バイク･bike･ばいく

• 最新号：2008-10-02
• 発行周期：不定期
• 読んでる人：230人
• 創刊日：2000-04-28
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[バイク･bike･ばいく vol.184]

　******************************　　　　　　　　　　　　　2005/4/20
   　　バイク・bike・ばいく
      ■□■□■□■□■□■
　　　　　　                   　〜 バイクと行こう。。。
　　　　　　                　　************************** vol.184
〜東京発〜
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■■■ ｍｅｎｕ ■■■

1.開口一番。。。

2.お便りのこぉなぁ。。。

3.都市部のバイク事情。。。

4.むすびのひとことふたこと。。。

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★1.開口一番。。。

　桜？今となってはすっかり過去の遺物？世間でも私の中でもはいはい過ぎたこ
と過ぎたこと。で、だ、、、

　陽の光にキラキラ照らし返され木漏れ日も眩しい新緑の季節到来！は、即ちこ
れツーリングシーズン開幕宣言に等しいのデース。みなさんここぞとばかりに貪
欲に走り回られてらっしゃいますか？走らにゃ損ソン！・・・すよね。

　あちこちからもここぞとばかりのツーリング情報、お仲間お誘い情報矢継ぎ早
にみなさまのお耳にも入っていることでしょう。

　さ〜て、ど　れ　に　し　よ　う　か　な　〜？

　おっと、そうそう。
　わたくしごとで大変恐縮ですが、わたしのお仲間うちでも今週末にツーリング
企画がありますよ。もしツーリングに行きたーい！おまけに大勢でワイワイやり
たーい！って方がいらっしゃいましたら気軽に門戸を叩いてみては如何でしょう
か？どこのサークルでも同じでしょうが、いつでも誰でもウェルカム！なので、
試しにアクセスしてみては如何でしょう？

　ツーリングクラブ Jellyfish ＨＰ：
　　　　　　　　　　　　http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Sirius/1514/

　今週末(4/24)定例ツーリング情報：
　　　　　　http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Sirius/1514/newevent.htm

　今週末の私ですかぃ？う〜む、、、残念ながらマイホームパパやってまつ。
　うちの長男のサッカーの試合の応援に行かねばならないもので・・・ざんねー
んっ。

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★2.先週末のcow-boy。。。

　この間の日曜日は本当だったら「チョイノリ４時間耐久レース」があったはず
なのですが、残念ながらエントリーチーム数がその胸先三寸だろう主催者側見込
みの最低参加数に満たなかったのでしょう、残念ながら敢え無く中止の裁定が！
　まぁエントリーチーム数４チームでは採算取れないと思ったのでしょう？その
代わりに通常通りの走行日に振り替えられたので「フゴフゴこのやる気をなんと
するーっ？！」というわけで、RTサーキットのくらげJrとRT魔婆's合同の練習日
にしました。私どものいつものシゲチビ号(Nチビ)に加え、次回９耐参加予定の魔
婆's with KSR80でこの日の練習に臨みました。
　私は子守がてらうちの次男を引き連れて見物、チャチャ入れ、昼寝〜を目的に
現地へ赴いてみれば・・・乗り手２名にバイクが３台？バイク余ってるじゃん？
どゆこと？
　そんなわけで私はそのままチーム監督に「乗ったんさい！乗ったんさい！」と
促されるままに結局走り回るハメになったのでした。なんて、そんな回りくどい
ことを申している私ですが、そんな私の車には「一応」と称して一切のライディ
ング装備品を積載していたところになんとなく「歪んだやる気」を見せていた私
だったのでした。

　この日はかなりのポカポカ陽気でして、知らず知らずのうちに鼻の頭が真っ赤
っか。ふつ〜のレジャーをしていれば心地よい天気ってとこでしょうが、クソ暑
い革のレーシングスーツなんぞを身に纏っていれば・・・いつしか脱水症状。一
本走行が終る頃には口の中はカラッカラ。既にその暑さにめげているオヤジだっ
たのでした。

