだまだ理解されていないようでした。
◆ シンガポール / 第２ターミナルでもチェックインがより迅速に
搭乗手続き前に行われてきた荷物のＸ線検査が、第１ターミナルに引き続き、
第２ターミナルのチェックインカウンターでも不要になりました。これにより
両ターミナルとも、搭乗手続き前の手荷物検査が無くなり そのままカウンター
に並ぶ事が出来る様になりました。繁忙期の混雑も緩和されると思われます。
又、万が一不信な荷物が発見された場合は「危険内容物処分品カプセル」と
言うものに運ばれて処理される様です。
☆ 安全が確保されれば良いのですが・・・
チェックインが短時間で済むのはありがたいですが
安全運航を優先させて欲しいですね。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
☆★☆ シルクロードをトイレ付専用バスで観光 ★☆★
シルクロードエクスプレス
http://www.jhchotel.com/shintairiku/silkroad-express.htm
☆★☆ 海外各国への格安航空券もガンズボード ★☆★
東南アジアを中心に世界各国への格安航空券も手配します
http://www.gans-board.ne.jp/travel/
☆★☆ お気軽にお問い合せ下さい ★☆★
飲 茶 面 白 知 識
飲茶の面白知識のページを公開しました。
是非一度ご覧下さい。
http://www.gans-board.ne.jp/travel/yamchaomoshiro.html
飲茶料理も紹介していますので一度覗いてみて下さい。
飲茶を食べに香港へ行きませんか。
http://www.gans-board.ne.jp/travel/hktkt.html
☆★☆ お気軽にお問い合せ下さい ★☆★
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【国内ニュース】
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
◆ 日本航空査察 「安全運航」の原点に立ち返れ
こうも立て続けにミスやトラブルが起きては、利用者はたまらない。
運航上の重大ミスを重ねた日本航空は国土交通省の事業改善命令を受けたが、
そのあともトラブルは続いた。そこで国交省は航空局長自らが日航運航本部
などを査察する異例の措置に踏み切った。日航はこれを重く受け止めて、運航
に万全を期さねばならない。 日航の連続ミスは空の安全を最優先すべき航空
会社として、恥ずべきことだ。新千歳空港で旅客機が管制官の許可を得ずに
離陸滑走を始めたほか、貨物用ジャンボ機の主脚に強度不足の旅客機用の部品
を付けて八年以上も飛んでいた。 さらに韓国で管制官の意図に反して滑走路に
進入したり、国内線で緊急脱出用スライドのスイッチを切り替えずに運航して
いた。国交省が改善を命じたのは当然である。 日航は兼子勲会長兼最高経営
責任者（ＣＥＯ）が自ら代表権を返上、日本航空インターナショナルの社長を
副社長に降格するなどした。安全上のミスを繰り返した責任を負うのは当たり
前のことだ。 だが日航は、改善命令のあともトラブルを重ねた。成田着の
国際線で部品の脱落が二件、福島空港では着陸時に機体後部の衝撃防止装置が
滑走路と接触した。「尻もち」を防ぐ装置が正常に作動した、と言われても
ヒヤリとした乗客は納得できないに違いない。
一連のミス、トラブルは現場の緊張感のなさの表れだろう。査察した航空局長
は「機械的なトラブルもあるが、ヒューマンファクターが多い。人同士の
やりとりの中でチェックすることが重要だ」と指摘している。人為的なミスが
目立つことを、日航は厳しく受け止めねばならない。 旧日本航空と旧日本
エアシステムが統合した日航グループは、社内融和に問題があるとされる。
それがミス続発の背景との指摘もある。
社内体制を立て直し、安全体制を早く確立してもらいたい。 一九八五年の夏、
日航は大事故を起こした。群馬県・御巣鷹の尾根にジャンボ機が墜落し、
五百二十人が犠牲になった。日航はこの事故を教訓に「安全運航」を固く
誓ったはずではないか。
二十年の歳月を経て風化してしまったとすれば、あまりにも情けない。
いま一度、原点に立ち返ってミスの再発防止を図り、利用者の信頼を回復
しなければならない。小さなミスやトラブルが重大事故を引き起こしかね
ない。
その原因を徹底的に究明する必要がある。従業員一人ひとりの意識改革も
欠かせない。
国交省の今回の査察は日航だけでなく、他の航空会社に対しても行われる。
併せて鉄道事業者にも安全体制の総点検を求めている。 公共交通機関の最大の
使命は安全確保だ。「人命」を預かる責任の重さを再認識してもらいたい。
安全を軽視すれば、やがて利用者から見放される。
☆ あまりにもいろいろと事故が続きすぎですね。
それもミスではすまされないようなことが多すぎます。
桜がきれいなこのシーズン、浮かれることなく業務に集中してもらいたい
です。
◆ 管制塔障害１０便遅れ 福岡空港
福岡県では三日午後、落雷が相次ぎ、照明が消えるなどの影響があったほか、
航空機のダイヤにも乱れが出た。九州電力福岡支店によると、午後二時四十五
分ごろ須恵町付近で、同三時五十八分ごろ宮田町付近で、それぞれ落雷が
あった。
鉄塔か送電線に落ちたとみられ、大規模な停電を防ぐため、送電が自動停止。
この影響で、柔道男子の全日本選抜体重別選手権が開かれていた福岡市民
体育館（博多区）では照明が消え、大会が一時中断した。一方、午後六時半
ごろ、落雷の影響で福岡空港の管制塔と航空機との無線の送受信ができなく
なった。
離陸前だった約十便を待機させたため、最大約四十分遅れた。福岡空港事務所
によると、福岡、山口両県にある二カ所の通信施設付近で落雷があり電波が
出せなくなった。
この間、補助用の無線送受信機で対応。約一時間後に復旧したという。
☆ 雷怖いですね。
飛行機に落雷があるのは当たり前との考えで、沢山の避雷針がつけられ、
いかに早く放電するかという工夫がされているそうです。
飛行機の上から遠くの落雷を見るのは幻想的で好きですが、乗っている
飛行機への落雷は経験したくないものですね。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ゴ┃ー┃ル┃デ┃ン┃ウ┃イ┃ー┃ク┃
━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛
☆┃沖┃縄┃キ┃ャ┃ン┃ペ┃ー┃ン┃☆┃
━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛
4月29日から5月8日出発（ゴールデンウイーク）の
沖縄へのパッケージツアーです。
ホテルも選べてこの値段。
レンタカーを申し込まれるとさらにサービス付。
今年の連休はこれで決定ですね。
是非お早めににご予約下さい。
http://www.gans-board.ne.jp/meiten/okacampaign.pdf
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■編集・発行：ガンズボード
■メール：office@gans-board.ne.jp
ご意見・感想は下記まで御願いします。旅の体験談もお待ちしてます。
melma@gans-board.ne.jp
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
![メルマガスタンド[メルマ！]](/img/common/melma_logo.gif){kind=logo}
>> メルマ！の会報誌もお届けします
