ちょっと得する旅情報

• 最新号：2008-09-05
• 発行周期：週間
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• 創刊日：2004-02-16
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ちょっと得する旅情報

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                               2004.12.03

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マカオと香港へ研修旅行に行ってきました。
マカオが大きく変わったことに驚きました。
昔は非常に汚い街でしたが、跡形もなく綺麗な街になりました。
カジノもSANDSができたことでラスベガスの雰囲気になりました。
これからはホテルもどんどん建設されますので是非一度訪問
されてはいかがでしょうか。
マカオ政府観光局のスタッフも非常に若いのでどんどん新しい
計画が発表されると思われます。
楽しみです。。

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▼　目　次　▼

【海外ニュース】
【国内ニュース】

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【海外ニュース】
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■  ＜香港ディズニー＞開業日を来年９月１２日に決定

　　香港で建設中の大規模テーマパーク「香港ディズニーランド」の
　　運営会社は２２日、開業日を来年９月１２日に決定したと発表した。
　　入場料（アトラクション利用料を含む）は、ピークシーズンを除く
　　平日が大人２９５香港ドル（約３９２０円）、子供（３〜１１歳）
　　２１０香港ドル（約２７９０円）で、世界のディズニーランドの中で
　　最も安い料金設定という。週末や夏休み期間などの入場料は大人
　　３５０香港ドル（約４６５０円）、子供２５０香港ドル（３３２０円）
　　とした。これに対し、東京ディズニーランドの入場料は平日、週末とも
　　大人５５００円、１２〜１７歳４８００円、４〜１１歳３７００円。
　　平日料金で比較すると、香港の方が大人で１５００円以上安くなり、
　　アジアからの集客合戦の行方にも影響を及ぼしそうだ。
　　香港ディズニーランドは、香港国際空港があるランタオ島の東部で昨年
　　１月から本格的な工事が進められている。アトラクション施設のほか、
　　ディズニー系列のホテル２軒が開業する。運営会社によると、初年度の
　　目標入場者数は５６０万人で、香港域内と中国本土、東南アジア諸国
　　からの入場客がそれぞれ３分の１ずつになると見込んでいる。

　　☆　空港の反対側手前に建設中です。
　　　　専用列車の窓はミッキーの顔のかたちでかわいいですよ。
　　　　海外旅行とディズニーランドを一挙に楽しめるので
　　　　沢山の人が訪問されるでしょうね。
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■　マカオのカジノ好調　本場ラスベガス抜く勢い 

　　マカオのカジノ産業が好調だ。地元が独占していた経営権が対外開放
　　されたのを受け、今年に入り米国資本などの新カジノが相次ぎ出店。
　　中国大陸からの旅行者を中心に利用者が急増しており、カジノ収入は
　　来年に本場ラスベガスを抜くとの強気の見通しも出ている。カジノ産業
　　はマカオの政府税収の７割以上を占める。政府はカジノ経営権を
　　２００２年に対外開放、スタンレー・ホー氏率いる「マカオ旅行娯楽」
　　の４０年間の独占経営が終わった。米ラスベガス・サンズが出資する
　　金沙カジノが今年５月に外資進出の口火を切り、７月には香港資本の
　　銀河華都カジノが既存カジノを新装。カジノは現在１５カ所あるが、
　　オーストラリア資本の新規投資が伝えられるなどカジノやホテルの建設
　　ラッシュが続きそうだ。

　　☆　これからの２年間でホテルの部屋数が２０，０００部屋増える
　　　　そうです。
　　　　金沙カジノの中は本当に金ピカで豪華です。
　　　　今までのリスボアの薄汚れた感じとは雲泥の差です。
　　　　街全体がきれいになってますのでこれからは訪問者数が増える
　　　　ことでしょう。
　　　　http://www.gans-board.ne.jp/travel/macau.html。

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【国内ニュース】
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■　中部空港、使用料決定を「航空会社も評価」
　　設定は5年間、使用料以外経費も成/関より安く

　　中部国際空港の平野幸久社長と山下邦勝副社長は19日虎ノ門パストラル
　　で会見したが、先頃決定した空港使用料について平野社長は「（航空
　　会社）何社かと話をしているが、発表後もけんか腰という人はおらず、
　　努力したというところを高く評価してもらっている」と述べ、現在の
　　小牧空港よりも高くなるため航空会社が完全に“納得”した金額では
　　ないものの、好意的に受けとめているとの認識を示した。

　　☆　使用料は安いに越したことはないですが、利用者にとって便利に
　　　　なるのであれば文句はないですよね。


■　中部空港　開港時の国内線は９５便

　　来年２月１７日に開港する中部国際空港（愛知県常滑市）の国内線便数
　　が１日９５便になる見通しとなった。日本航空と全日空の両グループが
　　２５日までに国土交通省に申請したダイヤで分かった。就航地は旭川
　　から石垣まで計２４空港。現行の名古屋空港発路線のほとんどを引き
　　継ぎ、福島線が新たに加わった。便数、就航地数ともに成田、関西
　　両空港を上回った。
　　路線別では、福岡線が２１便、新千歳線が１３便、那覇線が８便、
　　鹿児島線が７便など。名古屋空港の１１月ダイヤと比べると、成田線、
　　那覇線などが増便になっている。
　　就航地と便数は次の通り。（数字は便数）
　　成田５▽新千歳１３▽福岡２１▽那覇８▽女満別１▽旭川１▽釧路１▽
　　函館１▽青森２▽花巻２▽仙台５▽秋田１▽福島２▽新潟３▽米子２▽
　　鳥取１▽松山４▽徳島２▽長崎３▽熊本４▽大分２▽宮崎３▽
　　鹿児島７▽石垣１

　　☆　国内線はかなり充実していますね。
　　　　成田、関空を上回ると言うことはこれからは中部が日本のハブ空港
　　　　になりうるということですね。
　　　　しかし、福岡２１便はすごいですね。

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■編集・発行：ガンズボード　
■メール：office@gans-board.ne.jp

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melma@gans-board.ne.jp

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