バイク･bike･ばいく |
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バイク・bike・ばいく
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〜 バイクと行こう。。。
************************** vol.085
〜東京発〜
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オートバイ乗ってますか？
乗ってないにしても好きですか？
好きなら結構！
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■■■ ｍｅｎｕ ■■■
1.変われば変わるもの。。。
2.お便りのこぉなぁ。。。
3.ロービーム・ハイビーム？！。。。
4.編集後記。。。
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★1.変われば変わるもの。。。
以前(…といってもかなり昔)の自分は、月に最低でも１回以上は走りに出ない
と精神障害を起こしていました(笑)。何やら強迫観念みたいなものに囚われてい
たのでしょうか。それがどうでしょう、今の自分ときたら・・・。すっかり掛け
離れてしまっているのは事実です。かといって心の中からバイクが一掃されてい
るわけではありません。なかなかバイクに携わる事が難しくなってきている昨今、
むしろ今まで以上に「せめて心の中でだけでもバイクに乗っていよう」、そんな
発想の転換とでも申しましょうか、お気楽モードでいられるよう心掛けています。
例え現実は乗れなくてもとりあえず実動するバイク(...危うくなくなるところ
ではありましたが...)は手元にあるし、いつでも乗ろうと思えば乗れるという気
持ちが自身を楽にしているのかもしれませんね。ですから今ではすっかり「盆栽
バイク」に成り下がっています。13年もののバイクは、まぁあちらこちらに錆や
ら浮き出てきていて磨き甲斐ありまっせー。
それでも私は自身をバイク乗りであると主張します。相棒はそんな私のそばに
いつもいてくれます。今の私自身における心のつっかえ棒のうちの一つとなって
いつも私を支えてくれています。
先日の日曜日に久方ぶりにＦブレーキのキャリパーをゴシゴシ水洗いしてあげ
ました。バケツに水を張り、キャリパー本体をドブ漬けし、中性洗剤をぶっかけ
てブラシでゴシゴシ・・・。一通りスラッジなどを洗い落としたら今度はキャリ
パーピストンにグリースを塗りそのピストンを出したり引っ込めたりしながら動
きを良くしてあげました。これで再び復活のブレーキ！
そんな事を細々とコツコツやっていますと不思議と大病は致しません。愛着も
かなり深くなってきます。ポンコツでもまだまだいぶし銀の光を放ってます。
さて今度は、某オークションで競り落としたＲショックの換装だ。これらも立
派なバイクの楽しみ方の一つでーす(^_−)ｖブイブイ
・・・でも走りたいな(-。-) ボソッ
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★2.お便りのこぉなぁ。。。
まいどっ(^o^)ゞ お便り紹介のお時間でございます。今回もまたまたいただい
てしまいました。ありがたや、ありがたや。。。
まず最初のお便りは、岐阜県は「てきちん」さんからのお便りです。
むむむ、新しいバイク仲間探しのお手伝いを多少なりともお手伝いできればこ
んなに嬉しい事はありませんねぇ〜
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
いつも、本音と建前を分けながらのメールマガジンを楽しく読んでおりま
す。ＨＰには、「てきちん」でちらっと投稿したものです。
Ｖｏｌ．０７５ でのお仲間募集で 岐阜周辺のツーリングにメールし、
二人だけでしたが、楽しく走ってきました。
久々に独身男とのツーリングは、さほど心配する要素などなく 自分の走
りに徹することができ、かつ、彼は彼なりに岐阜の山奥のツーリングの楽
しさが満喫できたのではないかと思います。
僕自身は、大阪に住んでいたのですが、現在は岐阜の山奥で林道のワイン
ディングを楽しんでいます。ツーリングをしている人にはよくわかる、
「白川町」というところです。
都会でのわずらわしさや規則など ここではあまり通用しません。
もちろん、バイク屋があるのはあるのですが、メンテナンスなど自分で行
わないと バイク屋にもいけません。
駐車場なんてありませんから、キーをつけっぱなしで庭先に置いているの
が現状です。
仕事がなんとかなれば、できれば田舎に住むのがバイク乗りとしては最高
ではないかと実践しています。
わずらわしい都会から田舎へ移り住んでみませんか？
（10/3付）
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
確かに、家を出たらいきなりツーリングスポットというのはなかなか興味深い
ですね。私自身、もし叶うのならば是非そういった生活に身を置いてみたいもの
です。そういえば私が今住んでいる東京という地も驚くなかれなかなかツーリン
