takezoの中古車販売繁盛日記

• 最新号：2008-10-01
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takezoの中古車販売繁盛日記 No768

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                                                                  No.768
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清水の舞台から飛び降りる覚悟で始めた『中古車販売』も早４年目！日々
起きる出来事に四苦八苦しながらかわいい子供の成長を見守る二児のパパの
中古車販売奮闘記をお届けします。　

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自動車販売店の営業マンには、「できる」人と「できない」人がいます。
両者は、どんなことが「できる」又は「できない」が故に、お客さまや
社員からそう評価されるのでしょうか？本メルマガは、「できる」営業マンを
増やすべく、両者の紙一重の違いを解明します。 

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まいどです。

先週購入した新しい愛車「セレナ」が我が家に来て早４日が過ぎました。
何度か乗ったのですが・・・なんだか運転している気がしないですね〜わかり
やすく言えば「バスの運転手」のような感じ。そういう意味では「アストラ」
の方が断然楽しかったと思いつつ…家族や子供たちのことを思い我慢する所存
でございます（泣）

さて今回「セレナ」を選んだ理由を少々お話しますね。

「アストラ」が急遽売れた為、早急にクルマが必要になった…訳ではなかった
のですが以前から実家へ行く度に苦労したことがこのクルマを購入するきっか
けとなったのです。

実家に行くと我が家族（大人２人・子供２人）実家の両親（大人２人）弟（
１人）がいます。それぞれクルマを持ってはいるのですが全て５人乗り。

つまり…どこか行く度にクルマ２台を用意して出かけなければならなかったの
です。結構頻繁に実家に行く我が家、ガソリン高騰の煽りは否が応でも乗換え
を検討せざる得なかったのです。そこで白羽の矢が立ったのが私。なんせ
「アストラ」が売れたのですから（泣）

購入候補に挙がったのは７人以上で乗れるミニバン系。サイズは５ナンバー。
なんせ自宅周辺は細い道が多くでかいのは不便・・・となると背の高い「
ノア／ヴォクシー」「ステップワゴン」に代表されるトール系か「ストリーム」
「ウィッシュ」等の背の低いタイプに分かれます。もちろん「オデッセイ」
「プレマシー」等も候補ではありましたけど・・・

出来れば背の低いタイプの方が運転も楽しそうだしデザインも良さそうなので
買いたかったが…３列目のシートがまさに補助席に近い状況。これでは年を
取り始めた親父達を快適に移動さす事ができないという事で却下。

結局トール系の３列ミニバンに標準を定める事に。ここからは予算との戦い
が始まる。なんせ希望条件が

「便利機能がたくさんあって、セカンドドアは両開きが良いなぁ〜自動スライ
ドドアも便利そうだし…ナビはあれば嬉しいし。あと７人乗りでセカンド
キャプテンシートの方が快適そう。予算は○○万円…そんなの無いかな〜」

完全なおのぼりさん状態のお客さんに変貌（苦笑）しかし条件が多いほど絞り
やすいし面白いかな？と思いとりあえず条件を羅列し調べ始めると・・・

まず５ナンバーミニバン王道「ノア／ヴォクシー」を検討する。
予算内で買えるのは旧型の出始めモデル。つまり平成１４年もの。そうなると
意外なほど装備が簡素でスライドドアはイージークローザーが付いている程度。
セカンドシートがキャプテン型に分かれるも肘掛が無くなんだかそっけない…
装備が充実する平成１５年以降は否が応でも高く…無念の撤退。

次に５ナンバーミニバンの火付け役「ステップワゴン」
これは一発で却下でした。なんせ運転席側にスライドドアが無い！現行でない
限り付かないのだから。あとセカンドシートのドア側のシートがバスの補助席
にしか見えずあっさりボツ。

で、最後に残ったのが「セレナ」
ちょうど買える年式の時にマイナーチェンジを行い…このマイナーチェンジが
結構大掛かりなものだったらしく私が希望する条件にほぼマッチしていたの
です。助手席側スライドドアは自動＋運転席操作可能。セカンドシートが完全
キャプテンシート（回転可）ナビ＋バックモニター標準。そして…安い！
「ノア／ヴォクシー」より２年早い発売が大きなアドバンテージになっていま
した。

もちろん満足点ばかりではありませんでしたよ。一番の弱点はやっぱり燃費。
「ノア／ヴォクシー」等の後発より悪いのは仕方ありませんが燃費が悪い原因
というのが重量。「ノア／ヴォクシー」より１００ｋｇ重い！これではねぇ〜

まぁすべて１００％満足いくクルマなんてありませんから妥協するところは
妥協して…「セレナ」にする事に決定。で、探し始める事１ヶ月・・・

極上の一品を発見！競り合うかと思いきや…思わぬ安値で購入…と相成りまし
た。で、使った感想は・・・また後日お届けしますね。

ただ家族や親父、おふくろの反応は…絶賛でした（笑）早速出かけた時も

「これは良いっ！」

を連呼。窮屈なセダンに比べればねぇ〜まぁ喜んでもらえて良かった良かった。
そんなわけでしばらくバスの運転手としてがんばる予定ですが物が物だけに
大切に使っていきたいと思っています。


ＰＳ
自分で言うのもなんですが・・・まさに極上と言えるレベルの使用状況で
歴代ベスト３に挙げられるほどの満足いく車両でした。時間をかければ見つ
かるものですねぇ〜こればかりは「アストラ」のように簡単に手放せない
です（笑）

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