オートバイ乗ってますか? 乗ってないにしても好きですか? 好きなら結構! では、行きましょか! 〜バイク・bike・ばいく〜
- 最新号:2008-10-02
- 発行周期:不定期
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- 創刊日:2000-04-28
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- コメント数 : 3
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- 発行者サイト:あり
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[バイク・bike・ばいく vol.194]
発行日: 2005/8/4 ****************************** 2005/8/4
バイク・bike・ばいく
■□■□■□■□■□■
〜 バイクと行こう。。。
************************** vol.194
〜東京発〜
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オートバイ乗ってますか?
乗ってないにしても好きですか?
好きなら結構!
では、行きましょか!
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1.開口一番!行ってきたどぉーっ、8耐!
2.お便りのこぉなぁ。。。
3.最近の私とバイクの仲。。。
4.編集後記。。。
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★1.開口一番!行ってきたどぉーっ、8耐!
いやもう、なんと申しましょうか。
とにかく燃え尽きました。
ん?厳密に言うと、燃え尽きそうなところでいきなり強制クールダウンさせら
れて、それでもじわじわ燻り続けて最終的には燃え尽きたぁー!みたいな。
わけわかりませんね(爆)
前号でも語りまくっていたように、今回の鈴鹿8耐に賭ける気合い、意気込み
は半端ではありませんでした。というよりもむしろ今回久々の家族連れというこ
とで、ひとつがコケたら全てがダメになりそうなそんな薄氷を踏む思いの真っ只
中にあるそんな自分の中の不安感を払拭する意味での意気込みであり気合だった
のかもしれません。
今はとにかく無事に帰ってこられたことに安堵し、うちの連中もどうやら楽し
んでくれたようで、まずは我がテーマ『ファミ耐』の無事完結を心から喜んでい
るところです。
今回のファミ耐…もとい、8耐において私はほとんどレース観戦を諦めていま
した。なぜならば恐らくは子らがスタンドでジッとしているとは到底思えず、プ
ールだ乗り物だーっと連れ回されること必至であり、むしろ今回それこそが我が
テーマ『ファミ耐』の真髄だろうと自分で自分を納得させていました。事実土曜
日の行った早々からSS(スペシャルステージ)が始まる間際までプールに浸かっ
ていましたしね。日曜の決勝もスタートを見てそろそろプールだ乗り物だーっと
連れ出されそうになった矢先・・・あの土砂降り雷雨。ははは〜ざまーみろ!?
出ようにも出られませんってば。もしかしたらこれは私にとって恵みの雨?(笑)
日除け用に張ったテントが奇しくも雨宿り用として役に立ち、その中で子らも
ジッとおとなしくしているしかなかったという私にとっては結果オーライだった
のでした。
ちなみにレースの結果・内容につきましては既にご周知の通りかと思いますの
で私としましては今更語るまでもなく、ここでは割愛させていただきます。
んが、とりあえず個人的なポイントのみを羅列しますね。
1.やっぱ今年も魅せてくれましたね、イトシン驚異の3連続PP!もうね、
なにも言葉は要らない。一言、さ す が だ 。
2.このリザルトは私としては予想してました。問題は清成選手が如何に空回
りせずに自然体で臨めるか、かなと思ってましたが、いやいやお見それい
たしました。彼はBSBで"強さ"も学んだようですね。今後が楽しみです。
と同時に宇川選手のV5おめでとう!
3.今回打倒ファクトリーの最右翼として最高の体勢で臨んだであろうヨシム
ラさんのまさかの蹴躓きに落胆。ホールショットから独走状態に持ち込も
うとした#7清成選手に単独2位でじわじわと肉薄していく#12加賀山
選手であともう少しでテールツーノーズだ!と思ったら、ちょっと目を離
している隙にいつの間にやらストレート一本分近いビハインド??なんか
あったのか??と思ってましたが、場内アナウンスでは選択したタイヤの
想定温度が見極め違いだったためかも?とか言ってました。確かに気温ぐ
んぐん、この時期50℃近くまでのはずが30℃そこそこにしかなっていなか
ったようなことを確か言っていたような。で、挙句はまさかの渡辺選手コ
ケ。う〜む。
4.やっぱスタート後約2時間のところでのあの雷雨でしょうか、ポイントは。
耐久レースのお楽しみとしてはこれ以上ないシチュエーション?場内実況
が続けざまのあちらでコケたこちらでコケたのオンパレード。そのうちタ
イヤ交換のためのピットレーン数珠繋ぎのマシン。くぅ〜これぞ耐久レー
スやねぇ〜♪
5.とにかく今回打倒ファクトリーを狙う有力候補のコンストラクターチーム
の相次ぐトラブルやら自滅が目立ちましたね。中でも#778の伊藤選手・辻
村選手のTSRは、ラインが乾き始めたのを見極め「上位チームと同じこ
とをしていては勝負に勝てない!」とスリックで勝負に出たものの電装系
トラブルによる長期ピットインによる大幅ポジションダウン。う〜む、残
念。
あらあら、ポイントのみでも長ったらしくなりそうです(^^;
そんなこんなの模様を8耐レポとして現在ちまちま書き綴り始めました。この
続きは是非そちらの方でご覧下さいませ。出来上がり次第ご案内しますのでしば
しお待ちくださいね。
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★2.お便りのこぉなぁ。。。
毎度ありがとうございます。久しぶりにお便りいただいちゃって、ホントにも
う嬉しい限りでございます。ではでは、お便り紹介と参りましょう。まずは埼玉
の「ポー」さんからのお便りです。
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
こんばんわ、埼玉の「ポーです」
ごぶさたです。
大型二輪免許合格!!