グに出るのに便利だったりします。そりゃまぁ平日などは目を見張るほどの混雑
ぶりには閉口してしまいますが。しかし首都圏という事から各高速道路の拠点で
あり、そして各地方へ比較的楽に飛んで行けると思います。まぁものは考えよう
ですかね(笑)。
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はい、次なるは以前読者の方からのお便りで”大型２輪免許取得は試験場か、
はたまた教習所か？！”の問い掛けに、Jellyfishの構成員としてそのパワーをい
かんなく発揮してくれてます「キク＠ホーネット」さんからご自身の体験談を交
えてのお便りを頂きました。
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
こんにちわ！J.Fに参加してるキクです。
大型免許は試験場か教習所かどっちでとるか？読んで自分がとった時のこ
とを思い出して初めてメールします。
私は教習所に通ったのですがそこは１０万円の安心パックってのがあった
んです。課題ができなくて何時間教習が増えても検定何回うけることにな
っても追加料なし！一年前普通２輪を１２時間オーバーでやっとことった
私はそのことを知って迷わず申し込んでしまいました。
３時間オーバーでしたが取得することができました。
検定は慣れてるコースとはいえやっぱり緊張しましたが教習所の検定では
途中ミスがあっても点数が残ってればそのまま続けられるようで、ギアを
いれそこなって一回足つきしたけどだいじょぶでした。
その他波状路は４秒くらいで走り抜けてしまった。
コースからはずれたらやっぱり中止になるので苦手な所はタイムは気にせ
ずいっちゃいました。
教習所はいろんな年代の人が大型とりにきてて休み時間は話をするのが楽
しかった。教官も熱心にみてくれたし。教習でスラロームの楽しさもわか
ったし。
時間とお金はかかりますがバイクを楽しむことのひとつとして教習所に行
くってのもおもしろいですよ。
バイクの操作はもう知ってるからセクションを攻略することだけ集中すれ
ばいいので毎日楽しみでした。
私のへっぽこな腕ではたいへんなセクションもありましたができるまでめ
んどうみてくれたし・・・。
試験場には行ったことないのでわかりませんが試験場にもきっとおもしろ
いことがあるのでしょうしね！
人それぞれ取得の課程はあるだろうけどとるぞ！って決めたらわくわくし
てきますよね〜。また教習所行きたいな〜。
長くてすいませんでした。
（10/4付）
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
誰でも未体験の事への挑戦というものは何かと不安になるものです。しかしそ
れらをいつしか楽しみに変える事ができたなら…怖いものナシですよね。何事に
もチャレンジ精神旺盛で臨んでいきたいものです。
何にしても、ほぉ〜…あのキクさんがねぇ〜…(謎)と、拍手を送りたいです。
要はどちらにせよ、成せば成る！の精神ですね。
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続きましてここメルマガでも告知し、先日行なわれましたJellyfish西日本ツー
リングに参加されました「中村」さん(仮名)から早速ツーレポを頂きましたので
ご紹介致します。
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
＜初めてのツーリング、Jellyfish西日本との初めての交流＞
初めまして、バリオス乗りの中村です（若葉ちゃんです）
朝７時３０分自宅を出発、８時ぐらい小牧インターに入り始めての高速デ
ビューです。８０〜１００ｋｍぐらいで左車線を走っていました。途中、
木曽川、岐阜羽島付近で突然の雨、最悪〜、パーキングエリアにてカッパ
を着想して走った。途中、多賀サービスエリアにて休憩しようとバイクを
止めて時計を見たら、なんと、９時前ではないか〜〜、これは、すぐに行
かないとまずいと思い速攻で走り始めました。栗東まで３０ｋｍ以上の掲
示板見て遅刻してしまうと思い最高で１４０ｋｍ（ほんの少しの間だけ）
のスピードを出した時、物凄い風圧に耐えながら（ちょっとビックリして、
元の速度の戻す）栗東まで走りました。
栗東インターを９時１５分に出て（料金所のおっちゃんやさしかったな！！
慌てなくていいよとか、ゆっくりで良いからちゃんとお金しまいなさいよ
とか、気使ってくれました）スタンドに入り、燃料給油、道の駅琵琶湖大
橋米プラザに向けて（地図を見ながら）出発、しかし、１０時待ち合わせ
時間まであと４０分、琵琶湖大橋料金所に来た時、９時５０分、琵琶湖大
橋を渡ってすぐ、道の駅の看板が！！しまった行き過ぎた〜〜。すぐに方
向を変えなんとか１０時ちょうどに着ける事ができた（ちょっと過ぎてい
たかも？）
着いてからが本当の緊張が襲ってきました。ぱとらっしゅさんを探さなく
てはいけない。知っているのは、バイクだけ、とにかく誰かに話かけなけ
ればと思い、話かけたら横で座っている人が、はい、私がぱとらっしゅで
すと言ってくださったので安心しました。（私、人と喋るのがあまり得意
な方ではないので）あとは、ぱとらっしゅ隊長のあとを走り、隊長の走り
方を真似して走りました（山道でのラインの取り方をおんなじようにしま
