体力勝負の一人旅　No.057【24時間ウォーキング】

発行日： 2004/11/21

　去る9月19日に挑戦した「24時間ウォーキング」を振り返ります。

　3連休の真ん中、天気の良い行楽日和。9時30分に小田原の自宅を出
る。24時間ウォーキングの出発地点に決めた三浦半島九里浜まで電車
で移動。途中の北鎌倉駅では数多くの行楽客。改札口を出たところに
ある周辺案内板を指差し、今日の行程を練っている人達。「私も明る
いうちにここまで戻って散策したいなぁ。」なんて自分の歩く距離も
考えずに心わくわく。

　11時15分、久里浜駅到着。海が近いせいか風が強い。向かい風の中
、商店街を通ってペリー記念碑を目指す。それにしても今日は暑いな
。
　道に迷いながら12時ちょうどにペリー記念碑到着。大きな記念碑と
小さな記念館があるだけ。記念碑目当ての観光客の姿は見当たらない
。もう一つの上陸地点、下田に比べるとかなり寂しいものだ。

　右に海を見ながら北上し、13時10分浦賀駅に到着する。出発地点か
らここまで6.5Km。まだまだ足は軽快なので、コンビニで食料を調達
し休まず歩きながら食べる。ところが1時間も歩くと足腰に疲労を感
じるようになってきた。暑さが疲労を増幅しているようだ。とにかく
喉が渇く。
　横須賀の中心街に近づくとだいぶ賑やかになってきた。もう少しで
JR横須賀駅だ。そこまで行って休憩しよう。私鉄の横須賀中央駅、汐
入駅を過ぎると徐々に人通りが少なくなり、のどかな雰囲気になって
きた。「横須賀駅　→」の案内に従い、歩いてきた国道からそれて右
に入る。
　JR横須賀駅前はさっき通り過ぎた私鉄の駅と違い栄えていない。駅
ビルはおろか商店街もない。駅名からして横須賀市の中心だと思い込
んでいたが違った。変な先入観は持つものじゃない。
　駅の目の前は海。臨海公園と造船の歴史を紹介している無料のミニ
博物館があり、休憩するには好都合。ここで最初の休憩を取る。14時
50分、まだ歩き始めて4時間弱。それなのに足腰に痛みを感じ、とて
も24時間歩くのは無理だ。長めに休憩する口実に、ザウルスでマルマ
ガ用の文章を書き始めた。

　出発から3時間35分で16.3Km歩いた。今振り返ってみると少しペー
スが速かったようだ。24時間歩くには行程表や万歩計を持ってペース
配分できるようにしておくべきだった。

　当日に話を戻そう。再び国道に合流し東京湾沿いに数キロ北上しあ
と、三浦半島を横切り相模湾側に向かう。この道はちょっとした丘越
えだ。その途中、大事なものを忘れたことに気がついた。懐中電灯だ
。夜通し歩くのだからこれがなければ地図も見られない。どこかで調
達すれば済むが、なんて無駄なことか。

　相模湾に接する逗子の街が近づくころ、日は傾きようやく涼しくな
ってきた。ルマン24時間レースのように、気温が下がった夜にペース
を上げたいところだが喉が痛い。おかしいぞ。気温の変化に体がつい
ていかない。
　17時20分、逗子駅に到着。ここで2度目の休憩。薄暗くなりバック
ライトのないザウルスを操作するのはそろそろ限界のようだ。歩行距
離は25.1Kmになった。

　さあ、鎌倉まで約4Kmだ。とても観光できる時間ではないが、鎌倉
を歩くと思うとわくわくする。鎌倉は山と海に囲まれた地なので当然
山越えになる。日が落ち、暗い山道を登り、トンネルを抜けると鎌倉
市だ。
　歩道が歩きにくかったので鎌倉らしい路地に入り込む。もうこうな
ると正しい道を進んでいるのか分からない。頼りは近くを走る鉄道の
踏切音と三日月。さすがに不安になりすれ違ったおじさんに道を尋ね
ると、すぐそこがさっきまで歩いていた道との合流地点だった。そこ
から駅までの道も丁寧に教えてくれ、お寺を突っ切れば近道だとも教
えてくれた。合流地点で人力車とすれ違う。いよいよ鎌倉だ。
　お寺を突っ切ると鶴岡八幡宮に通じる参道に出た。もうお腹がペコ
ペコ。この辺りなら飲食店が容易に見つかりそうだ。
　選択肢が多いのも優柔不断な私にとっては困りもの。行ったり来た
りしながら中華料理店へ入る。腰を下ろし時計を見ると19時になって
いた。
　腹ごしらえしたところで再出発。いつもなら宿に入る時間だが、今
回は24時間。まだ半分も経過していない。

つづく