本日、免許センターに行ってきました。
午後から、仕事を早退して、急いで受付の時間午後1時から1時半の時
間へ。待ちの時間にお昼を食べようと、途中コンビニでおにぎりを買って
いざ。月末で金曜日のせいか、混んでいました。トータル109人でした。
教習所は先週無事に卒業しました。大型二輪の卒業検定も1番目でした
が、なんとか無事に終わりましたが、急制動の時に、スピードを出しすぎ
て、停止線から少し出てしまった。リアもロックして「キー」とタイヤの
悲鳴も・・・・。
話は、戻り免許センターでは、説明やら手続きや、待ち時間が長くて、
やっと免許が午後4時になって、発行しました。2時間以上も待つのはつ
らいでした。
まだ、大型バイクには乗り換えませんが、検討しているのが、
1.スズキ バンテッド1200S
2.ヤマハ T−MAX
カーボーイさんは、今日鈴鹿8耐にいくのですね。うらやましいです。
自分は一度もいったことがないので。1週間遅れで、テレビ番組のダイジ
ェストで見るのが、通年です。 淋しい。
8耐の報告楽しみにしています。
気をつけて楽しんできて下さい。
(7/29付)
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
なにはともあれ、合格おめでとうございます!!
大型免許取得により例えどんなにドデカイバイクでもコレさえあれば「乗って
よし!」なわけですから、バイク選びの際の選択肢がかなり広がりますよね。と
同時に夢も広がるってもんです。
とはいうものの、あくまでも選択肢が増えたというものであり、大型免許取得
したからといってなにも無理して大型バイクに乗る必要性は全くありません。
「乗ってよし」と「乗れる」とでは微妙に意味合いが違います。やはり自分に
合ったものが一番です。ちっちゃいバイクだって最高!!見栄でデカイバイク乗
ってても疲れるだけで楽しくないもん。
でもね、一度はとことんドデカイバイクに乗ってみたくなるのが人情ですよね。
そう、いろいろ試してみるのもまた楽しいものです。
はい、8耐、、、無事に帰還しまして現在すっかり現実逃避が身に付いてしま
いなかなかアノ夢物語から抜け出すことができていない私です。あぁ、また来年
が待ち遠しい・・・(爆)
一週間遅れでのダイジェストでも十分浸れますよ。どっぷりと浸ってください。
感動してください。一週間遅れ分、しっかりと熟成されていることでしょう。
それではまたのお便り心待ちにしております。
__________________________________
さて引き続きましては、今現在10ヶ月前のバイク事故からのなんとか立ち直
ろう完全社会復帰しようと日々頑張っている「マウス」さんからの経過報告のお
便りを頂きましたので紹介させていただきます。
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
おひさしぶりです。マウスです。事故ってからはやいもので、10ヶ月
がたちました。やはり、足がよくならず今の仕事に復帰できなくなり、転
職することにしました。
確かに、一年や二年かければ、たいがいは、治るというよりは、痛みに
なれるか、まわりの筋肉や骨が強くなリ、たいがいの事はできるはずです。
しかし、いつまでもだらだらしていても、なにも得る事がないし、なに
もしない自分にだんだん腹が立ち、なにかをしたい。と友達に相談したと
ころ、転職さきが運よく決まりました。ただ、転職すると自分にデメリッ
トがおおいのではないかとの話もあります。
なにもしなくても、休業補償は確実にはいるし、病院もだしてもらえま
す。転職して働きだせば、休業補償はなくなる、もし働きが悪く給料が少
なくなる可能性もないわけではないと思います。今、びっこひいて歩けま
すが、ながい時間歩くのは、難しい状態なのに、それを理解して、はたら
かせてもらえる所なんで大切に思い転職しようときめました。
まだまだ問題は山ほどあると思ってます。靴もオーダーメードで作らな
いと、市販のサイズではあいません。まあ、がんばります。
前号のカウボーイさんの言っていた、バイクに乗る時の装備、共感しま
した。そのとうり、バイクはだいたい70とか80、90kmはあたりま
えに走っていて、その速度でぶつかれば、怪我はかなりのもの、私も80
ぐらいでぶつかり一瞬記憶がなくなり、右の顎を強打して現実にもどった