した。普通2輪免許取って１ヶ月なんで、とても勉強になりました）複数で、
走る楽しさを知りました。それと、スローペースで走ってくださって有難
うございました。無理なく走れました
（10/9付）
◆ ◇ ◆ ◇ ◆
どうでしたか？ぱとらっしゅ隊ちょの犬っぷりは(笑)。無事に帰り着いてその
日を振り返り、楽しかったと思えたならそのツーリングはその人にとって掛け替
えのない宝物となります。ましてや初めてのツーリングともなると一生モンでし
ょう。これからますますドップリとツーリングに浸っていって下さいね。
またまた楽しい土産話などお待ちしてますよ〜♪
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★3.ロービーム・ハイビーム？！。。。
日頃都会の街中を走っている私は、バイクにしろ車にしろヘッドライトはロー
ビーム(下向き)を常としています。恐らくみなさんも交通量の多い街中などでは
ロービームとしていらっしゃるかと思います。そりゃそうですよね、もしハイビ
ームで街中を悠々と走っていては多分対向車からはパッシングの嵐となる事は必
至です。ではいつハイビームを使うかというと、やはり街灯なども少ない見通し
の悪くなる山道、人里離れた前後に車の見えない状況などにおいては対向車の有
無に気遣いながらライトを上向きに切り替えるわけです。つまり私は市街地にお
いてほとんどハイビームを使う事はありません。
さて先日、車関連の某冊子に目を通していると”路上に眠る泥酔者”なる表題
の記事に目が留まりました。
あるワゴンを運転中のドライバーが郊外のバイパス的県道を制限速度内で走行
中、１０数ｍ先の走行車線上中央付近に縦長に広がっている「布切れの固まり」
と思しきものを発見したが、そのドライバーは左右両輪でその「布切れの固まり」
を跨ぐ様にして通過しようとしたその時、ゴンッという軽い衝撃を感じたので急
いで停車し、その「布切れの固まり」に近寄ってみたそのドライバーの目に映っ
たものは、頭から血を流した「人」だった。。。という内容の記事です。そして
その”交通事故”に対しての傾向と対策について述べられていました。
確かに路上のしかも走行車線上に「人」が寝ている事など我々ライダー・ドラ
イバーは全く想定していませんよね。こうなってくると「まったくもって運が悪
かった」と言うほかないような気がしますが、勿論そんなことで片付けられるは
ずもありません。被害者、加害者共に不幸のどん底である事は間違いのない事実
なのだから。
尚、このドライバーは”業務上過失致死”の容疑で取り調べ中との事ですが、
こういったケースの事故はかなり事例があるそうで、それによると「ドライバー
側に酒酔いやスピード超過などの違反がなく夜間の事故ならば、公判請求はされ
ずに罰金刑(上限50万円)のみ」になる可能性もあるらしいです。さらに、「轢か
れた側の過失相殺として、４０〜５０％は引かれる」事もあるとの事です。
どちらにしても起きてはならないものです。これからは「道路上には人が寝て
いる」という事も想定メニューに加えて走るよう心掛ける必要があるわけです。
参考までに、ロービームの前方照射範囲は４０ｍ。ハイビームですと１００ｍ
だそうです。これらの６０ｍの差が発見から停車・回避行動へと移行するにあた
り、時として致命的な差となり得る可能性もあるというわけですね。
さてここで冒頭に戻ります。ロービームとハイビームなんですが、この記事で
は最後がこの様に結ばれていました。「前照灯のローとハイをまめに使い分けれ
ば、寝ている人に限らず、前方に現れるさまざまな危険をいち早く察知すること
を可能にする」となっていました。
今までは余程の山奥で視界の効かない時以外は「禁断のハイビーム」と認識し
てきた私としましては何となくカルチャーショックに近いものを感じました。道
を歩いている時でも前方から来る車がハイビームにでもしていようものならば、
「眩しい！」という事を態度で示し、あからさまな不快感をあらわにしてきた私
だからこそハイビームを「禁断」と認識してきたのかもしれません。それと私が
日頃住んでいるところが都会の街中ということにも起因しているのかもしれませ
ん。
みなさんは、これら”ハイビーム”って結構使ってますか？なんとなくふと思
ったものですから書き綴ってみました。
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★4.編集後記。。。
ほよよ〜・・・これを書いている前日は、いやもぅかなりの雨降り模様の東京
でした。半袖ではかなり肌寒く、つくづく冬の到来を間近に感じた一日でした。
ところが一夜明けた今日、一転しての気持ちの良い、心地良い一日となっていま
す。これぞ秋！てぇもんです。こんな日は・・・ははは、ボヤッキーになっちゃ
いますね。一雨ごとに秋も深まり色濃くなっていく今日この頃、山沿いの紅葉も
ますますきれいに映えていくのでしょうね。そんな秋を求めて・・・出てみませ
んか？きっといろいろな秋を見つける事ができるでしょう。
それではまた次回にお会いしましょう(〃⌒ー⌒〃)∫゛゛
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