バイク･bike･ばいく

[バイク･bike･ばいく vol.176]

　******************************　　　　　　　　　　　　　2004/12/17
   　　バイク・bike・ばいく
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　　　　　　                   　〜 バイクと行こう。。。
　　　　　　                　　************************** vol.176
〜東京発〜
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■■■ ｍｅｎｕ ■■■

1.あらら？どこから？？？

2.お便りのこぉなぁ。。。

3.近況報告っぽい。。。

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★1.あらら？どこから？？？

　えっと・・・どこからでしたっけ？
　どこからお久しぶりしちゃってましたっけ？
　どーもすみません、すっかりご無沙汰しちゃってますね。

　あ、決してトーンダウンしたのでもやる気が失せたのでもありませんよ〜。
　今でもやる気、書く気は満々ですよ〜。

　・・・なんですけどね、やはり働かざる者食うべからずってことで、今年も終
わりが近付くに連れこんな私でもご他聞に洩れず加速度的に忙しくなっちまいま
して・・・（汗）。現在、夜がまだ明けぬうちに自宅を後にして丸一日体力勝負
の仕事にどっぷり漬かっているのがここ一ヶ月間です。身体的には大分慣れてき
たのですが、しかしヘロヘロですわ、もう。

　と、言い訳ゴタクを並べ終えたところでとにかくお久しぶりのｂｂｂ、ぼちぼ
ち行ってみましょうか。

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★2.お便りのこぉなぁ。。。

　そんなわけで久々稼動のｂｂｂでございます。
　で、早速お久しぶりのお便りのご紹介です。

　・・・と思ったら、あらら、なんとも痛々しい。

                              ◆ ◇ ◆ ◇ ◆

　どうもおひさしぶりです。まうすです。やってしまったんですよ〜〜車との接
触事故！！。
　状況は、僕が東から西に向かって走っていると反対がわから、車が僕の前に飛
び出してきたんです。その車は中央斜線ぎりぎりまで寄ったので、私はてっきり、
バイクの存在をしっていて側道をあけてくれたと思い、側道を走って車を抜かそ
うとしたんです。そしたら、その車、いきなり左折してきて相手の前タイヤあた
りにあたってしまい、歩道で右側に倒れました。バイクは6メーター先まで横すべ
りしていきました。私はバイクとアスファルトに足を挟まれ、足の甲の部分が
複雑骨折し、皮膚がグローブを脱いだように、ぐちゃぐちゃになってしまいまし
たもうやった時のあの痛みすさまじいかった。すぐ救急車で病院に運んでもらい
ました。処置は局部麻酔をもものつけねと足首にうち、とにかく洗浄します。と
言われました。もう痛い事、骨が折れて突き出ていましたし、皮膚もぐちゃとな
ってましたからね。手術前に切断するかもしれないとまで言われました。今の所
は足はちゃんとついてますが骨が一本バラバラだったので切除したそうです。た
りない皮膚は人工の皮膚でまかない今後なかの肉がどれだけ回復するかによって
治療をきめますと言ってました。これから先どうなるか分かりませんが頑張るだ
けです。 全治2ヶ月以上？？？
　みなさまも気をつけてくださいね。バイクに乗る以上ちゃんとした装備しまし
ょ。朝6時ごろの通勤だから車も少ないし、歩行者もほとんどいないので注意がい
いかげんになっていたのも原因の一つかもね。通勤でもブーツ履いていれば皮膚
は助かったかもしれません。みなさま本当に気をつけましょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（12/7付）
                              ◆ ◇ ◆ ◇ ◆

　お久しぶり〜の間にこりゃまた大変な目に遭っちゃいましたね〜。命があった
だけでもめっけもん！...なんてことも言われるでしょうが、とはいっても現状は
これはこれでとても大変ですもんね。

　私も入院沙汰のバイク事故をむか〜しやっちまったもんで、私の場合はすり抜
けようとしたら自分で握りゴケしちゃって、その転がり先が２トントラックの右
前輪前。その後輪に私の左足首をしこたま踏んづけられまして、左足内側のくる
ぶしがなくなったかのようなぽっかり穴が開いてしまい・・・・・あぁ、思い出
しただけでもおぞましい・・・。痛さが蘇ってきます〜。欠損した皮膚がなかな
かあがってこず、最終的には皮膚移植で膝のを足首にひっつけました。
　で、結局２ヶ月間の入院生活を送りました。

　私の場合も、恐らく皮製のライディングブーツを履いていたらもっと軽症で済
んだかもしれません。
　装備の差ってこういうときに出ますよね。あぁ、なんで〜・・・・・って。

　とにかく今は怪我を早く治して、早く日常生活に不自由ない身体に戻すことに
専念するしかありません。忍耐の毎日かもしれませんが乗り越えるしかありませ
ん。

　月並みな言葉しか言えませんが、この逆境に負けず、頑張ってください！
　応援してますよ！
　お大事に。。。

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★3.近況報告っぽい。。。

　とまぁそんなわけで、このわたくしはこうして相変わらずにしております。
　こうして...って一体今までどうしてたの？う〜む・・・

　かのミニバイクレース「９耐」以降、バイク自体には縁遠くなってしまってま
したが、それでもたまに思い出したようにほんの近所を散歩走りしたり、ちゃち
ゃちゃっとお掃除してあげたりと努めて接しようとはしてきました。でも、どれ
もツーリングとは呼べないものばかり。

