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松山城
所在地
交通
JR松山駅下車、または伊予鉄道松山市駅から路面電車。伊予鉄大街道駅か
ら徒歩でロープウェイ乗り場へ。
ひとこと解説
賤ヶ岳(しずがたけ)七本槍で名高い加藤嘉明が築城しました。天守閣をは
じめ、国指定重要文化財の建築物が21棟もあり、見どころが多いです。姫
路城、和歌山城とともに日本三大連立式平山城に数えられています。お城が
立つ山の麓には、藩主の邸宅跡につくられた二之丸史跡庭園があります。
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【ロープウェイ降り場】
この周辺は長者ヶ平(ちょうじゃがなる)とよばれています。麓からはロー
プウェイまたはリフトで登ることができますが、そこを降りた場所にありま
す。ここから天守閣までは約15分。多くの重要文化財の建造物を見ながら
の登城になります。
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【大手門跡】
松山城創建時につくられたとのことですが、現在は残念ながら建物は残って
いません。山麓にある二の丸・三の丸から本丸へと続く位置にあります。
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【戸無門】
本丸入口にあり、防備の面からも重要な門といえます。文字通り戸がないの
で戸無門とよばれています。重要文化財。
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【筒井門】
築城の際、正木城から移築されたいわれています。昭和46年(1971)に再
建されました。戸無門・筒井門・隠門と続く所は松山城本丸入口にあり、防
衛上重要な門でした。
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【隠門】
筒井門の隣にあり、筒井門に迫る敵を側面から攻撃し、不意をつくためにつ
くられました。外部下見板張りや窓が格子状になっていることから、城郭建
築の歴史としても古い部類に入るといわれています。重要文化財。
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【本丸】
松山城天守閣の最上階から撮影しました。本丸は南北に細長いつくりになっ
ています。
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【井戸】
天守閣がそびえる勝山(海抜132m)にかつてあった二つの峰を埋め立て
て本丸の敷地をつくった時に元々あった泉を利用してつくられたといわれて
います。深さは44.2mあります。上屋は戦災で焼失。その後、再建されまし
た。
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【巽櫓】
巽の方角(南東)にある隅櫓です。昭和20年(1945)に戦災で焼失しまし
たが、昭和60年(1985)に古い資料に基いて再建されました。
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【馬具櫓】
この櫓も戦災で焼失しました。昭和33年(1958)に再建されました。現在
は、松山城防災施設の総合操作室として使用されています。
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【天守閣群】
天守閣は3層3階地下1階で、江戸時代から現存する天守閣のうち最も後期
に建設されました。手前に見える大きな櫓は天守閣に次ぐ大きさと防衛上の
重要性から小天守閣とよばれています。天守閣群は本壇とよばれる本丸より
も一段高い位置にあります。
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Editor's
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