バイク･bike･ばいく

• 最新号：2008-10-02
• 発行周期：不定期
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• 創刊日：2000-04-28
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[バイク･bike･ばいく vol.156]

　******************************　　　　　　　　　　　　　2003/11/19
   　　バイク・bike・ばいく
      ■□■□■□■□■□■
　　　　　　                   　〜 バイクと行こう。。。
　　　　　　                　　************************** vol.156
〜東京発〜　　　　　　　　　　　　　(Last ３...じゃなく４ですた。　自爆)
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■■■ ｍｅｎｕ ■■■

1.解禁前日の攻防。。。

2.「顔」。。。

3.編集後記。。。

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★1.解禁前日の攻防。。。

　ボジョレーヌーボー解禁ですって〜
　今年のはどうやら近年稀に見る出来栄えだそうな〜

　これを書いているのは、そんな声が世間のあちらこちらから聞こえてくる「解
禁前日」の昼下がりでございます。
　ボジョレーヌーボーっていうのはワインの「一番搾り」なんですよね？ワイン
通に言わせると「不味い」らしいですが？しかーし、そこは新しもの好き、初も
の好きの日本人のこと、んなこたぁ関係なくその日を首を長くして待ち望んでい
るわけです。んでもって、いよいよ明日♪
　そんな世間のワクワク期待感に踊り踊らされる我が家の長がおりましたとさ。
　「(^∧^)タノンマスー」とばかりに平身低頭カミさんを拝み倒しまして、普段
安物ワインオンパレードの我が家の食卓には、きっと明晩ソレが燦然と光り輝い
ていることでしょう〜。それを夢につつ・・・今晩もプシュッ☆っと缶チューハ
イの栓を開けるのでした。

　そんな、バイクとは全く無関係の話題から今回はスタート.....してしまいまし
た。ギャフン
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★2.「顔」。。。

　一頃...というかかなり昔に比べると最近のバイクは結構それぞれ個性的になっ
てきているような気がします。エクステリアだけを見てみても、そうですね〜私
自身がバイクに取っ付いた80年代後半〜90年代前半ってどれもこれも似通ったス
タイリングをしていて遠目ではあまり見分けがつかなかったような覚えがありま
す。これには自分の無知さ加減ってのも影響していると思われますが…(笑)。
　バイクの主流はいわゆる「レーサーレプリカ」で、今でこそ蝶よ花よの「ネイ
キッド」とか「アメリカン」ってのはとても肩身が狭い思いをしていたのではな
いか？と思ってしまうほどでした。
　「顔」という点では、４スト・レプリカ系はどれも「丸目２灯」がスタンダー
ドでしたね。ホンダさんちでしたらCBR250RR〜CBR400RR。今をときめくファイヤ
ーブレードの最初期型もそういえばこの「丸目２灯」のカエルのような顔立ちで
したね。ヤマハさんちも一連のＦＺＲシリーズ。スズキさんちも言わずもがなの
ＧＳＸＲシリーズ。カワサキさんちまでＺＸＲシリーズと。どいつもこいつも時
期を同じくして同じような顔立ちをしていたような気がします。ホント飽き飽き
していたのを覚えています。あ、ちなみにこれらは国内４メーカーでのことなの
で海外メーカーのことは何らわかりません。というかプアーマン故にそんなお高
いバイクには目を向けることは叶わなかったと言うべきか・・・(笑)
　そうそう、そういえばその当時に思った素朴な疑問だったのですが、その「丸
目２灯」はまるで４ストバイクの専売特許のようで、決して２ストバイクにはな
かった顔でした。それがなんとも不可解でした。これはイメージの問題でしょう
か。４ストレプリカ＝耐久レーサーであり、２ストレプリカ＝ＧＰレーサー。つ
まり４ストではボルドーとかルマン...鈴鹿８耐などの耐久レースでのヘッドライ
ト付きレーサーのイメージであり、２ストではＷＧＰなどの純スプリントレース
での付いているわけないヘッドライト故に小さく目立たなくすることで本来持っ
ているイメージに近づけようとしていたのかなと思い納得させました。