のです。フルフェイスだからなんともありませんでしたが、ちがったら、
と思うと怖い思いをします。みなさま、気を付けましょ。
あ〜、今年も8耐いけなかったな〜、どうでした?、では、また
(8/2付)
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
現在普通になに不自由ない健康体で生活できている私としましてはどんな言葉
を発しても単なる慰めにしかならないどころか下手すると無責任な他人事のよう
な言葉になってしまうのが怖いのでただただ必死になって自分の力で立ち上がろ
う歩いていこうとしているマウスさんの姿を活字越しに見守るしか術がない自分
がなんとももどかしいです。でもこの文面を拝見するに決して下は向いていない。
むしろ前へ前へと向かっていこうとしているマウスさんの魂を感じます。だから
さ、きっと行けますよ!来年こそは8耐へ。そのときこそ私と鈴鹿でプチオフし
ましょうね。今から楽しみにしていますよ。
8耐レポはそれを見てマウスさんが来年は絶対に行きたい!と思えるようなも
のを作ってやる〜とリキ入ってますのでしばしお待ちくださいね。
それでは、とにもかくにも前へ進んでいきましょう!
またお気軽に経過報告のお便りでも送ってくださいね。お待ちしています。
そんなわけで今回は御二方からお便りいただけました。心よりお礼申し上げま
す。またくださいね。待ってます。
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★3.最近の私とバイクの仲。。。
最近の自分のバイク事情はといいますと、やはり目の前の8耐で盛り上がっち
ゃっていたもんでついつい自分のバイク本体とはとんとご無沙汰してしまってい
るのが現状です。う〜む、シートもかぶったままだしな・・・。おぉ、可哀想に。
メインのバイク・・・ん?というよりも、唯一とりあえずまともに動くバイク
であるうちのGSXRですが、近々リアタイヤの溝がなくなるのを機に既にスト
ック済みであるノーマルホイールよりも幅の広いリムサイズのものに交換しよう
と計画しています。かなーり昔に前後ペアで手に入れたものでして、現在フロン
トホイールのみ現在のバイクに入っています。リアはノーマルは4.5インチ巾なの
ですがそれは5.5インチ巾といわゆる現代風のリム幅のものです。
で、なんでその必要があるのか?それは意味のあることなのか?、と??
恐らくですね、必要はありませんし、意味もないでしょう。むしろ場合による
とネガな部分が顔出すかもしれません。
ま、そこにあるから、もったいないから、、、って感じでしょうか。
そうそう、突然ですが、プラグなんですよ、プラグ。知ってます?点火プラグ。
エンジンの頭の部分に突っ込まれているボルトみたいなヤツですね(…ってそんな
ん知っとるわぃっ!)みなさんも定期的にチェックしたり交換したりしてますか?
ガソリンの混合気に着火させる為の重要なパーツですからね、まずは最初に良い
火花散らさないとエンジンも良い仕事してくれませんよ。
で、プラグ・・・。いい加減交換してやれよーっ!と自分に突っ込みを入れて
みたりして(-_-;)
結局あれもやらなきゃこれもやらなきゃ〜と言ってるだけでなにも進んでいか
ずなんともお可哀想な彼。でもそろそろ8耐も終ったから乗ってあげよう走って
あげよう、そんなこと思ってますよ。そうね、もう少し涼しくなったらね(自爆)
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★4.編集後記。。。
あぁ、私の夏が終った。過ぎ去った。
毎年8耐が終ると思うこと。
おっと今年は違うかも?
今年の夏は最後の最後でまた強烈なものが。
そう、例の9時間耐久ミニバイクレース。
これまで家族孝行に徹していた私はここぞとばかりに8月は謀反です(笑)。こ
れから毎週末はコースにメンバー集まって練習に勤しむですよ。はい。
かなりブランクがありますのでとりあえず乗り方思い出すところからスタート
です(笑)。
そんなわけでまだまだしばらくは夏を堪能することになりそうです。みなさま
も素晴らしい夏のひと時をお過ごしくださいませ。
それではまた次回にっ☆彡
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