　私的にはバイクと戯れ、息子と戯れ、実に有意義な一日だったです。ところが
残念なことにお仲間のお母様ライダーがコケ⇒どうやら足首ポッキンの憂き目に
遭ってしまいまして、オーマイがーッ！お大事に！この場をお借りしてお見舞い
申し上げます。
　チビバイク、侮り難し！ですよね。私自身もいくらバイクが小さいからと舐め
ることなく侮ることなく気を引き締めて真面目に真剣に、しかし大いに楽しくい
きたいと改めて思うのでした。

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★3.都市部のバイク事情。。。

　いつの頃からだったでしょうか？つい２,３年前ではあり得なかったその光景に
正直驚きを隠しきれませんでした。否、もちろんそれは正当なことでしょう。し
かしその昔は余程酷いことをしていなければ比較的曖昧に柔軟に見逃してくれて
いたと思ったんですけどね〜・・・バイクの駐車違反。というのは最近とてもよ
く目にするバイクにガチャリと掛けられた手錠、、、もとい、駐車違反の輪っか。
　前述しましたが、それは間違いなく道路交通法違反に相当すると思います。で
すからそのような取締りを受けて当然だということを大前提にしながらわたくし
の小市民的見地からのひとことふたことを。

　繰り返しになってしまいますが、一昔前は余程交通の邪魔にならなければ見逃
してくれていたように思うバイクの駐車違反。それゆえに公共交通機関では行き
づらい場所面倒な場所へ行く際にふと頭を過る自動車という選択肢。しかしそれ
だと今度は駐車スペース確保にまた苦労しなくてはいけないし・・・。そんなと
き便利なのがやはり我らがバイクですよね。「す、す、すんません。ちょいと置
かせてくだしゃんせ」申し訳なさそうに邪魔にならなさそうな場所へ停めさせて
もらっていたのが日常茶飯事でした。それがですね、こうも輪っかを掛けられて
いる様を目の当たりにしては「この手」ももはや断念せざるを得ない結末ですね。
バイクで駐車違反のキップを切られたんではあまりに情けなや。
　しかしまぁ、都心部だとか駅周辺の人やらモノやらでごった返しているような
場所の歩道にドドンと図体でかい今流行の「デカスク」を乱立されたんじゃ確か
に大いにお邪魔さまですわね。・・・おっと、するってぇ〜と・・・これらの原
因・根源はこの「デカスク」さんたちが世に氾濫してきたからですか？そういや
時期的に丁度シンクロしますが・・・。否、もちろん頭ごなしの偏見はいけませ
ん。でも、少なからず何らかのきっかけ程度にはなっているんじゃないかなとど
うしても思えてしまいます。

　あーでもない、こーでもないと嘆いていても仕方ありません。となると、これ
からどうすればいいのかな？そりゃもちろん駐車違反しなければいいのですが。

　でも考えてみると結構不公平じゃありませんか？バイク虐待に等しいかと。
　自動車には少ないながらも有料駐車場があります。隙間産業的なコインパーキ
ングも裏路地に分け入っていくと比較的容易に見付けられると思います。そして
チャリンコも駅周辺には有料ではありますが駐輪場を常設しているところも結構
増えてきていると思います。では・・・

　・・・バイクの(有料)駐車場は？？？

　まずないのではないでしょうか？
　タワーパーキングにバイクを駐車？Ｎｏｎ，Ｎｏｎ。
　コインパーキングにバイクを駐車？Ｎｏｎ，Ｎｏｎ。
　パーキングメーターで・・・？ほら、チケット貼り付けるヤツでならできそう
な気がしないでもないですが、果たしてどうなんでしょうね？

　そう考えると、さぁバイクで街に繰り出した、と。さて公共の駐車スペースに
バイクを停めて・・・？？？どこにもそんなところないんでない？…ふと改めて
思い知らされるのではないでしょうか？となると、仕方ない、ちょこっとそこら
に停めてしまおう。で・・・

