週刊F1 Battler

• 最新号：2004-10-18
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：71人
• 創刊日：2003-10-30
• Score!：-点
• コメント数 ： 0
• メルマガID：102201
• バックナンバー：全て公開
• 発行者サイト：あり
• >> 月間ランキング

週刊F1 Battler Vol.28

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年5月16日発行　第28号
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　☆★☆★☆ 週刊F1 Battler ☆★☆★☆　毎週日曜日発行　発行部数46
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

┏━━━━━━━━━━━ＭＥＮＵ━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
★　　Sp 9thではタイヤ価格の値下げ？
□　　早くもSp 9thに向けてHF1が始動
■　　テストリーグインタビュー（Heros）
□　　F1 Battler Driver's History Vol1 M.Schumacher
■　　F1 Battler購読者掲示板
★　　ネタ、トピックス募集中
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

───○o。.Sp 9thではタイヤ価格の値下げ？.。o○────

今回、価格改定されたタイヤだが、GOODYEARは契約金が高騰しすぎ
8th SeasonではＴＥＡＭ−ＴＡの１チームしか契約先が無かった。
GOODYEARはＴＥＡＭ−ＴＡにのみ力を注げる反面得られるデータが
少ないので『もう少し多くのチームに供給できるのがベストだ』と
語り、契約金の再度見直しをF1B-FIAならびにF1B-FOCAに申請した。
これに応じる形で主催側は３割くらいの値下げを検討しているが、
これはGOODYEARだけでなく全メーカーの契約金値下げとなるため、
他社の同意も必要となる。
なお、全社の契約金は同じ計算式に現実のF1戦績から導き出した数字を
当てはめる形で算出された価格となっている。


───○o。.早くもSp 9thに向けてHF1が始動.。o○──────

今回のSpecialはスケジュールの都合で欠場したHeroes Formel-1だが
早くも次回の9thに向けていろいろと動き始めたようだ。
チームはPratt&Whitney製のガスタービンエンジンで結果を残してきたが、
次回はNAのV10エンジンを搭載して参戦するようである。
どのメーカーかはまだ明確にされていないが、次回が最終となるFOCA杯の
対象パッケージを選択する事は間違いないようだ。
なお、ドライバー構想では日本人とブラジル人が挙がっているようで、
『ネェチャンズカップ』には恐らく参戦しないだろうと関係者は語る。


───○o。.テストリーグインタビュー（Heros）.。o○──────

Special 8thより10日ほど先行して開催されたTest Leagueに参戦した
Heros Moel-1の監督、萌漢（モエかん）氏がシーズン後の取材に応じてくれた。

──テストリーグ参戦、お疲れ様でした。

サーキットとファクトリーの往復が一番疲れたけどね（苦笑）

──ファクトリーはフィジーでしたっけ？

いや、バヌアツにあるエロマンガ島だよ。
お陰でヨーロッパラウンドの時は毎レース地球半周旅行だったよ（汗）

──さて、テストリーグ参戦が決まった背景はなんでしょう？

本来、ボス（ヒロ氏）が非常に多忙な為Special欠場表明をしていたのだが、
新システム導入に際してのデバッグ・テストの為のTest Leagueが開催される事になり
副会長の肩書きを持つボスとしては参戦しないわけにはいかなかったんだと思う。
まぁ、チームとマシンパッケージだけ用意したら私用処理に入ったようだけど…

──テストリーグに参戦するに当たって、ヒロ氏からの連絡事項はありましたか？

もちろん。
「結果ではなく、デバッグが最優先事項よ☆」
という指示があった。
特に、新規で追加された『ウィンドトンネル』のテストに関してのチェックを
最重要視するように言われた。

──ピンポイントチェックですか？

そう、通年プレイで見つかるようなバグだったら、どのチームでも見つけることが
出来るからね。
実際、中間開発で資金が減らないとか、所持金不足でも実行できるってのは
他のチームが見つけたでしょ？
これは片方の開発でしか発生しなかったわけだが、それでもどのチームでも普通に
いつも通りのオペしていれば見つけられる可能性が高いバグだよね。
そう考えたらピンポイントで細かいところを突っついてみる担当も必要なのは
わかっていただけるかな？
そういう細かいバグなんてのは『狙って見つけるモノ』なんだからさ。

