週刊F1 Battler

• 最新号：2004-10-18
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：65人
• 創刊日：2003-10-30
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• メルマガID：102201
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• 発行者サイト：あり
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週刊F1 Battler Vol.37

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年10月18日発行　第37号
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　☆★☆★☆ 週刊F1 Battler ☆★☆★☆　　　　　季刊発行　発行部数57
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┏━━━━━━━━━━━ＭＥＮＵ━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
★　　緊急速報！ E-project League2移籍へ
□　　パニス、リーグ１からリーグ２へ
■　　F1 Battler購読者掲示板
★　　ネタ、トピックス募集中
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

─────○o。.緊急速報！ E-project League2移籍へ.。o○─────

Master1スペインGPとフランスGP間の休暇の間にE-projectは今期のコンス
トラクターズタイトル獲得パーティーを鈴鹿で行った。その際にF1-Battler
界に衝撃を伝える内容が工場長氏から発表された。

工場長
「現在のマシンであるEPシリーズはEP30をもって終了とします。今期使用
　しているマシンがEP29ですから来期のMaster1 54thシーズンでEPシリー
　ズ及びMaster1での活動を一時終了することになります。そして同時に
　リーグ1を去り，リーグ2へ移籍を考えております。」

記者
「突然の発表で驚いています。しかし記者としての仕事を責任もってさせ
　ていただきます。リーグ2移籍へのきっかけは？」

工場長
「シャシー名はあこがれのチームMcLarenとかけていました。McLarenも
　MPシリーズはMP30で終了ですので以前からこの計画は考えていました。
　それとリーグ1での400戦，Master1 100勝という目標にしていたことが
　達成できたことも移籍のタイミングへとつながりました。」

記者
「数々の記録を残したリーグ1への心残りがあるのでは？」

工場長
「一度完敗を喫したtake^2，Rabbit-Rapid，Gove，そしてＴＡ，Monster，
　Ryo Red Suns，SAMURAI，high speedといったリーグ1の常連チームと戦
　うことができなくなるのは非常に残念です。チーム5連勝も結局できなか
　ったのも残念ですね。4連勝5回は悔しすぎます。それになんといっても
　30シーズンともに戦ってきたブルツと離れるのが一番辛いですね。しかし
　ながら新たなチャレンジングスピリッツはもう止めることができません。」

記者
「最大のライバルOYOTAKOについては？」

工場長
「リーグ2への参加を検討しているとのことなのでうちが移籍すれば彼ら
　も来るかもしれませんね。我々としても移籍の目的がリーグ1での実力
　がリーグ2でどれだけ通用するかを試したいという理由もあるため，
　リーグ1の最強チームであるOYOTAKOが移籍することは歓迎です。リーグ2
　勢のとってはなによりの脅威かもしれませんね。ただ正直なところ全く
　同時期の移籍はMaster昇格枠がひとつ減ってしまうことになってしまう
　のでできればやめていただきたいですね(笑)。まあこれは冗談です。」

記者
「当面の目標はMaster2昇格になりますか？」

工場長
「Openを戦うのは初参戦のOpen1 5th以来。もうデータもなにもありません。
　初年度での昇格は無理かもしれませんができるかぎり早く昇格したいで
　すね。」

記者
「リーグ2で興味のあるチームは？」

工場長
「一番倒したい標的はなんといってもレラ・カムイ。ZEONIC，Crossface，
　とはリーグ1時代の借りもあるのでやはり勝ちたいですね。またWwとは
　ワークス権を争うことになるでしょう。SPRIGGANからも果たし状を受け
　ていますのでこちらから向かえ撃ちに行きます。なんのかんのでMaster2
　に居座り続けるB6BとのOpen5th以来の対決も楽しみです。でもその前に
　Open2ですね。シャパラル・ヘスケス・BIOMEHANIKAとの対戦が楽しみです。」

記者
「もうリーグ1には戻ってこないのですか？」

工場長
「Master2で3回コンストラクターズタイトルを獲得したらプロジェクト終了
　ということで戻ってくる予定です。その頃には新たなMaster1の顔ができて
　いるかもしれませんね。」

記者
「最後に体制はどのような形になるのでしょうか？」

工場長
「基本的にエンジンはホンダ，タイヤはミシュランで確定です。ホンダはリー
　グ2では呪われたエンジンと言われていたこともありますが気にはしません。
　この組み合わせが一番E-projectらしいですからね。スポンサーはDHLがリー
　グ2に関与していないため新しく探さなければなりません。そして肝心のドラ
　イバーについても白紙ですが，今まで同様マシン開発能力の優れたドライバ
　ーを採用する予定です。チーム名はE-projectのままの予定です。」 


───○o。.パニス、リーグ１からリーグ２へ.。o○──────

F1B-FIAは、2004年シーズン限りでFormula-1 World Championshipの第一線から退く事を
表明したオリビエ・パニス選手（フランス）の処遇について
Special League 10thシーズン開催に伴う通常リーグ休止期間を境にLeague1ライセンスを
抹消し、同時にLeague2参戦ライセンスを発給するという方針で決定したと発表した。

これに伴い、オリビエ・パニス選手はSpecial League終了後の通常リーグ開始シーズンから
League2に参戦する事が濃厚となった。
Toyotaチームの開発ドライバーとして残留を表明しているパニス選手を『テストドライバー』
扱いとしてLeague1に残留させるべきか、第一線からの引退を表明した事で再参戦はないとして
League2に移籍させるべきかF1B-FIA内でも意見が分かれたが、結果として後者の意見が支持
された形となりLeague2移籍が決定した。

また、フォーミュラのレギュラーシートから遠ざかっている中野信治選手の処遇に関しても
今後F1B-FIA内で話し合いが行われる事となっている。
GTなどで現役ドライバーとして走っているの事でLeague1残留をさせるべきか、
フォーミュラのカテゴリーから一定期間離れている事でLeague1のライセンス発給条件に
満たない形となりLeague1ライセンスを抹消するのか、今後の話し合いで決まる事になる。
なお、中野選手はLeague2の日本人選手に対するライセンス発給条件を満たしている事で
League1のライセンスが抹消された際はLeague2移籍となる。
現在はフォーミュラ復帰するまでの期間限定でLeague2移籍させる方針も含めて
話し合いが開始されたばかりである。


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