　さてさてそんな中、12月19日の日曜日・・・って明日じゃん？！・・・にまた
してもの例の「９耐」にこれまたいつもの「RTサーキットのくらげJr」として参
戦します。
　前回前々回とどちらも優勝で飾り、明日は３連覇を目指す次第であります。ん
が！世間はそうは甘くない。今まで物量作戦でその優位性により上位に常い食い
込んでいた「予選＝マラソン大会」も今回ばかりはちょいと非力でして、助っ人
の確保がままならず・・・。ん〜、こりゃ大変だ。
　ちなみにそんな私自身ぶっつけ本番でレースに臨まなければなりませんで、こ
りゃ順位が云々と言う前に如何にコケずにトラブル起こさずに完走目指すことが
大命題。レースだからと言ってそんな目を吊り上げずにのほほ〜んと行ってみま
しょうか、と。

　ま、とにもかくにも怪我しないように頑張って楽しんで走ってきますよ。はい。

　あ、そうそう。。。ちなみに・・・

　いくら忙しくてバイクに乗れない〜からといってこんなバイクに疎遠状態でレ
ースに臨むのはそりゃやっぱマズいっしょ。自分が痛い思いをするだけでなく、
もしかしたら他人をも巻き込むことにもなりかねないかも・・・と、先週の日曜
日にほんの午前中だけプチツーリングに出てきたですよ。秩父〜雁坂経由、塩山
〜奥多摩・・・という私にとっていつものお散歩ツーリングコースです。
　日中はくもりがちながらも雨は降らない、という予報を信じつつ少し曇ってい
る中をバイクを西へ出したのでした。
　とにかく無理せずペースを保ってリハビリに徹しつつ仕事の垢が走りながら少
しづつ剥がれ落ちていく快感に浸っていました。そうなんです、あくまでもそん
なリハビリライディングに徹していたつもりだったのですが・・・

　それはよく知っている左のヘアピンコーナーで起こりました。

　別に自分自身攻め込んでいるつもりもなく、ふつ〜にフルブレーキングと同時
にバイクを左へ倒し込み、コーナーのイン側をトレースしていこうとしていまし
た。すると、あれ〜？？？なんだかいつもジスペケ号から見る景色よりも路面が
近いような気がするな〜？？？・・・なんて思った瞬間！ズルリんこ〜〜！！！
フロントからスリップダウンした模様。
　滑っている間の私の頭の中には「え？なんでなんでなんでなの〜？？？」がこ
だましていました。思うに直近で攻めた走りをしたのは９月の９耐のときのＮチ
ビでした。つまり、Ｎチビの感覚でそれよりも遥かにでかくて重いジスペケ号を
扱ってしまったのが原因だったのかな〜なんて思ってます。
　幸いにも思いっきりタイトなコーナーだったので速度もあまり出てはおらず人
車共に大したダメージもなくその場をスタートすることができました。

　すぐさまバイクを起こしエンジンを掛け安全な場所まで走っていき、そしてそ
こでバイクを止めて各所の点検をしました。

　あらら〜？クラッチレバーがこんなに曲がっちゃって、こりゃ操作しづらいな。

　そう思った私は力任せにエイヤーとレバーの修正をしました。

　おっと、少し曲げすぎたかな？もちっと元に戻して・・・。

　メキっ！

　あら？？？なに？？？

　そんな破滅の音の後、私の手からクラッチレバーがポロリっ。

　・・・・・（顔面蒼白）

　そうです、私自身の手により、力任せにクラッチレバーをへし折ってしまった
のでした。まさに自爆。
　生憎針金などの修正材料など持ってはおらず、せいぜいガムテープくらい。う
〜む、困ったものだぞ。あれこれ試行錯誤の末、とにかくこの場から行ける所ま
で行っておこう。なんだかそういえば空が暗くなってきたぞ。雨粒が落ちてきそ
うだぞ、と。ちなみにここは塩山から少し奥多摩方面へ入っていった所。即ち、
思いっきり山ん中（汗）

　ワインディング中ならクラッチ使わなくてもアクセルで回転合わせてシフトの
アップダウンできる(正確にはアップのみ。ダウンはダメージ負う可能性あり)の
で普段通り走れたのですが問題は信号。いろんな試行錯誤しましたよ。止まる前
にニュートラル出して、信号青と同時にギアを１速に蹴り落として同時にアクセ
ルオンすればスタートできるかな？しかし現実にはその瞬間、ストンっとエンス
ト。で、次なるは・・・。信号待ちでエンジン切って、おもむろにギアを１速へ。
信号青と同時にそのままセルボタンをオン。バイクはギッタンバッタンしながら
なんとかエンジン掛かりなんとか走り出すことができました。こ、これを信号待
ちの度にやるんかぃ？！こりゃバイクの駆動系にかなりのダメージを負うことに
なりそうな予感が。
　ふと道路脇の転がる石が目に留まりおもむろにバイクを路肩に寄せて止まりま
した。その転がる石を手に取りそしてこれまたおもむろにその石をクラッチレバ
ーの台座とワイヤーのあたりにかませて・・・あれこれやっているうちになんと
かレバー操作ができる「位置」を見つけ出しました。その「位置」をキープした
まま再び走り出しました。つまりその「位置」をずらしてしまうと再び例のギッ
タンバッタンに・・・。

　いやはやそこからの自宅までが長かったのなんのって。そうこうしているうち
に雨まで降り出して・・・。まさに試練やら忍耐やら。なんかなにかの修行みた
い？ま、こうしてここに書き記せているのは即ち無事に帰着したわけでして。そ
のうち笑い話にできるでしょう。

　そうですね〜、９耐の厄払いができたかなと今は前向きに考えておきましょう
ね。

　にしてもあんなんでなんで寝転ぶんじゃーっ！と小一時間。ほんとに日曜日は
大丈夫なのだろうかと一抹の不安。
　いやいや、前向き前向きさっ！



　それではまた次回にお会いしましょう。
　ではまた。



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