──確かにプログラムの盲点などを突付く必要はありますね。

他に13チームもあったから通年プレイは他の何チームかがやるだろうと思えたからね。
まぁ、念の為にリリースで『デバッグ最優先のため、通常通りにはしない』との旨を
発表しただろ？つまり
『バランスなどのチェックは通年プレイをされる方々でお願いします』
という意味が含まれているのはわかるよね？

──えぇ。

そして、実際にOYOTAKOチームがコンスタントにバランスなどの状況報告を
リリースでやってくれた。
これはTest Leagueに参戦していないチームなどにもありがたい情報だったと思っているよ。
もちろん、通年プレイをしていないうちにとってもね。
しかし、OYOTAKOチーム以外からは殆どそういう情報が無かったのが少し残念だね。
バージョンアップ前と比べてどんな感じかなどの情報を流してくれるチームがいたら
管理側としても更に有意義なTest Leagueの実行になったのではないかと思うよ。

──とはいえ、キツネレーシングが単独で行うよりは収穫が多かったのでは？

それは勿論そうだよ。
バグがいくつか潰せた事を含めてね。
とはいえ、私は今回のTest League一番の功労者はtakosukeさんだと思うがね。

──ありがとうございました。またTest Leagueが開催された時には
　　今回以上のプレイヤーからのフィードバックがあるといいですね。


市販されているゲームソフトでも発売までに開発スタッフが総出の上、更にアルバイトを
雇ったりして何10回、何100回とパターンを変えてのデバッグ・通しプレイが行われている。
そして、それから発売されたゲームソフトはユーザーの手元に渡り、ユーザーからの
プレイ後のアンケートはがきなどによるフィードバックが次回作などへの改良案など
更なるステップとなる。
F1-Battlerもそれと同様にプレイヤーからのフィードバックがあれば更なる発展を
遂げることが可能なゲームだと私は思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　聞き手・纏め：ミエハルト・バーガー・川井