　さてさて、最近の「顔」。
　いろいろありますね。どれも個性的ですね。少なくとも私はそう感じています。
　前述の「丸目２灯」から通称「フォックスアイ」と呼ばれるいわゆる「キツネ
目」となり・・・あとはなんじゃらほい？私自身の個人的見解としましては、バ
イクのスタイリングで近年...といっても、もうかなりの昔になっちゃいますが...
おったまげたのは、スズキさんちの「ＴＬ1000Ｒ」でした。なんだかわからんけ
ど「凄い？！」って思ったものでした。続いて更にその上をいったのが同じスズ
キさんちの「ハヤブサ」でしたね。もうね、思いましたよ。スズキさーん！どし
たの？！と。全体の印象としては、”風の谷のナウシカ”に出てくる「王蟲(オウ
ム)」？！のような、なんというか有機体、なにかの生物？！のようなインパクト
を受けましたね。そうそう、そういう意味では「Ducati916」の顔を最初に見た時
のインパクトも凄かったのを覚えています。これまた昆虫系のお顔みたいな印象
で。
　そんなわけで、一番最近の「顔」についての印象ですが...。

　一言で言えば・・・・・どの顔も「痛そう」ですかね(笑)。

　だって、どれも目が細くて吊り上がっていて、鼻先が思いっきり尖がっていて、
どう見ても「刺さりそう」ですよね。
　そんな中「顔」に関して個性を感じているのがカワサキさんちの「ZX-6RR」で
しょうか。私の感じたその風貌の印象は「カブトムシの♀」でした。何故かとい
うと、まぁ、もしお手元に昆虫図鑑でもありましたらどうぞ見比べてみて下さい
な(笑)。
　あと、自分なりの個性を持とうとしているように感じられるのが「Ducati999」
かな。これも街中で面と向かったらこちらの腰が引けてしまいそう…(笑)。

　あれこれ自分勝手好き勝手な見解を述べちゃいましたが、やはりバイクのスタ
イリングって車のそれに比べると各段にあれこれ制約されてしまってあまり冒険
はできないでしょう。どんなに物凄いデザインなどでも、絶対寸法値ってのがあ
りますからね。シート高にせよ、シートからハンドルまでの距離・位置。それら
の寸法がそのままスタイリングに跳ね返ってきますから、デザイナーさんも大変
でしょうね。いろいろな制約の中で自分ところ独自の色合いを出そうと躍起にな
っていることでしょう。

　これから来春までの間のニューモデルラッシュは、まるで洋服のファッション
ショーかなにかを見ている気に大いにこちらをさせてくれることでしょう。
　ファッション雑誌のコチラ側でハァ〜っと溜息つくのがうら若き乙女ではなく
小汚いバイカースタイルのむさ苦しい野郎...という違いこそありますけどね(笑)。
　乞うご期待！ですか。
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★3.編集後記。。。

　そろそろ12月の足音だ、クリスマスだ、年の瀬だ、正月だ、とあれこれ忙しな
くなっていく頃ですね。そういった一連の行事をひとつひとつこなしていくうち
に０３年に別れを告げるわけです。
　さて、ラスト１０を告げたここメルマガｂｂｂもたどたどしくもひとつひとつ
こなしていくうちにラスト４というところまで辿り着きました。今年中に走りき
れるかな？どうだろう、微妙なところではありますが、決して端折ることなく最
後まで”しっぽまでアンコなタイヤキ仕様”でまいります。とは言いましても、
しっぽまで入っているのが良質アンコかどうかは定かではありませんが...(^_^;;;
　そんなわけで、そろそろ締めの体制も整えていこうと思います。次回より、ま
ぁ思い出話でも交えながらこれからについても語っていこうかなと思っています。

　そうそう、最後と言えば.....
　ようやく重い腰を上げて公道仕様の私の相棒、朽ち果てそうなジスペケ号に手
を入れコンディションを元に戻してあげ、そして今年の最後の日に今年２回目の
走りに出てみようかなと思っています。
　時期的に自ずと行き先制約されてしまいますが今のところ去年が房総方面だっ
たので今回は伊豆半島...それも一周制覇の旅としてみようかなと画策しています。

　まさに暮れも押し迫った最後の最後での最後ッぺ的企画ではありますが、それ
ぞれ超多忙であろうその日を棒に振る勇気をお持ちの方は(笑)是非一声お掛け下
さいませ。恐らく私一人だとポシャる恐れがあるので敢えて賛同者を募らせて頂
こうかと...(笑)。
　詳細につきましては、また追々に。


　　　　　それでは、また次回にお会いしましょう(〃⌒ー⌒〃)∫゛゛



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