藤原雄一郎の時事通信 復権製造業のアキレス腱 品質問題
発行日： 2006/11/20
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メールマガジン444号 2006/11/20日発行（月・水・金発行）
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□□ 復権製造業のアキレス腱 品質問題 □□
ソニーがデルをはじめとしたパソコンの電池で発火事故を起こし、社運を傾け
るくらいの信用失墜を起こしています。品質に関しては世界一を誇っていたト
ヨタのリコールが急増していますし、日産もホンダも過去最高のリコールを記
録しています。
その原因をさぐると、何と私が品質問題で艱難辛苦した当時と少しも実情は変
わっていないのです。ガッカリしました。経営陣の意識は全く変わっていない
のです。
私の時代、コスト最優先で品質が荒れていました。何事にもコスト優先です。
経営トップは「品質重視」を口では唱えますが、コストが上昇すると、怒り狂
います。当然経営トップは「品質を落とせ」とは命令しません。しかしトップ
の狂乱ぶりを見ればコスト低減のために品質をそっちのけでコストを下げるこ
とに猛進します。結果として製造業の命ともいえる品質にかんする注意力がそ
がれ、問題が発生するのです。
品質問題はコンプライアンス問題と同じで、経営トップが「コストや売り上げ
よりも品質やコンプライアンス重視」と本気で社員を説得しなくては事態は収
拾しません。私の退任のあと、社長はあらためて「コストより品質重視」に本
気で取り組み、業績は回復しました。ソニーはまさにその罠にはまったのです。
出井時代の一世を風靡し新時代を生み出したイメージ重視戦略に夢中で、現場
の品質問題にまでソニーの経営者は想いが至らなかったのでしょう。
もう一つは深刻な品質問題が発生しても、最優秀な社員を集めて総力結集すれ
ば、解決します。ところが事業拡張に忙殺されると、品質にまで手が回りませ
ん。そして破局を導くのです。これが人を大切にするトヨタのはまった罠でしょ
う。全く私の時代と変わっていません。
いま中間管理職は超多忙で疲弊しきっています。日経ビジネスでは中間管理職
が破壊されている現実を特集しています。これでは品質にまで手が回らないの
は当然です。これもリストラの後遺症でしょうか。
ハイテク分野や好調な自動車産業はその繁栄のために問題点の発見に遅れまし
た。品質こそが日本の製造業の生きる道との原点に立ち帰って欲しいものです。
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