写真で見る日本の歴史

Picture-History_091【琵琶湖疏水】

No.091　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0604170902 ●◎＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◎● 　　　　　　　●○● 写真で見る日本の歴史 ●○● ●◎＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◎● matatabiMail ver.4.3.5　　　　　　　　　　　　　　148　Since ver.3

136 ――――――――――――――――――――――――――――――― 　琵琶湖疏水　〜 取水口付近 〜 ――――――――――――――――――――――――――――――― 136

所在地 滋賀県大津市三井寺町付近 （琵琶湖疏水取水口地図） 交通 京阪電鉄「三井寺駅」下車。 ちょこっと解説 明治時代に開かれた琵琶湖と京都を結ぶ人工の水路です。東京遷都によっ て京都は活力を失っていました。しかし、この疏水が開かれて上水道の確 保や水力発電、流通経路などが確保されたことは、京都に再び活気をもた らすことになりました。

【揚水機場】

琵琶湖の水位が減少した時、ポンプで水を汲み上げるためにつくられまし た。昭和２８年（1953）３月の完成です。平成６年（1994）の空梅雨の時 は、節水とこのポンプの稼動が活躍しました。この時、琵琶湖の水位は史 上最低のマイナス１２３cmとなったとのことです。平成１１年にはマイナ ス１５０cmまで取水可能な第二疏水連絡トンネルが開通したため、ポンプ 稼動の必要性がほぼなくなったとともに、渇水によるトラブルもほぼなく なったといえます。

【第一疏水】

当時の京都府知事、北垣国道や技術者の田辺朔郎らの尽力によって明治23 年（1890）に開通しました。琵琶湖に面する取水口付近から第一トンネル までのこの水路沿いには、春には桜が咲きほこります。

【第一隧道】

明治１８年（1885）に着工し、５年の歳月をかけて完成しました。工事の 責任者となったのは、東京の工部大学校を卒業したばかりの若き技術者、 田辺朔郎です。日本初の竪坑を利用した工法で建設され、一時は完成を危 ぶまれましたが、ほぼ人力だけで工事されました。長さ2436ｍ。

【第二疏水取水口１】

明治４１年着工、明治４５年完成。第一疏水のみでは電力供給が追いつか ず、さらに地下水に頼っていた京都市民の水道事情を改善させるため、西 郷菊次郎市長（西郷隆盛の子）が京都市の三大事業（第二疏水、水道、市 電）の中核事業と位置づけて行いました。蹴上付近で第一疏水と合流して います。完成に伴って、急速ろ過方式の蹴上浄水場が操業を開始し、京都 の水道事業は大きく改善されました。

【第二疏水取水口２】

第二疏水は、取水された後すぐに暗渠となっており、地上からは見ること ができません。水路は総延長７．４キロになります。水道水源として、汚 染を防ぐため、全線が掘り抜きトンネルまたは鉄筋コンクリートの埋め立 てトンネルとなっています。

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