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稼げるビジネスマンVol.144【あなたは管理者として合格か】

発行日： 2008/6/3

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■　　■　　＜Ｖｏｌ．１４４＞　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■
■　　■　　　　　　　　　稼げるビジネスマン　　　　　　　　　■
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■　　■　　編集＆発行＝株式会社ヒューマンエデュケイション　　■■■■
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こんにちは。

先日の新聞に、文部科学省は、活断層の位置を、
これまでの100倍の精度で特定する調査研究に乗り出すと出ていました。

完成すれば、10メートル単位で、
それぞれの住所から断層までの距離がわかるようになるそうです。

大地震が起こった際、断層の上の建築物が、大きな被害を受けますが、
その調査が完成すれば、あらかじめ断層を避けて
建てられるようになるわけです。

ところで…。
もし、自分の家が、断層の上にあったら、
建て直すしか手がないのでしょうか？
分かるとなると、何だか心配になってきました。

環境問題なども、二酸化炭素の排出量をはじめ
具体的な数値が出てくるとともに、
みんなの心配が盛り上がってきました。

数値の使い方‥。
いろいろ応用ができそうですね。

さて、今回の「稼げるビジネスマン」。
古川英夫先生の「できる上司の部下指導は、ここが違う」の連載が始まりました。
第一回目は、『あなたは管理者として合格か』です。

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　市場価値を高めるヒント
　　　　　　　できる上司の部下指導は、ここが違う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古川　英夫
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今回から、始まる新しい連載は、「できる上司の部下指導は、ここが違う」。
この十数年、日本は、成果主義と年功序列制度の間で揺れ、上司と部下の関係
が混乱した。混沌とした時代に上司はどうあるべきか。部下をどう指導すべき
か。上司と部下指導にスポットをあてた。

＝＝＝＝＝＝　あなたは管理者として合格か（第一回）　＝＝＝＝＝＝＝＝◆

会社は社長がずっこけたらオシマイだが、
社長を補佐する管理者も各部門に揃っていないと成長はできない。

社長まで登り詰めるのは大変だが、ほとんどのビジネスマンは管理者を経験す
る。管理者というと「部長や課長の肩書がついて部下を持っている人」という
イメージが強い。これくらいなら誰でも答えられそうだが、あなたは管理者と
して合格かどうか、次のチェックポイントで自己点検してみよう。

■第１に、社長の方針を理解していること

そもそも管理者はなぜ必要なのか。
社員がなりたいからなるのではなく、社長が組織運営上必要とするからである。

つまり、最終責任は社長が１人で負うが、全てに目が届くわけではない。
だから社長の代わりに分担して現場を見るのが管理者である。

会社が小さくて社員数も顧客数も商品数も少ないなら、
社長ひとりで全てを管理できるかも知れないが、
大きくなれば物理的に不可能になる。

大きくなっても最終責任が社長１人にあることに変わりはないが、
実際の管理はできない。
あくまでも社長の分身として動くのが管理者の本質である。

裏返して言えば、管理者が「この社長にはついてはいけない」とか
「こんな社長は嫌いだ」と思ったら、潔く辞めたほうがよい。
こんなことを考えるようになったら、もはや分身ではない。

本人のためにも社長のためにも、そして会社全体のためにも辞めたほうがよい。
そんな度胸も能力もないのに、不平・不満ばかり言うのは卑怯者のやることで
ある。

もっといい条件で他の会社に移れるなら移ればいい。
独立開業できるならやればいい。
辞める気がないなら、与えられた仕事に全力投球するのが筋である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）

＝＝＜古川　英夫氏　プロフィール＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆

古川　英夫（ふるかわ　ひでお）

1956年佐世保市生まれ。
1979年　一橋大学経済学部卒業。都市銀行・コンサルティング会社を経て、
1991年に（株）オンリー・ワン設立。

これまで全国45都道府県に亘って約450の企業・団体で診断・指導・教育に従
事。日頃はオーナー社長の相談役として営業・人事・財務・税務を含めた顧問
業務をメインに活動している。診断・指導・教育をミックスした経営幹部研修
「経営ドック」は好評。その他、講演・執筆も多数。

〈主な著書〉

『できる上司の部下指導はここが違う』（ぱる出版）
『営業の基本＆決めワザ77』（大和出版）
『30代までに身につけておくべきこと』（ぱる出版）

などがある。

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【編集後記】

今月から、重度の聴覚障害者が免許を取れるようになりました。

ところが、問題は教習所。
手話ができる教官が100人以上もいる教習所もあれば、
できる教官が一人もいないところまでバラツキがあるそうです。

都道府県別でみれば、神奈川県では７割以上の教習所が法改正と同時に
受け入れスタート。

東京、それに、自動車王国の愛知は５割弱、大阪府はわずか１割強だったそう
です。
まもなく、免許を取得した彼らが、大勢、道路に出てきます。

教習所の受け入れ体制が悪かった地域のドライバーの方は、自分も含め、クラ
クションをむやみに鳴らさないなど、優しい運転で、ぜひ、汚名返上を果たし
たいものだと思いました。

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稼げるビジネスマン次号ＶＯＬ.145は６月17日（火）発行予定。

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