　・・・ガチャリっ

　こりゃ泣けますな。

　ライダーの人権無視だぁーっ！バイクの車権無視だぁーっ！(違！)
　一体どうすりゃいいんですかぃ？！警察屋さんっ！

　きっとこうおっしゃられることでしょう。

　「電車・バス、またはマイカー・チャリンコをご利用ください。」

　そうやって取り締まるのも結構ですが、だったらバイクの駐車場(駐輪場？)も
これから是非検討してもらいたいものですね。って、これは別に警察屋さんの範
疇ではなかったですね(笑)。それなら民間のどなたか、是非作ってやってくださ
いませ。
　バイク・ライダー、受難の日々ますます・・・（汗）

　あと、これからの駐車違反取締りが「民間委託」という形になりますね。なん
だか嫌〜な感じがします。民間人が民間人を「取り締まる」ということになるわ
けですね。ニュースで、参入検討している企業に対する説明会の模様が報じられ
ていましたが、そこに来た企業の人へのインタビュー。「商売になるなら、金儲
けになるならと思い参入検討しています。」と言う人。そらもちろん民間企業が
請負うからには「儲け」最重視なのは極自然の事。となると私なんぞが危惧する
ところは・・・無理矢理な理不尽極まる「まいどあり〜」が横行するのではない
か？ということです。そりゃ「ちょいとの間」でも違反は違反。言い逃れはでき
ないでしょうが、そこいらへんで取り締まられる民間人と取り締まる民間人。ト
ラブルが起こらなければいいのですが…。そして思う、公僕ではないことによる
不公平。黒塗りスモーク窓の"いかにも"ベンツなんかはスルーなんだろうな…と
思う私です。

　あぁ、なんかだんだん息苦しくなってきますなぁ・・・。

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★4.ヘルメット考察。。。

　ドレニシヨウカナ、天ノ神様ノ言ウトオリッ！・・・コレダァーッ
　あこれこれいろいろ選ぶのって楽しいですよね。いや、自分の人生を決定付け
るような重要な分岐点で運命のサイコロを振る〜・・・そんな重いものではなく
て(笑)、私たちでいえばバイク関連でのいわゆる「迷い箸」。究極はやはり「バ
イク選び」(垂涎)でしょうが、そこまでいかなくてもいろいろなグッズ選びで楽
しく頭を悩ませて・・・。これもまたバイクの楽しみのひとつかと(^-^)
・・・と、相変わらず前置きが長くなってますが…(汗)

　先日かなり久々に買っちゃったんですよ、おニューヘルメット。いやもう、嬉
しいったらっ。この年度末を近年稀に見る頑張りで(自画自賛)見事乗り切った自
分自身への＜＜ご褒美＞＞にちょいと奮発したろ〜とあれこれ物色してました。

　さてここで問題です。みなさんはヘルメット、どこのメーカー御用達でしょう
か？

　ふつ〜にふつ〜に極普通に選んだならば恐らくはかなりのパーセンテージで日
本のメーカーのそれも「Arai」か「SHOEI」を選んでいるんじゃないかなと思うの
ですが、如何でしょう？よほどの拘りか、はたまたヘソ曲がりでない限り(爆 失
礼さん)これらが双璧になるであろうと思うのですが？

　他には海外ブランドの「AGV」だとか「SUOMY」だとか「BELL」だとか「SIMPSON」
だとか・・・まぁいろいろありますが、どうも私の偏見なんでしょうか？日本の
しかもこの二つのメーカー以外には考えが及ばないのが正直なところです。

　そんなわけで私はこの２メーカー以外のヘルメットを使ったことがないので他
のメーカーのヘルメットに対し何も意見できません。とても良いのかも知れない
し、とてもかぶれたものではないのかも知れない。わかりません。食わず嫌いな
ものでして私。なのでこの２メーカーのヘルメットに的を絞って少しブツクサ言
ってみましょうか。あっ、あとごめんなさい。しかも、「オンロードタイプ」に
更に絞られてしまいますことをお許しください。

