ちょっと得する旅情報

• 最新号：2008-10-10
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                               2004.10.01

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中国では国慶節ですね。
気候が一年で最も良いシーズンです。
どちらへ出かけられますか？

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▼　目　次　▼

【海外ニュース】
【国内ニュース】

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【海外ニュース】
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■　広州新空港に対抗、香港・深セン「共闘」か

　　広東（カントン）省・広州（こうしゅう）市の新しい空の玄関口となった
　　新白雲空港が好調に進捗している。そのため、危機感をもった香港国際空港、
　　深セン空港が、「共闘」のための作戦を具体化させつつある。17日付で
　　経済通が伝えた。
　　両空港が目をつけたのが、深セン空港は中国大陸の国内便が多く、香港国際
　　空港は、国際線の便数が多いということだ。そこで、中国国内からの輸出
　　貨物はまず深セン空港に送り、その後、船舶を利用して香港国際空港に送る
　　ことを検討している。上手くいけば、輸送時間が従来より1−2時間短縮
　　されることになる。ある意味では、日本の「羽田―成田」と同様に、近隣の
　　空港に役割分担をさせようという発想だ。広州は海側から見て、香港や
　　深センよりも奥まった場所にあるだけに、深セン空港と香港国際空港の共闘
　　が実現すれば、ある程度シェアを奪われる可能性もある。　深セン市政府の
　　関係者は、「当局の計画以外にも、貨物の往来にかかる時間をよりいっそう
　　短縮させるための措置を採るようだ」とみている。また、「この新たな物流
　　ルートが確立されるのは、1年後になるだろう」と予測している。

　　☆　中国の航空会社が元気です。上海や北京経由の欧州行きのディスカウント
　　　　チケットが販売されだしました。でも、中国の飛行機に１２時間も乗り
　　　　たくはないですよね。


■　ルフト、名古屋線を中部開港時にデイリー化へ
　　中部国際空港、欧州線の拡充へ大きな一歩

　　ルフトハンザドイツ航空は、現在名古屋−フランクフルト線を週5便運航
　　しているが、これを来年2月17日の中部国際空港開港時から週7便へ増便する
　　方針を固め、関係者との最終調整を進めていることが分かった。現在、中部
　　国際空港では増便、新規乗り入れが相次いでいるが、長距離路線は現在
　　名古屋空港に乗り入れているノースウエスト航空のデトロイト線、ルフト
　　ハンザ航空のフランクフルト線とエアカナダのバンクーバー線のみとなって
　　おり、中部開港後には日本航空が名古屋−パリ線を開設するものの、欧米
　　路線の拡充が大きな課題となっていた。　

　　☆　中部国際空港もどんどん路線が充実していきますね。
　　　　この調子だと関空は益々やばくなるのではないでしょうか？


　
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【国内ニュース】
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■　中部空港、顧客満足向上へ連絡会　１１月にも航空会社や官公庁と

　　中部国際空港会社（名古屋市）は、利用者に対するサービス水準を向上し
　　顧客満足度（カスタマー・サティスファイド＝ＣＳ）を高めるため、航空
　　会社や官公庁など関係事業者との連絡会を１１月にも発足させる方針。
　　ＣＳについては、世界の航空会社が加盟する「国際航空運送協会
　　（ＩＡＴＡ）」が、空港利用者へのアンケートを基に、空港の規模別に
　　グループ分けをしたランキングを毎年発表している。評価は案内表示や
　　スタッフのサービス、航空便数、ターミナルの清潔さなど２０項目。この中
　　には出入国審査や税関窓口など、空港会社以外の組織にかかわる部分も複数
　　あり「あらゆる部門が関係する」（空港会社営業部）という。空港会社は
　　ＣＳで世界一になることを目標に掲げているが、空港にかかわるすべての
　　関係者の協力なしには実現が難しい。このため、横断的な組織が必要と判断
　　した。連絡会は航空会社や官公庁、バス・鉄道などアクセス事業者、商業
　　施設テナントなどに参加を呼びかける考えだ。空港会社は独自の取り組み
　　として、すでに８月から外部講師を招いて基本的な接遇マナーの講習会を
　　開始、グループ企業を含めた全社員が受講する予定。また、警備や清掃業務
　　など利用者との接点が多い職場のリーダー格の従業員にも受講を呼びかける。
　　ＩＡＴＡランキングによると、中部空港が対象になる年間利用者数１５００万
　　人以下のカテゴリーでは、２００３年度はアテネ国際空港（ギリシャ）が１位
　　だった。日本の空港は関西空港が２０位前後に顔を出したことがある程度
　　という。

　　☆　良いことですね。頑張って世界一を目指して欲しいです。
　　　　痒いところに手の届くサービスは海外では期待できないですからね。
　　　　風呂ができるだけでも私としては満足感があるのですが。


■　機内インターネットを１１月開始＝ＡＮＡ

　　全日本空輸 <９２０２> （ＡＮＡ）は２１日、航空機内でインターネットに
　　接続できるサービスを１１月１５日に開始すると発表した。まず成田―上海線
　　に導入し、２００５年度以降、欧米路線に順次拡大する。提供するのは、
　　米ボーイング社のネット事業部門「コネクション・バイ・ボーイング」の衛星
　　通信サービスで、アジアでは初の導入となる。日本航空 <９２０５> 
　　（ＪＡＬ）も１２月の開始を予定している。

　　☆　いよいよ逃げ場が無くなりますね。
　　　　どこにいても仕事に追いかけられる状況になってしまいました。



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