───○o。.F1 Battler購読者掲示板.。o○────────────

F1 Battler Driver's History Vol1 M.Schumacher
（初年度はデータが欠如しているので、2ndを初シーズンとします）

ミハエル・シューマッハ。F1Battler初シーズン(2nd)にデビュー。
大注目を集めた。しかしなんとまさかのノーポイント。
再起を誓いロペカルーゼに移籍。開幕戦からいきなりの優勝。
やはり速かった。しかし第2戦からは表彰台無し。
4thではまたも移籍。SORDへ。しかしまたもノーポイントで終える。
EmotionS移籍。しかしまたノーポイント。残留して6thを迎える。
開幕戦で5位入賞。第3戦でも5位入賞とここから波に乗るかと思われた。
しかしチームメイトライコネンが優勝を挙げる中この後はノーポイント。
もはやチャンピオンは一生争えないままF1Battler人生を終えると思われたまま
残留。しかし第2戦で見事優勝。弟ラルフとの1-2という最高の優勝だった。
しかしこの後は3位表彰台が一回。しかし自信がついたということでチャンピオン
争いの出来るチームAREへと移籍した。
そして開幕戦から見事に優勝。第11戦でも優勝を挙げ、13戦まではタイトル争い
まで繰り広げた。
そしてREDSTARへと移籍。第13戦までまたもタイトル争いを繰り広げ、
最終戦でも優勝。同点でタイトルは逃がすも一気にトップドライバーへと
駆け上った。
残留して10thへ挑む。序盤は苦戦したものの後半戦で最終戦でも一勝を上げ
ランキング4位。今度はダ・パンツへ移籍。しかしまたも一勝を挙げるも
タイトルには届かず7位。REDSTARへ戻る。しかしまたも同じ7位。13,14thも同じ。
いつになったらタイトルが取れるのか。
そして15thはLeague2からやってきたokazakiへ移籍。コンストラクターズ
タイトルは獲得。
しかしミハエル自身はまたも一勝に終わり5位。
ここでダ・パンツへ出戻り。しかし状況は悪化していった。
一勝も出来ずに12位。今度こそを賭けてREDSTARへ戻るも一勝のみで15位。
一定のチームにとどまることができないミハエル。こんどはEXTASYへ。
なんとか5位へと押し戻す。しかし状況は変わらない。しかも昔と比べると
明らかに低迷している。
REDSTARへ戻ってもかわらない。24thシーズンにはミナルディへ移籍。
ここで強いミハエルが帰ってきた。ランキング3位だがなんと3勝。
WRAMへ移籍し3位。残留し26th。しかし悪夢が再び訪れた。
WRAMのマシンはまさかの戦闘力不足でノーポイント。
同じコリンズオーナーのベネトンへ戻るも13位。
OpenのMNへ移籍。ついにマスターから姿を消した。
29th。チームごとマスターへとあがってきたミハエル。
しかしさすがにオープンチャンピオンとはいえマスターでは苦戦。
残留ぎりぎり。2シーズン目、3シーズン目とあがっていくだろうと思われたが
まだ上には上がってこない。やはりタイトルはとれずに終わるのか。
しかしなんとチャンピオンチームであるOYOTAKOから声がかかった。
これが彼のF1人生の全てを買えた。
これを逃すと本当に二度とタイトルがとれないかもしれない。
そしてOYOTAKOで新しいF1人生が始まった。
そして32thシーズンいきなりのタイトル争い。ランキング2位。
33thも2位。どうしてもタイトルが取れない生活がまた始まるのかと
思われた。しかし34th。ついにきた。開幕3連勝。そして第13戦アメリカGP。
ついに悲願のタイトル獲得。
35thもタイトルと一気に連覇。37,39thもタイトル。
6シーズンで4度のタイトル。
一気に最強ドライバーへと上がった。その後は7シーズンタイトルはとれていないものの
いつでもタイトルは取れる。
苦労人ミハエル・シューマッハ。47thは8シーズンぶりのタイトルを狙う。


───○o。.F1 Battler購読者掲示板.。o○────────────

週刊F1 Battler購読者のための掲示板を作成しました。

URLは
http://blog.melma.com/00102201/
になります。


───○o。.ネタ、トピックス募集中.。o○─────────────

週刊F1 Battlerでは、参加者の方々のF1 Battlerに関するネタやトピックス
等を募集しています。
チームの裏話や近況など、なんでも結構ですので、文章にして管理人まで
お送りください。
また、チームの自己紹介及び他チームの他己紹介も募集しています。
F1 Battlerに直接関係の無い話題でも、掲載するに値すると判断すれば
掲載させていただきます。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
編集・発行：F1 Battler管理人　キツネスキー　oshimi@super.win.ne.jp
ＵＲＬ：http://www.f1-battler.com/

観戦塾＠はぐるま

HPの更新情報、その他観戦に関するお得な情報満載でお送りします。HPでは紹介できない裏ネタも・・・

週刊アカシックレコード

02年W杯サッカー韓国戦の「誤審」を世界で唯一「前日」に誌上予測し、誤審報道を「常識化」した推理作家（金正日の「遺書」で始まる「中朝戦争」後の北朝鮮...

Ｆ１ドリーム通信

今週の調子の良いカートや読者のみの特別サービスなどが受けられます。

「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」

新車情報やリコール・改善対策情報、業界ニュースなどの自動車関連情報を毎週土曜日にお届けする無料メールマガジンです。

試写会ＣＬＵＢ ＮＥＷＳ

全国の新作映画試写会情報を紹介している『試写会ＣＬＵＢ』に追加した新着試写会情報を、更新日の当日、または翌日午前中にリストにしてすべてお届けします。...

この記事へのコメント

■オススメ■銀行系カードローン

三菱東京UFJ銀行系 モビットなら急な出費も安心♪
ネットで24時間申込OK⇒ネットで審査結果表示！
【頼れる】限度額300万円
【おトク】年利9.8％〜18.0％
【便　利】全国提携ATM72,000台
三菱東京UFJ銀行系 モビット