　ブッチャケ言いまして、私は「Arai派」です。でもたまに「SHOEI」もつまみ食
いします(笑)。といっても生涯で２度だけなんですけどね。

　変遷としましては初めて自分で買ったメットは…いきなり「SHOEI」(笑)の”ガ
ードナー・レプリカ(色パターン違い、黒ベースに赤ライン)”でした。しかもソ
レと知らずにかぶっていたら友達から「ガードナーファンなんだ？」と聞かれて、
それで初めて知ったという・・・(大笑)。２個目からは「Arai」しかも”単色の
白”が続きます。とりあえず"GIGA"⇒"Astro R"へと。

　なぜに「Arai」だったかというと、まずその頃としては画期的なワンタッチ・
シールド着脱システムの『アドシス』の採用により、それまでかぶっていた「Ｓ
社」のガードナー・レプリカではシールド外すのにいちいちコインでネジをくる
くるくるっと回して・・・と結構面倒くさかったし、おまけに外したネジを無く
しそうになったり…だったのですが、次期マイメットのGIGAはスライドレバーの
ようなものをずらすだけで耳のところのカバーが外れ、そしてシールド本体も外
せました。おぉっ!コレ結構便利かも。
　それと帽体自体を見比べてみるとどうしても「Ｓ社」の方が「Ａ社」に比べて
野暮ったいというかスマートに見えないというか。おまけに内装も肌触りなんか
がどうも好みでない・・・って、結局私にとってＳ社のヘルメットは生理的に合
わなかったようです。一度オフ用のを挟みますが、そのオフ用メットもＡ社ので
した(笑)。
　もちろんＳ社に対して恨みつらみがあるわけではありませんし、悪意なんてこ
れっぽっちもありゃしません。ここまでくると、もう私の偏見としか言いようが
ありません。Ｓ社ユーザーの方々、不愉快な思いをさせてしまいましたら慎んで
お詫び申し上げます。

　で、ココでＳ社ユーザーに不愉快な思いをさせておきながら、実は私がこの次
に選んだものは・・・「SHOEI」の"X8R"でした。さんざんコケにしておきながら
一体どうした風の吹き回し？ま、単純に気分転換とでも申しましょうか(爆)。

　冗談はさて置き、ここいらあたり？も少し前？…からＳ社のシールド着脱シス
テムがＡ社のそれよりも更に画期的になったように思えたので試してみようと思
ったからです。

　これはもうみなさんご周知の通り、Ａ社のあくまでも帽体と耳のところのカバ
ーでシールドを挟み込むスタイルではなくて、帽体のその着脱システムにシール
ドそのものをパチンとはめ込むだけのものです。外す時もシールドを着脱ポジシ
ョンまで開いて、あとはレバーを引っ張るだけでＡ社のそれよりも更に簡単にな
りました。確かにこれは便利かも〜。
　更にＡ社に比べて気付いたアドバンテージとしましては、これはかなり昔から
装備されていたと思いましたが(確か前述のガーちゃんレプリカにも装備済みだっ
たかと…)、曇り防止のシールドをチルドアップさせるレバーも結構重宝してまし
た。
　但し、ヘルメット最大の目的であり最重要項目である耐衝撃性についてＡ社と
Ｓ社との差などものすげ〜大転倒でもして頭を打ち付けないことには正確なもの
は明らかにならないと思いますし、私自身で身体を張ってそんなこと明らかにし
たくもありませんのでここでは全てヨシ！を前提にしてすっ飛ばしてしまいます
がご容赦を。
　で、私が久々に選んだＳ社の中のこの"Ｘ８Ｒ"というヘルメット。自分で選ん
でおいてブツブツ言うのもなんですが、どうしても細部の質感が私にとって生理
的に合わないということを再認識してしまいました。どこがどう？と言われまし
ても、ただなんとなく・・・といった次元になってしまい、なんの説得力もなく
大変申し訳ありません。今まで廉価モデルばかりを選んできたのでＡ社にせよＳ
社のにせよ劇的に「すげ〜？！」という感動を覚えたものはありません。例えば
ベンチレーションにせよどちらも同じ、暑い時には暑いでしょう。暑けれりゃシ
ールド開けるまで。そりゃ例えばＡ社のトップモデル"RX-7"の頭頂部で偉そうに
鎮座するあのディフューザー。見るからに効きそうですよね。涼しげです(笑)。
あんな凄いの付いてたらいいのですが、私のかぶっているのはいずれもオマケ程
度のものでした。期待する方が可哀想。だからそれらは別にどちらも可もなく不
可もなく。イーブンです。ですからこれら売りの昨日以外のところ、例えばアゴ
紐の質感だったりするわけですよ。それとか頬パットに自分の頬が触れたときの
感触。やはり自分にとってＮＧでした。
　さてそんなことからこの"Ｘ８Ｒ"の次に選んだのはＡ社の"Astro Ｊ"でした。
もうですね、ヘルメット選びしている端からＳ社のを眼中に置かず、もっぱらこ
のモデルと同社の"ラパイド"とを比較検討していました。"ラパイド"…口元のエ
ア取り入れ口が数本のスリット状になっているのがデザインの特徴となっている
のですが、そこのお店の店員さん曰く、乗っているバイクがネイキッドモデルの
ようなライディングフォームが比較的起き上がっていれば真正面からの走行風な
ら導入されやすいのですが、レプリカモデルのように伏せ伏せになるとかなり制
限されてしまうのではないか？との考察に普段からレプリカオンリーな私としま
しては即座に"ラパイド"却下、"アストロ"に軍配！(笑)

　この"アストロ・Ｒ"、買ったのが今から約２年半ほど前。使用状況としまして
は当初ツーリング・オンリーだったものが購入後半年くらいからミニバイクレー
スというシチュエーションが加わり・・・で、購入後１年半で他車と接触、派手
にコケてシールド吹っ飛び、ヘルメット本体にも結構擦り傷が入り・・・もうこ
れは使えないだろうと哀れそのままお蔵入り。相変わらずその時点でも私のお財
布にはかなり涼しい風が通り過ぎていたもので、それまでかぶっていた前述Ｓ社
のＸ８Ｒを引っ張り出してきて最近までかぶっていました。このメットも結構ガ
リガリやっていたのですが、これをかぶって９時間耐久とか出てましたからね、
かれこれ３戦ほど。さすがに私酷評の内装もヘタりまくりまして、これでレース
なんぞそろそろヤバすぎでしょう？ということで・・・・・冒頭に戻る〜と(笑)。

・・・長い、う〜む、長すぎるぞ(自爆)

　おまけに次回に先送りしちゃいましょう〜！・・・おいおいっ（汗）

（データ的なものの記述中にはもしかしたら間違い箇所があるかもしれませんの
で悪しからず。つか、できれば向学のためにもご指摘いただけたら幸いです。）

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★5.むすびのひとことふたこと。。。

　そろそろ私のジスペケあーる号も油温上昇が気になる季節になりました。冬場
でも股座に湯たんぽ〜♪的にそれはそれで重宝していた？油冷エンジンでしたが
これからは１℃１℃上昇していくたびに冷や汗脂汗たらたらになっていきます。
気分はまさに「我慢大会」かと。

　冬場はレギュラーガソリン入れていたものの、そろそろノッキングが気になっ
てきてハイオクに切り替えたいところなのですが・・・そう、例のガソリン代高
騰により、おいおいレギュラーガスでリッター120円？ハイオクで130円？なんか
すげ〜ことに・・・？！報道ではレギュラー130円も夢ではない？！(爆)

　これからは思いつき気ままのチョイ走りも慎んでいかなくてはいけないのかな
？無駄走りは禁物？財布に優しいバイクライフ・・・それは愛車の盆栽化？おや
まぁ〜（汗）

・・・なんとも世知辛い世の中になったものだこと。


　しかーし、我らは走らずいるとそれは即ち窒息死！財布に厳し〜ぃ、痛手を被
ろうとも断固走り続けるものであーる！

・・・なんて、強がりを言ってみたりする。
　ま、無理なく走っていきましょうね。


　それではまた次回に〜☆



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